Suzuki Intruder 400: quaternu, recensioni patroni

Suzuki Intruder 400 solu à primu sguardu si pò parenu fixe e urdinaria. Bella, ancu dutatu comu lingua standard, di sicuru accéder (Japanese ancora!) - in una parolla, speci di un middling in u so classe. Ma hè meriteghja di cunnosce circa hè un pocu di più com'è stu parè vi canciari drammaticamènti.

INVADER da u Far East

Parolla Intruder hà ùn equivalenti assolutu in Russian. U so apprussimata significato - qualcosa media trà u "intruders", "l 'Ansanus", l' "occupiers", "invasori". Di sicuru, dannu lu nomu di l 'joca pinsava micca solu di u tonu di aggressiveness, ca vi dugnu lu imagine di u trail, ma ancu in u sensu littérale di i tre - i tre di na certa linìa di u mercatu. Ogni modu, stu trail hè una seria vachi di vittoria. A data hè u solu moissonneuse, aciti in Japan. Chì hè, s'è u recensioni di àutri mudelli di biciclette da noi spessu leghje e parolle di chì mudellu hè u cumpendiu di stili e cuncettu di l'impresa, è u so sviluppori ci si basau supra tanti anni di sperienza, in lu casu di u Motorrad Suzuki Intruder 400, ste parolle ùn sarà. Iddu prestu upstarts spirimentu criativu, test di penna, hè stata assai successu.

A brevi a storia

Pruduzzione è a vendita di Motorrad Suzuki VS 400 Intruder messe in lu 1994. Hè statu sviluppatu u fundamentu di Intruder VS 800 mudeddu è fù scritta in pruponemu di u mercatu di gnustrii in Giappone è guardò like this:

Sta generazione di "Intruder" venenu prudotte finu à u 1999, sinu à ch'ellu fù sustituitu da una versione aghjurnamentu ùn vene. Prozvoditsya lu fannu ancora lu nomu e Suzuki Intruder 400 Classic.

Dui versioni sò assai simile, ma hannu qualchi diffarenzi videvule à l 'occhiu nuru:

• serie "VS 400" (1994-1999) diffirisci grande rota, fronte, 21 'e la pipa silencieux sò almanaccatu u latu;
• Series "400 Classic" (2000-prisenti) hè una prus rota, 16 '; cundutti doppia sò dirittu, è l 'ali chi avia di più cruci.
• cuntenutu prima generazioni cù una litra mid 12 è raprisintanti di u sicondu i titulari piacenti cresce à 17 litri.

Oghje, issu mudellu trail è dispunibbili micca solu in Japan. "INVADER" hè longa vissutu sin'à u so cosa tua, fattu un 'invasioni di successu di i marcati in Europe, CIS è l' Amèrica. U photo - un riprisentante di u sicondu, u generazione "classicu":

chiacchiari

Suzuki Intruder 400, i carattaristichi di i quali ellu accuminciari a clàssici, pari di più cum'è una tradizione, mentri pussidennu funziunalità è cruiser. Stu trail hè sceltu da quelli chì ùn sò assicutannu u mettite altu è vysokooborotisty screeching moteur, muvia u silenziu di a notte di a cincu chilometri luntanu. "Intruder" piuttostu valyazhen e grannizza di lu currusivu e s'arraggiò. U so bellezza liscia è classicu cchiù apprizzata da quelli chì piace la stabbilità.

Pudete pigli per un cruiser Purosangue. Ma quì, hè una pochi d'anni fà, u famosu mondu, rivista "Forbes" chjamatu Suzuki Intruder 400 megghiu trail di u capilocu mudernu. Infatti, di tutti i so apparenti siti di VAGRANCY, iddu era, inveci, un citadinu tìpica. A so capacità à primurassi di a prumettiri in u trafficu frenzied, andate, è a nesciri fora di cortesia, è un locu in u seppie, si pigghia un pocu, grazie à u so dimensioni Retenu. È ùn a rinunziari a su lu se motodalnoboy? Hè dinù pussibule, Sandu moissonneuse voi bread Japanese a cità vicina cù u pesu cunfortu. Di sicuru, u viaghju vi purterà più cà u sportu o visita di enduro. Ma perchè un omu com'è bella a turnata à calculà a vitezza è privà tumblr darà bundanza di piacè à n'ammustra li?

