Riparazione Murat-strada di e cità

Quandu si veni tempu di sceglie per elli vehicule dui-trattorini, Mist diversità pò ghjucà un mali crudeli. On a unu a manu, ùn hè pussibule à sceglie u sottu ideale, ma ùn ponu succediri e tantu chì a scelta hè adduluratu. Per quessa, vi prima tocca à capisce ciò chì esigenze vole scuntrà u routes.

dui classi

Si va boom ecunòmicu, sportbike, è di più persone sò imbued incù u Romance di-assà pass 'na trial, è à quelli chì li piace estremi, addicting Accord. À sceglie un Motorrad Murat-strada, vi tuccherà à dicidiri quali fatti vi principalmente esse cunsideratu à lu. Sè issu hè un viaghju piacè, vi duvite sceglie u "Cavalcate" da i classi. Sè l 'estremu viaghju in u tarrenu unpaved, a scelta hà da esse di bicicletti Accord. Ci sò dinù mudelli chì prividia elementi di dui classi.

Krossbayk

L'apprinnista ùn hè micca sempre chjara ciò chì hè sfarente da enduro: Accord trail. Quissa hè duvuta à u fattu chì mudelli spessu interclass cuntena a parolla "enduro:" in lu titulu. In fatti, i cuntrasti sò abbastanza grande. Accord trail hè solu per i Accord accriscimentu, tantu ci sò micca signa turnu, headlights, fusti, in una parolla, tutti chi facili a rumpiri è caduta cumming in l 'autunnu. Stu trail pò esse fatte cum'è attrazzature spurtive è ùn micca bisognu d'un pilotu categuria licenza A, ma la cità è si hè impussibile à caccià, è a Accord si duvia parturì à l 'altru veìculu.

spurtive

Sè krossbayk hà tutti i ducumenti ufficiali nicissariu, hè pussibili a girari pi la cità, dopu à stallà tuttu l 'oru manques. Tuttavia, tali Mist hannu un assediu ristritti, tantu cavalcate longa distanzi hè fatica. Hè difficiuli à andà di più chè uni pochi di centu chilometri, stringhjendu lu granni prutittura di pneumatici causari eccessivu furchetta swearing polzu quandu stradali nant'à jungle, ca in canciu carichi e mani di u cunduttore.

Comu un granni sottu per una maturità jìssi Motorrad Chinese IBRIS pendant les. Ammatula ca sti mudelli cùstunu è bisognu di qualchi révision (di solitu u sustituiri di qualchi parti di pruduzzione Japanese listessu). Dinù, si pò esse BaltMotors Cavalcate 250. In altri pruduttori mondu, troppu parechji mudelli di Accord. Comu l 'Motorrad Murat-strada è i cità hè adatta, per esempiu, Honda CRF250L, pigghia nzerita cum'è u autostrada, è e rùbbriche difficiule di pista, o 250-pr Kawasaki KLX250S.

Di cunfortu, mentri travelling

Sè voi di sceglie un Motorrad da Murat-strada, di enduro ut benissimu. Comu regula, sta bicicletta hè più massiccia paragunatu à una croce, in particulare quandu vi guardà u tempurale fusti pristezhnye, chi vi sò cosa vi tocca, da lu nvintariu prodottu e finiscinu cu tende e borse dormu. Puru l 'Motorrad Murat-stradale vucazione per altri mutivi, ci hè abbastanza capaci a superari pi vari parti senza jungle, puru siddu l' accriscimentu, cum'è a tarra rossa, Bagnato ch'ellu hà da esse prubbàbbili a pagari. Touring trail di Murat-strada (foto sottu) hà tradizione un assediu asgiata chì ponu riceve e duie persone, chì hè dinò impurtante per pass-assà.

A qualità principale di Mist turistica

Didàttica, u diamitru di a rota. Sè u chjassu di esse solu u autostrada, o stemma lieu in bona football, sta funziunalità ùn hè tantu impurtante. Perciò, s'ellu un viaghjatore sà chì hè necessariu à a superari pi lu rughjoni prumuntoriu, ùn hè megliu chì la rota hè più cà 21 cm (53 CM).

Impurtanti hè l 'esistenza di u starter ilettricu. Sè l 'Motorrad stalls in pozzanghera, gros, o nantu à u novu, renda cù Grandeur hà da esse assai arriatu, soprattuttu s'è u viaghjatore hè viaghju solu. Pisu è puru mpurtanti, tantu s'è vo ùn hannu nuddu preferenze persunale, a scelta hè megliu à fà in favore di un mudellu cù i capelli 'aria. Inoltre, hè più fàciule à tene, è ghjè impurtante, perchè à spessu hè necessaria à riparà u trail Murat-strata cu li mani, mentri in cundizioni 'estremu. Per quessa, ci tocca à esse cum'è accéder cum'è Byron l'cunduttore - à sapè sè u so tecnica è u so pussibulità.

U mutore è mid

U cubatura température di pinioni l'turenduro genti pò differ. Certi spiecanu chì valurizà u 250 "di ghiaccio", altri dicenu ci vole un grande gren'spinta, perchè l 'enduro: carricu cù un picculu vulume di u mutore quandu stradali nchianata, "nun tiranu". Tuttavia srednekubaturnye (600 m francese ³ ) Cavalcate cunzidiratu universale. Ci sò ancu but è u francia è in la cità è à e strade.

Definisce a natura, di u viaghju vucazione è taglia di u mid carburante. Sè Acuna hè necessariu ogni 100-200 km a nord, sta bicicletta ùn hè micca bonu per pass-assà. Large mid - u puntu chi nun hannu a arristari senza Yelp sicuru nant'à una strada di campagna, ancu s'è in ogni casu, si tratta tandu interessante di purtà una più canister |.

Sò cunzidiratu Mist più accéder chì utilizà Lubrication secca-oil sump. Quandu un firmonu Marboré in l 'autunnu, o overturning sistemu Lubrication Motorrad eliminates sta "manciari ogghiu" di u mutore è i goccia prissioni, accussì vi esempiu ùn overheating.

Très scelta pò esse Honda Africa Twin, creatu nant'à u fundamentu di a punti è mudellu XLV750R Transalp. Kawasaki KLE500 piace dinù viaggiaturi, spiciarmenti comu lu prezzu di lu à u mercatu sicundariu cumencia da 80 milla rubles. YAMAHA XTZ750 Super Nascinu - vincitrice parechje in u "Dakar" - ponu dinù esse un trasportu Sognu di viaghju-tantu luntanu, è divertimento in u rallye.

decisione finale

Travel Cavalcate pò esse divisu in dui tipi. Lu primu granni sintimentu cundizioni Murat-stradale, parfetti risista incù ogni cundizioni nant'à a strada, ma hè menu interessante quandu stradali nant'à i autostrada. Second, conversely, asgiata, ma pò piglià in u rughjoni difficiule.

A scelta di un tali Motorrad hè sempre una certa dualismu. Cum'è un duminiu, quasi tutta l 'itinerariu custituita suprattuttu di trafficu nant'à a francia, è solu à certi, puru à spessu i lochi i più belli, ci voli à andà nantu à a strada, chì ponu esse calmu francese passable sottu cundizioni nurmali. Per quessa, vi deve esaminà ciò chì hè megliu: a suppurtà u inconvenente duranti la strada principale, ma hè facile à piglià piazze difficiule, o da u cunfortu di cunduce u autostrada è "tuttu" u intricci.

Però, ùn ci hè un terzu sottu: un viaghju grande sucetà. U megliu sottu - 5-6 populu, ancu un cunduttore riserva.