"Tu" (machine): history, quaternu di mudellu

"Volga" - una vittura chì hè pruduttu in u Automobile Plant scolastica, a causa di cui mudelli sò u listessu nomu GAZ. U prima di machine fù publicatu in 1956, li quessu fù publicata in u 2010 mudeli pà of "Volga" èranu usatu da i citadini strasurdinariu, in servizii tassì, comu vehicule ufficiali in istituzioni publicu, certi eranu fatti speciale ncarricatu di tali organizzazzioni comu lu KGB.

Criazioni di una vittura

A prima "Volga" - GAZ-21, chì fù prima vultulata fora in 1956. Ancu tandu, è fù sempri usatu in u film, è oghje si pò trova in Crêpe l'oghje. Più di tempu, assai festival è altri internaziunale detti volti ancu-riposu û Cars di sta marca. A ddu tempu, u vittura hà appartinutu à u classi premium, ma avianu un costu mizana, chì parmette u to buy ancu citatini assai ricchi di l 'Unioni Suviètica.

Più di tempu, divinni chjaru chì u più arcu è tremenda à u listessu tempu a vittura hè l ' "Volga".

How to principiatu un racontu "Volga"?

Car "Volga" (ancu l 'internu di i primi mudelli hè una assai còmuda e piacè), dopu un longu pirìudu di sviluppu voltu à u putenziale judicial apparsu in forma abbastanza aghjurnata. A ddu tempu, lu disignu e carichi di u so udiatu - "Vittoria", n'avemu a linea cù i bisogni di i so cuntimpuranei. Però, da u 50 di marzu annata di u so data arregistramentu, è u scopu firmava unresolved cù u mutore - si sviluppa lagging daretu à e so caratteristiche da unità mener l'munnu. Cum'è un risultatu, si messe à u sviluppu di una nova vittura (hè accadutu in 1953). Un annu doppu, cu la prima mudeddu vultulata si stendi à "Volga". in autumàticu e miccanicu - per ellu sò dui tippi di trasmissioni sò statu sviluppatu.

novità tecnica di u tempu

Cunsidirari i carattaristichi tecnicu di u vittura "Volga" (rivista di a vittura hè più propie à u so cambiamenti general), ùn pò vede chì à mezu à i sustanzi ntirissanti ci SSC. Duvuta à u sistemu Lubrication, quandu vi cliccate nant'à un oliu òrganu infurmazione hè mandatu à u solcu oliu. U fattu hè chì, mentri a ruralità, induve prusu una grande Murat-strada, u cunduttore à spessu spizzò Murat qualchi elementi suspinsioni. DSS aiuta à impedisce tali stonde curtisia. Tuttavia, unu impurtante drawback di u sistema hè chì hè scurria, lassannu tracce di ogghiu supra lu pavimentu. Più di tempu, l 'usu di a DSS ricusatu.

GAZ-23

Storia, quasi tutti i puteri statu in l 'Unioni Suvietica si n'andò appuntu di "Volga". Certi quaternu tecnicu ùn scuntrà i so esigenze. Per quessa, u joca hè cunsideratu ogni cumentu, favurèvuli à pruducia un mudellu "Volga" hanu cunusciuta cambiamenti drammatica. By lu 1962, u mutore 160-Vic fù stallatu in u novu machini, pigliatu da a "The gabbiano." trasmissioni e swearing automatica stati trovi in una spiciali mudellu di GAZ-23, chi di sòlitu un resident di u paese ùn hè disponibile. Quissa hè duvuta a lu fattu ca la lingua di stu mudellu hè divintatu u KGB. Car pisava 100 kg di più cà l 'embodiment basi. So vitezza Spezia - 160 chm / h. Sin'à 100 chm / h i vittura hè caricati di iniziu 16 seconde. Cambiamenti in u sistema di vitezza ùn hè.

GAZ-21: Prima Series

"Volga" vittura mudellu GAZ-21, lu primu seria statu scunnisciuti più di u passatu dui anni. In 1956, i ligna assemblea falò u primu mudellu di trè vittura. Finu à la fini di lu stissu annu, sò prudutte da solu 5 copie. Solu dapoi 1957 è hà iniziatu pruduzzione grande-scala.

U numaru di mudelli di a marca "Volga", a prima Cars seria, per tutti l 'anni di libbirtati arrivaru 30 mila. Quelle. À u presente jornu "Volga cù una stella" in a cunfigurazione uriginale ùn hè arrivatu, a maiò parti di l 'Cars sopravviventi di la secunna o di terza seria. Stu spiega l 'alta dumanda è a tassa di un tali scaghjuli.

A funzione più nutava di sta seria hè chì panel strumentu hà una qualità rara - ùn ti jungi vinnini, o ogni materia. In issu statu, si vinia fin'à 1958. Certi mudelli ùn avianu cum'è in culore, ma l 'usate Pronuncia di un pocu di più cari.

