Ogni caru cù una trasmissione manual hè furnutu di un mekanismu cumu un embrague di cilindru maestru. UAZ "Bukhanka" ùn hè micca una salute. Cumu hè u cilindru maestru di u embrague? Perchè ùn sirve in u carru? À tutti questu - dopu in u nostru articulu.
Clutch Features
In questu casu, avemu cunsideratu una transmission manual. U vittura ùn pò mancu stalla sempre in u stessu gear. Cusì, per a so mutazione, hè necessariu di disconnect the box from the flywheel of the engine. Per disengage friction disks, ci hè un cilindru maestru di embrague è u cilindru maestru. UAZ "Patriot" hè ancu equipatu. In auturi straneri cù trasmissioni automatichi ùn sò micca sti elementi. Cusì scriverà pocu tempu u mutore da a trasmissioni è a liberazione sulla cù u pedal hè liberatu. U caru hè digià in un annu (annunziate) annantu (o abbastanza).
Unità hydraulica
I carusi di Ulyanovsk utilizzanu un ramu di embrague hydraulicu. Stu nhumu combina parechji elementi, à dì:
- U cilindru principalu di UAZ clutch.
- Piandini e manichi idraulici per a circulazione di liquidu.
- Expansion tank-filler.
- Cilindru inglesi di schibbre.
- A primavera di ritornu è u pedal.
Cù l'aiutu di questu questu, u node cumplèttu tutale hè cuntrullatu.
Cumu travaglia?
Quandu u cunduce cuntrullò u pedalamentu, una forza hè creata in u sistema, chì si trasmetti à traversu a vela à u cilindru maestru di u embrague. A UAZ 469 hè sempri viaghja "nantu à a trasferimentu". Dopu un pocu tempu di tempu, u cilindru percive questu sforzi è i trasfirimentu à u travagliu. In questu casu, u liquidu passa per i tubi di metalli è e manichi di gomma. U cilindru di travagliu hè cundue cù u plug. Quandu u pistone di l'elementu si move in altizza, a forchetta hè attivata è movia u libru in libru. Cusì, u sistema disconnects the motor from the transmission. Continuamente finu à chì u conductore libera u pedalo. Un bellu tempu per guardà ùn deve esse micca, perchè u cundottu hè assai fatu. À u tempu, cumencia à fighjà. Per quessa, i prughjetti espertezzi cunsigliate per allughjà u pedalu si u prezzu di costu più di 10-15 seconde. Di sicuru, se ellu hè nantu à a "neutra".
Dispositiu
Chì ghjè l'arrangementu di u cilindru maestru di uglu UAZ? Questu elementu hè cunsistenti di un corpu di metallu, una primavera di ritornu, un pistone è un impulso. L'ultime hè cunnessu cù u pedal d'embrague.
Appuntamentu
Questu elementu sirve per trasferisce e forze di u pedal à u cilindru di travagliu per cunvertisce a prissioni di u fluwu hydraulicu. Se considerate a custruzione in più di dettu, stu elementu hè spartutu in dui parti. U sirviziu uttenita per a salute è cumpleti l'unità cun un fluwu hydraulicu. Cù l'aghjurnamentu adattatu, u so vulume vole à 75% di u volumu totalu di travagliu. In quantu à a parte inferior di u cilindru maestru di u embrague, serve com'è una zona di travagliu. Quandu u pedalu ùn hè micca impastatu, l'elementu pistuni hè pressatu à u muvimentu di partizioni da una primavera. Trà l'elementu è l'impulneru una furmazione hè furmatu, chì quandu u pedalò hè applicata hè chjesa di un fluwu hydraulicu. À u listessu tempu, u so supply da a parti suprema stà. U piston trasferisce a forza da a cundanna di u purtonu à u cilindru di travagliu, è poi - à u forchetta di spressione. U livellu di pressione in u sistema aumenta sensibile. Cusì, u clutch opera cun variendu u diametru di u pistone è crescenu i so ingaghjamenti. A diversità di a meccanica, stu tipu di impulse hè più faciule d'utilizà, perchè u pedale hà bisognu di menu forza per operare u plug. Quandu u conductore libera a perna, a primavera di ritornu hè attivata, chì traschera u pistonu di l'elementu cù l'empietà à a so pusizioni originale. A curruzzione fluidu trà i dui camini curruzze.
