Fist rotary (UAZ). Ripresizione è Replacement

U pianu rotari hè designatu per cambià a direzzione di u vittura cresce a pressioni in i palangiti di steering, chì furnisce un cambiamentu in l'angolo di i roti.

Questa parte di u veicchiu hè una di e più significativa. U pappu giratori (UAZ, Volkswagen, BMW - ùn hè impurtante) hè a basa di u centru è hè attaccatu à l'altri parti sughjetti da i bola. Normalmente sò distinti dui tipi di piezi: cun un hub è cun un fusu.

Costu appruvistatu in u mercatu

Un altru pò esse un pugnu scappatu left or right. Esternamente, sò quasi idèntica, ma invece ch'elle sò sti partiti direttamente ligati à a direzione, hè megliu esse assicurata. Una di quellu chì si trova a rota di ghjunghje nantu à l'altra ùn hè micca esitu à a traccia lonzitudine. Ghjè per questi raggioni chì u so cost diffirenu.

L'arregistramentu pò esse acquistatu in l'autozziaghju, in u mercatu di l'auto, per urdinari in diversi siti. U pianu rotativu circa 8400 rubli, u prezzu abbandunatu principià à 6530 rublu. Eccu i prezzi di i cinghichi nantu à UAZ-31519.

Ùn vale a pena salvà, ancu s'ellu ci hè u costu di i spare nurmale seranu più altu ch'è quelli chini. Hè più probatu ch'è a parte caru durà longu.

Cumu fà a scelta bona?

Quandu si compra nantu à u mercatu, avete dettu attenzione à a sella, induve si stava a purtata di l'articulu rotanti (a casageria interna ùn deve sità senza l'aiutu di un martellatu), è l'apparenza di a parte: chì esse a curruzzione, sese chjappi o curvatures. Qualchese crack possi turnà in un prublemu difficili di risolve.

Custruzzione di parti

U centru di ghjunghje è u centru di u centru sò referenu cum'è u centru è u disc brake. In più di a parti più impurtante, sò parti di u settore basu di spare parts designed for steering.

Allora, u primu hè a casinga protettiva, poi u pugnu cugno, u pappu renda, u coltu di suspensione, u portu per u centru, l'angolo di cadenza è l'unità di a pistola (fora). A questa lista, pudete aghjunghje perossu, cascu, discu di frenu cù caliper è u portale.

Ma u più impurtante in sta lista hè ancu un pappu rotanti. A UAZ servirebanu cum'è caru, nantu à l'esempiu di quale un schema sarà custruitu per a rimorca di u kulak.

Replacement and repair

Invece l'apparente cumplessità, a sustituzione di un detrimentu cum'è un pappu rotativu ùn hè micca particularmente difficult. U primu a cosa hè di mette u veiculu nantu à u fretu, da quì sottu e rùvvi trasparenti sustituisce i rotuli è sullivate a prima di a machina cun un gattu.

Aduprate u prucessu tecnulugia hè realizatu da securità in u pianu dopu:

1. Eliminà u discu di frenu.
2. Mandate sguassà u pene.
3. Eliminà in a cunvenzione cù l'acopladoru di liberazione di a rota, u scudu di u discu di u frenu è u centru.
4. Eliminate u filu ardenti.
5. Sittite a punta di a vuleria di u cane di guidata .
6. Eliminate i perversi chì aghjunghjenu a bola unita à a pappaglia di u colmu di l'assi.
7. Eliminate a valdi di a rota.
8. Dopu avianu stabilitu l'assemblea, presu stacciò u fustu di u ballu chì porta da a mità d'assi. Per fà questu, utilizate un puller per ghjungi balli.
9. Ricerca cù cura a partita desitzzata, in u nostru caso, u prugettu rotary.

L'imbasciatori per a sustituzione di u pugnu di l'accionu duveranu esse esercitu in l'ordine inversu, senza scurdà di fà u rottu in u locu. Per riparà, u pughjale girandulu deve esse aghjuntu in u vise è disassembled da unscrewing the bolts di muntagna, u vinu di u frenu cù a rotonda. Aghjunghje, u saccu è u sentu stampatu sò sappiutu. A fine, a glutola di u ballu hè ridutta.

U più difficili darrè, hè quellu chì deve bisognu. Imprudisce cù cura di u ballu. Apreppi appena a riparazione è sustituzione di u pivot.