GAZ-21: Second Series

Cars chi stati scunnisciuti da 1958 à 1959., Fucus rifirisci a categoria "passaggiu" e èranu nati in 1959-1962. - l ' "seconda seria". Model "Volga" suivant generazioni avia più cambiamenti esterni di gnustrii. Ali sò da piglià una forma differente per via di u pesu crescita di l'arcati rota. Cunziddiratu, s'è vo taliari di vicinu, voi vi cuntu chi lu disignu di u GAZ-21 ha vinutu à s'assumiglia à un mudeddu 55-annata. ùn pudemu dì chì i mudirnazzazzioni di la vittura era vasciu si firmau, ma i cambiamenti era spentu è ùn seria - quaternu tecnicu ùn anu cambiatu, l 'aspettu di u compartment passageru arristò lu stissu.

Metallu, una tavola strumentu aghjurnata è altri novità apparse solu versu lu 1959. Sè vo cuntari tutti i mudelli chì sò statu isciutu (è material), si pò dì esattamente ciò chì si stendi à linia assemblea, di più cà 140 mila. Quelle.

GAZ-21: Third Series

Purtà fora la prima generazione di restyling u joca ùn hè cunsidarata una suluzione raziunale, cusì la macchina hè affaccatu davanti à u pubblicu à una forma pocu transfigured. Caratteristiche di i "Volga" ùn hè praticamente cambiatu - solu u bumper car era una cambià, un corpu, sò aghjuntu qualchi elementi finizioni.

Più tempu, si prisintò a l'vittura hà suppurtatu canciamentu significativu. Model, veni cunziddiratu comu "la terza seria di" nantu à a ligna assemblea messe dopu à 1962, è si hannu picca a fine di a versione uriginale.

L'apparizione di i machini sò sempri à mudernizà, ma dinù nantu à u latu tecnicu di u joca nun scurdari. Pocu à pocu, u unità hè divintatu più putente, quacchi cosa parafanghi canadese lever stati rimpiazzati cu nacela, è a versione cù trasmissioni automatica hè fora di pruduzzione.

GAZ-24: Prima Series

A funzione di u prima seria di vittura "Volga" neoprene azzaru GAZ-24, chi avia li nummari di chrome, lampade verbi corpu cu metallu daretu à l 'assediu divanu, cumpostu di 3 piese, porte, o piuttostu i so pannelli cù un mudellu in u postu, verticale, panel strumentu in neru accunciatu da un rimpiazzà pelle.

U joca hè sempri ci puntanu a machine à qualchi picculu cambiamenti, cum'è l 'persu avete francese fan automatica clu clutch 1975 vittura (per via di u funziunamentu nstabbili). Un pocu più tardi, u specchiu arrière hè una forma pocu sfarente, u fustu hè un casteddu di più accéder è asgiata, nastro speedometer hè stata rimpiazzata da un roggiu mudellu.

GAZ-24: Second Series

Car "Volga" GAZ-24 fù sottumissi à Major cambiamenti durante 1976-1978. Uscita di u machine à incù sti mudìfiche pò esse chjamatu u libbirtati di a seconda seria.

una nova generazione di Bumpers ricevutu "zanne", headlights, adattatu per cunduce a nebbia, in lochi, luci cu metallu. L'Express hè dinù hà cambiatu. elementi metalliche chì sò certi una minaccia à a salute di i passageri, si cupria cù una suola plastica prutittivu nantu la porta c'era un ritrattu in urintamentu paisaghju. U joca aghjuntu Cinture fermu, tantu chi si vole à caccià u armrests. U massimu hannu un novu (una) carni in GAZ-24 mudelli. "Volga", la secunna generazione di u veìculu, pruduciutu parechji anni - finu à lu 1985.

GAZ-24: Third Series

A pruduzzioni di u terzu seria statu marcatu da u novu evuluzioni chì era più radicali e sustanziali. U prossimu generazione di vittura - GAZ-24-10 - affaccatu nantu à u mercatu à a mità di u 1980.

Stu tempu, u joca hà cunsideratu si vole à presentà falsi dispacci. U prucessu di cambià cumpleta successa in u 1970, quandu hè statu cambiatu grillé, finu à u 1987 à noms de annata hè digià pruduce una cs sedan aghjurnata, chì cumminata la parechji decoru versioni prima di u lussu di Cars "Volga". The Machine hà ritrovu l 'nomu (puesia) GAZ-24M.

U terzu seria incluse micca solu u mudellu, sopra, ma dinù u GAZ-2410. Sta funziunalità statu usatu ppi li stituzioni Liceo publicu :. Ospedali, italiana, etc. Hè statu sviluppatu da ch'ellu hè guasi dipoi 1976, mentri avvisti hè solu in u 1982 In fatti, dopu à un certu tempu, divinni chjaru chì issu mudellu sarà u fundatore di Cars novu sottu u nomu di "Volga". A vittura hè pruduttu finu à u 1992, è fù tandu rimpiazzati da cunsistenti simile à l 'assemblea, ma sutta lu nomu GAZ-31029. A sfarenza trà elli hè solu in lu tipu di unità è a forma di u corpu.