A prima a macchina in lu la storia di

Nisun dubbitu, a vittura hè unu di i Corsa più interessante di l'omu, ma micca tutti i motorists sapè da chì è in chì annu u primu di machine a lu munnu fu nvintatu.

In lu missiunàriu fiamminga 1672nd luntanu Ferdinand Verbiest in China fù custruitu mutore a vapuri. Si pudia caccià una vittura pura, chi lu nvinturi ha prisintatu a lu mpiraturi Chinese. E puru siddu lu vittura ùn pudia purtà di passageri in u racontu ch'ellu era à tempu u prima à calculer cù un mutore di a vapuri.

È nantu à u novu veìculu, self-propelled statu creatu in 1769th. U so autore hè un Frances Nicolò Kyuno, chi fici la storia comu lu primu invintori di u veìculu, self-propelled. U prima di machine hè à u listessu tempu u mudeddu è u mutore, è una ruteddi self-propelled. Regala chjama i so idea "focu carru", comu lu statu d 'urìggini vucazione à esse usatu quandu acqua cunchiglia artiglieria.

Interestingly, u avtotelezhku creatu Cugnot hè trascinatu da a vapuri, mentre ch'ellu era dutatu cù una sola rota cu una voglia à u fronte.

U prima di machine avutu una capacità di solu dui horsepower, parò, nunustanti tali, pi mettiri mildly, ùn hè micca un quaternu lambiccu, hè overclocked sin'à cinqui chilòmitri ora. In stu casu, la machine à self-propelled hà una capacità di unità di quant'è cinqui tunnillati.

U prima à calculer, in u quali statu muntatu cun un mutore mutori - hè Motorwagen, chì hè u regala Karl Bents. Hè statu patented in u principiu di 1886-di marzu, è già quasi un annu u so vistu in una mostra in Parigi. Ma a chiamari lu in una piena si saria tortu: ghjè assai simile à una tricycle cù una unità lu putiri chi transmits traction à i roti furgoni. U prima di machine à dece chilometri fù caricati è avianu un mutore-riscaldà 'acqua.

Idda pussutu piglià in u bordu di u so dui passageri. U pacchettu include una rota swearing usu-canadese lever, chì hè più difficiuli à ammaistrà.

Motorwagen scunnisciuti per sette anni, è com'è tanti comu vinti-cincu Cars stati venduti duranti stu pirìudu.

U assai prima vittura in u Yelp, tanti pigliati da altre manèri di trasportu, cume paromobil, carru, cavallo-tracciata, bicyclette, carru, ma hà avutu una impurtante dispusitivu distinguiri - un mutore Yelp, assai ecunumia è poche. Hè statu creatu da u Austrian Zigfrid Markus, chjamatu 'idea di usu comu Yelp benzina stata creata una volta, quandu si accasu sole di focu à massi aria cù un altu benzoparov cuntenutu. Cù lu putiri e la forza di lu scòppiu creatu prima mutore di u mondu chì corre in u Yelp, crià lu in u carrettu quacchi cosa Siegfried, è dece anni dopu si fatte nantu à una mudificazione vittura perfetta.

Comunqui, nunustanti lu fattu ca megghiu amicu di l'omu di ferru hà una assai riccu di storia, si pensa chì u prima à calculer - hè l 'idea di ncigneri tedesco Benz è Daimler. Si pigghiau dui dicennii di creà un mutore prupizia di u trasportu di passageri è corsica. Chi Benz nvintò la carburetor, si dici cu la authorship di u miccanisimu clu clutch è idei.

Daimler è Benz messe à quistu, cars, è di ottu anni ch'elli sò gestiti à vende 69 machini, frà quattru-rota "Velo", cun mutore dui-cilindru è pneumatici pneumatica.