Honda: u ghjurnale. Moto "Honda" per ogni gustu

U mercatu Honda hè rapprisintatu sopra à u mercatu di Russia, chì ghjè perchè parechje persone pensanu chì u focu principalu di a cumpagnia hè nantu à elli. In fattu, a priaccusale crede è ha sempri cunsideratu motocicletta un produttu strategicu. Ùn hè surprisante chì a varieghja hè tantu larga.

Honda Moto è sempre prestige, affidàbbili, durable. U pruprietariu di un "cavallu di ferru" di ruota di ruota, issuatu da questa marca, pò esse sicuru chì ellu riceve micca solu trasportu d'alta calidad, ma plus 100 punti à l'irresistibilità.

Oghje in ognuna di e categurie di motocicleti esistenti hè esse unu è ancu parechji mudelli da Honda chì sò cunsiderati cult.

"Supersport"

Ci sò parechji bicicletti in sta categuria. Legendary CBR1000RR Fireblade hè furnutu cù un mutore di 4 cilindri cù u volumu di u travagliu di 999 cm ³ , capaci di issuendu à 178 CV.

U CBR600RR hà ancu 4 cilindri cù una capacità di 599 cubbi. Circuetru di motociclista - 120 cv

Un pop popular entre fanatichi di alta velocità CBR650F. U so putere hè pocu menu (90 "cavalli"), ma u prezzu hè più piacevule.

L'indicatori CBR250R più modest: 1 cilindru cù una capacità di 249 cubbi, capacità di 26 "cavalli". Ma questu hè u stessu supersportu cumplicatu.

"Sport Tour"

Serà VFR hè statu longu inclusu in u ghjocu.

Honda Motociclista cun un voluminu di più di 1,000 cubbi solu ùn pò micca esse triviale. VFR1200FD hè una vera cunferma di questu. Hà un mutore di 4 cilindri, u voluminu di quale righjunghji 1237 cm ³ . Sta motociclatura hè creatu per quelli chì apprezzate micca solu di rapidità, ma ancu cunsulazione.

U mudellu di u modellu VFR 800F hè più chjucu in u volumu (782 cm³) è u putere, ma ancu hà 4 cilindri.

"Sport"

Ùn pò esse dichjaratu chì muturi CBR sò u megliu trasportu di u mondu in a categurìa "Sport", ma sò un di i principali capu in a classe.

U 500RA hè furnutu cù un mutore di 2 cilindri chì hè acquista cun un liquidu. U so voluminu hè 471 cu. Vede à 8,6 mila volte vi si piacenu cun capacità di 48 "cavalli".

U 300RA hè furnutu cù un mutore di venti di 1 cilindru cù u volumu di 286 cubbi. U so limitatu hè 30 cv.

"Tourer"

Per parechji anni, a moto "Honda Pan-Europeu" hè stata amara. Hè cunsideratu unu di i megliu in u mondu trà i bicichetti turisti. U so muturi di cilindru di quatre cilindri sò una capacità di 1261 cu. Vede Motor Power 126 cv

Parrannu di i tourteri "Honda", hè impossibile ùn esce micca di u leggeriano GL1800 Bagger cù u motore di sei cilindri installati contr'à ellu. U voluminu totalu alcuni 1832 metri cúbichi. Vede Stu trasportu hè creatu per quelli chì ùn ponu micca vive senza viaghji di distanza longa.

"Cruiser"

Muturi Honda Gold Wing sò trà i più caru prudutti in u mondu. L'altu prezzu hè dovutu per un esercitu ecunomicu è cunsigliu di superstyle.

Un potente mutore di sei cilindri opposti, un sistema di freccia modernu, sedili di coghju cumu, calzii caleciuti è manichi, un airbag - pare chì u fabricatore hà realizatu in questa mudedda tutte l'idee di ciò chì deve esse una bivella veramente chjaia.

Non tantu populari, ma ancu altru cruciatore famose Honda hè GL1800 F6C Vakyrie. Hè una cunfigurazione differenti, ma u stessu mutore cum'è u lighjindariu "Gold".

"Neykid"

A cumpagnia "Honda" pruduce parechji mudelli di "bare". A classa più famosa in a classa Neukid hè a serie CB. Hè incruciate e so modifichete senza un kit di corpu, furnutu cù motore di tullironi diverse: 1100, 650, 400 è 125.

Mutualità CB 400 hè unu di i vignetti più venduti in u mondu. A mancanza di un corpu di corpu solu sfasciari u so carisma, perchè un coru di 4 cilindru pò esse perfettamenti vistu.

"Tour Enduro"

Stu guasgiu omu - una legenda reali, chì hè cè famosa per a ghjillica. Honda Transalp hè stata produta di 30 anni è hà parechji modificazioni. Hè diseatu per quelli chì piace viaghjà micca solu nantu à a strada, ma ancu di fora di a strada. "Transalp" cù parechje cumpetenze ùn pò micca azzione chì enduro. Eppuru, ùn puderete micca preoccupari a cunsulazione nantu à a strada.

I carattaristichi di sta famiglia: una stanza peculiarea, un pattu pilotu altu, cunfortu di passatore, un minimu di veloce alta pocu più altu.

"Enduro" è "croce"

Honda prupone dinamica di motocicletta per i cavalli. Unu di i più populari in a categuria enduro hè u mudellu "Baja" - una bicicletta chjara è veloce chì hè creata per pokatuski amateur in a croce, è per cuncorsi prufessiunali.

Per i fannijiet di a croce, ci sò parechji sportivi sportivi. Unu di i più famusi in a classe hè a motocicleta cross-country Honda CRF 450X. Per a cità, sta bicicletta ùn hè micca fitu, a so sospensjoni hè troppu duce, è a mancanza di mircelli fa difficiuli di movimentu. Per trasportu hè necessariu un trailer.