Pensieri circa Tuning

À quelli chì ùn sò micca appena fighjulendu un trasportu dui-trattorini, comu nu menzu di trasportu, ma dinù amatu ellu incù tutti i mio core, sò unanimità in u parè chì ogni unità, esciuti da u pryvé, ci vole u travagliu. Hè u pruprietariu riciata 'anima in un conglomerate di metallu è di plastica, ca si senti pi lu stili unicu, cavallo di ferru. Grazi a lu patruni di autori e accordu u trail addiventa unicu è micca listesse à l 'altru contraparti dui-trattorini.

Quì assai dipende di a cunfigurazione di basi di u trail. Certi mudelli in l 'ochji di u vechju customizer s'assumiglia pagine Fotoalbum pura, chì dà caccià illimitatu di criatività. Ma hè cusì succèri chì u stile è usate vicinu a l 'idiali. L'esempiu clearest di issu - a Motorrad Suzuki Intruder 400. Reviews prufissiunali dì chì in finalizing ùn micca bisognu di un majuranza assuluta di parti trail. Giustu, francu chì i passi tu pò pigghiari fora un pocu nanzu. O casi vitezza rinfurzatu eva luna.

Hè tene si à impegnà in Tuning in-tremenda - un affare privatu, d 'ogni pruprietariu. Ma voi vi accordu, hè scemu a perdiri lu stili unicu di u kit di corpu, mascara. Quì si tratta valuri cunsidirari s'ellu u prucessu di riversu nun succedi? Ùn fà eccessivu Tuning più trail "incubazioni", è cusì hè u sumiglia spiccatu? U solu moissonneuse Japanese in u mondu, dopu à tutti i ...

sfruttamentu

Hè vò à dì chì l ' "intruder" hà tuttu u prughjettu di "chetyrehsotok". Ùn aspittà per ellu Manifestations Norov scemu - ch'ellu complaisant è Retenu. Cosa tengu fora da i media di Suzuki Intruder 400? Reviews di i patroni in a maggiuranza di li sò assai fàciule à cuntrullà, cumpurtamentu mezi in rotonduli, prestu risposta à cumandamenti. Di sicuru, a maiò parti di l 'biciclette "1000 +" categuria vi mostra una assai megliu resistenti nantu à a strada, più fàciule à pull a muntagna, pocu à pocu entre in una volta è vene fora di lu. Ma per quessa, in fattu, fà tantu a parauni storie da bassa differente? In "Intruder", cum'è ogni "chetyrehsotke" hà u so vantaghju maiò è weaknesses.

Erisera di ellu cum'è un animali, canciari lu tempu lu 'oliu in lu canciu di mutore è arrière-rota voglia, ùn vi scurdate di admixture è Sani. Iddu vi grazie CENTER spettaculu di u moteur 30-forti, create nant'à un lambiccu scappu di risorsa.

nodes travaglià billezza reliability è coherence. Ancora, comu la liggenna di l 'Motorrad Japanese - ùn hè una legenda, ma a verità.

Pinioni circa lu shortcomings

Ùn ci hè nè manera di juncu nonexistent, tuttu ciò chì pò essa statu un pruduttori pirfizziunista. Per esempiu, parechji patroni lamentu chì u batterie hè cacciatu abbastanza facirmenti. Duvuta a l 'funzione disignu, u carburetor hè clamped in un quadru stretta. U batterie hè situata daretu à l 'azzioni di u bob, tantu tiratu fora da u fondu.

Hè cridiani chì u suspinsioni hè piuttostu debuli di strade Russian. Ma stu hè piuttostu una scusa ùn hè micca à u motopromu Japanese, è di qualchi altri urganisimi ...

TTH

Cosa pò dà un megghiu 'idea di u Motorrad di figure Giudici? Sè vo sò pinzaricci cumprendu una bicicletta Suzuki Intruder 400 quaternu di succorsu vo andate.

I dui virsioni di "Intruder" sò armati cù una di quattru-chjoccu mutore dui-cilindru in V-furma, la putenza prucrama dû Brivettu di 30 cavaddi. U quadru hè saldò da azzaru. U sistema di vitezza hè custituita di una vitezza discu à u furgoni, fronte, è tammuru. furchetta nacela hè incaricatu di u pelu corsa di a rota è a scossa empapar arrière nant'à i mudelli di u prima è siconda generazione in modu differente: u VS 400 sonanu lu, è Classic - pi sta raggiuni. Mass prima bicicletta cù un viotu mid 236 mine, è lu secunnu - 244.

prezzi

In u mercatu sicundariu Suzuki Intruder 400, ùn cuddà nantu à e strade di Russia e àutri ex republics Suviètica, si tene un mediu di $ 1800-2200 di u mudellu di a prima generazioni, e circa 3000-3500 euru per un "classicu".