Descrizzione di malfunzione
U disignu di un tali l'elementu cum'è u cilindru maestru di l'embrague (UAZ include) è i so cumpunenti hè assai affidate. Ma pò ancu esse una surgente di prublemi seri. Una di e cose più frequente di fallimentu hè u livellu minimu di u fluwu hydraulicu in u tanku di espansione. Hè da esse monitoratu cù ogni mantenimentu, altri ùn anu u riscu di restitu "senza aderenza". À u livellu bellu, u pistone ùn hè micca incapaci à fà un impegnu normale è attivate u forchetta spremere. U carru duverà in un capu. Chì puderia esse u mutivu di a mancanza di un livellu? Questa hè a depressurazione di u sistema. Scupite tutte e tene è e tinepi chì partenu da u cilindru maestru à u cilindru operante. L'ultimi si deve esse verificatu per fuger. Succe chì l'anther hè fora di l'ordine. Hè solu straccatu da i movimenti freti di u stock. Pudete sapè questu di i pezzi olii scuro. I stessi pezzi sò truvati longu a strada, nantu à e strade stessi (in particulare se passa per un rouguero). Sì avete micca un rote micca standard, chì hè spessu impurtante per UAZ, ponu scaccià a manghju à vultà. È ùn importa micca solu l'embrague, ma ancu i pezzi di frenu. In a curva, sò gomma. Ùn lasci micca dipresioni. In a presenza di cracchi, hè urgente di fà un sustituzione.
Air-confinement
Una altra rage per chì u cilindru maestru di u embrague UAZ ùn hè micca travagliatu hè a presenza di l'aria in u sistema. Ancu i bombei petite ponu purtà à fallimentu di u embrague. Questa fallenza hè vicinu à l'antica. L'Air pò esse "suga" da i tubi e tene malattichi.
Sustituzione di u cilindru clutch principal UAZ
Se u vittura ùn risponde micca a pressione di pedal, è u nivellu di fluidu hè normale è ùn ci hè nisun'annu à i tubi, u probabilmente chè u vàsgiu o pistone stessu hè difettu. In u risultatu, ùn puderebbe stabilisce a pressione ghjustu à u sistema per travaglià. Per rimpiazzà u cilindru maestru di u embrague, UAZ deve esse postu nantu à una superficia plana è u liquidu deve esse pumped out using a siringe. In seguitu, scumpressate u cilindru maestru da u pedal è segellanu tutte l'avanzati di u quali u flussu di licenza. Questu hè applicatu à i tubi. Tenite cura micca di cunduttà è di umidità. Stu licenza hè assai higroscòpica. Allora lascia e so furmagliu chì prutege u cilindru è piglialu. Dopu l'installazione un novu elementu, aghjunghje licenza è pompà u sistema.
Cumu pomu?
Per fà questu, avemu bisognu di un manguu è di una buttiglia plastica, duva u fluidu chì saldarà. Avviaremu à a pompa di u vàlvulu in u cilindru operante. Hè unscrewed by una chjave per 10. Hè rinfriscà da un captu protettivu, putemu nantu à una mangue è chjamemu u sicondu assistente. Hà cliccà nantu à u pedalu di l'embrague. À questu tempu, avete bisognu di seguità u fluidu. Impressu hè bisognu finu à ch'ella diventene unicu unicu, questu, senza bubbles. Dopu à questu, verificate novu u nivellu di u fluidu di embrague in u reservatu. Se si cariu, cumprà à a marca maximale. Hè impurtante ùn mancarià e fluidi di i diversi fabricatori. Se ùn cunnosci micca quella marca hè stata chjamata prima, fate un sustituzione sana. Cumu serà correctu. In particulare chì a vita di u fluidu nantu à u sistema di embrague è di frenu hè micca più di dui anni. Allora assume l'umidità è esse ineffettu.
Allura, truvammu quale u cilindru maestru di l' embrague di u carbu hè, cumu si pò travaglià è cumu a rimpiazzà cù i vostri mani.