U principiu di u filtru particulate

U vuluntà di mudernizà i carli svilupparu, assai probabili, quasi a un tempu cun elli. In particulare u dirittu hè attatu da l'aumentu di putere. Hè per questa raghjunghja chì unu di i prucessi populari hà divinutu u chip-tuning of cars. Un pienu di cunducini si trovanu una occasione di fà alcuni innovazioni in u principiu di u mutore. Prufessiunale dicenu chì questu pò esse un sustitutu per un certu chip, per esempiu. Sfurtunatamente, u numeru di salone prufessiunale pò esse cuntades nantu à i dete. Di solitu, stu prughjettu cumplettu hè realizatu da dilettanti è di una manera casi artighjanali.
L'accunciamentu di chjami è una aghjurnamentu di u pianu ECU da u motoru. In u risultatu, un tipu di correzione di i paràmetri di cumpitenzi di mutur si pò uttene, u cunsumu di carburante hè ridduzzione . U furmatu di firmware faci un possu cambià à un altru tipu di carburante (gasoline di bass octane, propane, metanu), cambiamenti in l'struttura di u vechju (eliminazione di u catalizatore, u prugrammu programatu di u filtru particulate hè esecutatu). Questu hè ancu un opportunu bisognu di corregge difetti fabrizzii, sfurtunatamenti, sò sempre quì. In quantu à spessu ci sò spianciuti in i prugrammi di l'unità di cuntrollu di qualchi maghju chì sò cunsultate à u mercatu, è in questi cuncorsi u firmware di u mutore hè urgente bisognu.
Per ottene ottimisazione di l'operazione di u mutore di u vechju, vene un tipu di riparazione elettronica di unichi di cuntrollu. Per cunsiquenza, u cunsumu di carburante hè ridduatu da 1/10, a dinamica di u mutore hè megliu da 8-25 percent. Frà l'altri cose, e caratteristiche di tracci è addiventanu megliu. U primariu attuali, avè esse fattu u chip-tuning di u carru, conserva i paràmetri di l'unità di cuntrolli elettronique, in ogni mumentu pudete torna da a so dumanda di u cliente.
Unu di e maneri più efficafichi per migliurà u putere è i paràmetri più impurtanti di u vittura hè u chip-tuning di u mutore. Questa prucedura hè offruta per quasi tutti i autucratichi stranerii. Ci si deve esse in mente chì ogni màquina hà bisognu di una utilità distinta. A chjima-tuning di i motori di travagliu di gasoil carburanti hè realizatu in più - hè ancu assai pertinente, promete un bonu aumentu in u putere di u vittura. Ghjè per migliurà u realizazione senza reduzzione di a vita di serviziu. Questu hè acquistatu per mudificà è cunfigurazione di u prugramma di cuntrollu di u mutore.
In parechji portali, pudete truvà e carattaristicu di u performance mediu di diversi machini di prima è dopu à u cambiamentu di u sistema, ancu s'ellu sò generalmente sti caratteristiche sò unichi per ogni mutore. In autri vocabuli, u tuning VW chiffonate difiere di u stessu serviziu nantu à un caru diversu nantu à i risultati.
I stazioni di offerta sò i so metudi per risolviri i disunori di u filtru particulare. A maiò parte di elle annu à l'estrazzioni fisica di u filtru danutu è u sustituzione cù un novu. In casu di piglià u prezzu, un pocu intervallu di operazione, è dinò un disgraziatu primariu per una varietà di fatturi externu, hè a quistione per quistione di u significatu di stu travagliu. Per quessa, l'alternativu hè a sdrogazione di u software di u filtru FAP. À u listessu tempu, i valori di a parti discutazione spariu da a memoria di u mutore. Dopu à quessa, u pruprietariu di a machina pò sempre eseguite u prublema cù u filtru.