Replacement kingpins

Ci hè più datu chì deve esse rimpiazzatu da u tempu à u tempu - quessi sò pivò. Per pudè rimpiazzate, duvete sguassà u pugnu pivotante è aghjunghje in u vizio. Dopu chì, cù l'aiutu di u mandrel, hè necessariu di dislodge the kingpin bushings è debbuli pulisce i passaghji sottu a griglia è sottu a parte di ricchientia sustituita in u pattu.

Dopu à u mandrel, i novi bushings sò stallati per chì i tote in quale u coincide cù i toti in u pugnu, è i puntati aperti quì in u focu fissi nantu à u front axle.

Sempri à pocu tempu si svolgi e boxe à u diàmetru dumandatu. Dopu à quessa, pulisce i cupulati è appricà una strata fina di grassu. Allora, per lubricating the sings and ducts sealing in the bosses fist, l'anings stanu installati.

Dannu possibile

Malgradu u fattu chì u pughjale girate hè unu di e più parte di "caratteristichi" di u vittura, u so dannu hè solu una materia di tempu. A volte una copia prutittiva pò cracke, allughjendu l'accessu à u polu è a sabbia inturniatu, pericamenti per necessae da cuntrolla a so integrità.

In casu chì falla, a bona scelta hè un sustituviu. Oghje chì pudete vede nantu à u pivotante pugnu di olii, indicannu chì u segellu di u recherche / semi-axle hè solitu. Eccu, ci hè bisognu di cambià u segnu di petroliferi per un migliore. Tali prublemi spessu occur in autucati chì anu un accidente.

Cumu pruteggiri contra lu vistitu

Quelli pussibuli di carichi chì anu cumpratu pocu fà uUAZ, spessu sentiri un sonu desaggustanti annant'à u rotazione di u rote in steering, cumu si u metal spicca à u metale senza lubricazione. Spessu faciule. Cumu pudete prutezzione di i vostri pugni cù un caru domesticu? Quì u lituol omnipresente venga à u salvata.

Se ùn ci hè micca spirimintali in riparazione di autucutichi, pudete turnà u pugnu ghjustu da u ghjornu, cumu l'u dirittu, solu per fora. Per i ghjente chì anu più sapiutu in u meccanicu di l'auto, stu mètudu hè adattatu: dopu chì scrivite l'embiu circulu, trasladanu à u centru di l'auto è aghjunghjenu più litol à a furmazione formate.

Questi operazioni sò realizati dopu a limpieza di u carru da u pittura di trasportu o polietilene. Verificate puru a presenza di u segnu.

Ughjetti di u tufone rotanti

U dissenyu più struttatu di u pugnu pivotante hè a "cruci diretta". Ancu ma a maiò parte di elli viaghja quasi u stessu, ma ci sò parechje alcuna. Un pò esse ligeramenti maiò, l'altru pocu menu.

U pugnu rotativu hè generalizatu da l'azzaru. Grazie à questu materiale, un dettu l'impurtante pudete cuntene enormi carichi. Ma cun tuttu questu, a più faciule a prima parte, hè megliu serà a diprezzamentu è a pudè. Dunque, i diseggiani prupone di ottene a ratio ottima di u pesu à a forza.

I sedenti nantu à i parti di l'auto sò apposta per rimpiccicà i mudguards, chì ùn permettenu micca sperntendu à u purtonu di u centru à tutti i tipi di basura. U corpu hè cunsigliatu da una manera chì hè piacevule per valdi l'elementi di sospensjoni.

Pudete bisognu perchè a maiò parte di l'articulu hè dedicatu à u carru UAZ? A risposta hè questu: perchè hè un caru domesticu chì hè statu pruvatu à esse pruvucatu - faciule di mantenimentu, affidà à a strada.

Smininkati sottumandenu stu carru, cunziddi chì i veicci stranieri sò megliu, ma questu hè luntanu da esse u casu. In parechji rispetti, UAZ, anche liberatu in a Union Soviètica, supremu parechji venti muderni moderni, ma, sfurtunatamenti, ùn hè statu unrecognized.

Ancu fattu di l'acciau, un punctiu giratori hè unu di i punti daveru di qualchi carru, spessu per i strati calvi. Hè bisognu di viaghjà, perchè in u momentu criticu, hè questu parte di a direzione chì pò aiutà à evità un accident.