Chì hè l'ascensione di Niva è cumu per fà?

Invece ancu chì u SUV "Niva" hà un'apuntura di a rughjulazione è a distanza di u livante forte, hè improbabile di superà l'impassatura. Eppuru ùn hè micca un vehicle cross-country o un tank, ma un carru civile. In ogni casu, certi artighjani facenu ogni sforzu di avè u so caru quantu pussibule passable. Un tali modu hè a stallazione di e rote di dighjunariu.

Ma à u stessu tempu, ùn deveru micca chì u travagliu implica un incrementu in l'archi di ruccia è l'invintata Niva. A l'ultima vale a nutari ca tutte e parte di e sospizzioni d'un SUV tollerà una grande carga, rispettivamente, a so vita di serviziu serà significativamente ridutta. Cusì, pudete fà l'ascultu Niva cù i vostri mani solu quandu u ghjocu hè spessu usatu fora di a strada. In l'articuli di u ghjornu, avemu amparatu à fà questu in cundizioni di garage.

Lift "Niva": echjate postale

Prima, pigliate u ghjattu. Piglià u carru è installate sottu à u corpu di u stand. Prima hè fatta cù l'arcu trasparenti. Quì hè necessariu di risaltà à l'altezza massima è di rimpiazzà. Eliminà a vareta di limità di forza di frenu, i munziedi di l'amortiguador di bassu è sopra superiore, è a tacca contour trasante. Sguassate e surgenti è stallate in i cupi superiori di u spacer. Igui "Niva" hè accumpagnatu da una installazione inversa di e surgenti è u pumu d'amortiguaturi. Hè cunsigliatu di rimpiazzari i bandi di gomma in l'ultima parte.

U stadiu sussantu sguassate i dui tracci i ghjitti di l'assi trasversali è stallanu novi à u so locu. In questu casu, ùn hè micca bisognu à vultalli micca i venti. Dopu quì, trasaltate u ponte à a stanza cun un gattu è cranchiò. Avemu torna i ligami in u corpu. Ancu micca bisognu di ristassiate troppu. Avà cuddinu l' arcu trasparenti è vultò tutti i pezzi di u frenu. Allora accumpagna u pull barà di u limiter di forza frenu. È u tee duverà esse alargate. Questu hè fattu cun un manguu particulare.

Elevator "Niva": eje frontal

Per fà u travagliu, hà bisognu à unscrew the wheel nuts and raise the front of the car on the jack. Ùn vi scurdate di a fiscazione. Dopu chì i nostri roti sò sfraccinati, puliti l'articuli di ballerina di accumulazione, amorticatori è palisati. Sente, sguassate e surgenti. Pigliemu i chjavii è rinfrescate l'amortiguadori da i pezzi superiori è sottili. Puderete sguassate cù l'stabilizatori è rinfriscà i perelli di metalli di u ballu. Liberemu e surgenti da i raggi. Hè megliu per reemplazarà cù novi. Per ùn gastru troppu tempu in circà à tutte sse parche, hè cunsigliu di cumprà un ascultu prestitu per Niva.

E ritornu à u travagliu. Cusì, avemu stallatu novi bandi di gomma in l'ammozza di shock, monte a parte in u locu è tagliò a mità l'altura da u bump superiore. In seguente, aghjustà a bola per a palanca minima, è in a cima aghjustà u spacer. Sò deve esse fatta da 13 pezzi di pruzzioni. Poi torcia l' articulazione di a bola superiore à u braventu supranu cù i perche largu è bassa u carru.

Dopu chì l'astutu di "Niva" hè fatta, l'stabilizante ùn si pò micca esse installatu à volta, chì questa parti negativament affetta a passabilità di u vittura.