Stu misteriosu "Trustek Benelli 600"

Per tanti, si nun c'è segretu chi ha u Mist 'amuri centauri. U sintimu di libertà è Grembiuli ùn lasciarà qualchissia parsona hà primura, chì almenu una volta tistati lu trasportu moteur. U Populu ùn conta, hè u viaghju, o simpricimenti marchjà - spirienza vi basta. Ogni ambra di un Motorrad hè assai seriu circa la scelta di a so bicicletta. Ma vi tocca à guardà tutti i carattaristichi di u dispusitivu, è à capisce ciò chì hè necessariu di ellu: a cità ogni ghjornu stradali in trafficu acutu o longa viaghji più longu distanzi nant'à una strada di appartamentu. Dinù, ci sò asèmpiu di cavalli high-battutu o Murat-stradale partighjani. Di tutti issi bisogni, ci sò parechji tippi di Mist, è cunfortu persunale deve tutte e pisanu è guardà, à usu difinutu.

Mist mercatu

Sacchi nant'à u marcatu ci hè una grossa range of Mist, hè spartutu micca solu da tippu, ma dinù in a putenza. U novateur of "Velomotors" addivintau assai intarissanti in a so strada in u 2013 trial "Trustek Benelli 600". Parechje chì spetta la libbirtati di stu mudellu, in cumenciu suspettu. Dopu tuttu s'è no guardà l'joca "Trustek Benelli 600" chì dà un ritrattu stranu: STELS - a marca di i cumpagnia Russian "Velomotors" è Benelli - marca taliana, chì hè digià in u principiu di u 21u seculu, a sucetà Chinese compru Qianjiang Group.

È tantu in sta bicicletta hà assai di "sangue". U pinzeru chi stu mudellu havi radichi Chinese, tanti centauri spirienza taliarla STELS cautiously. Ci sò digià pruvatu i marchi Japanese è European, è u Chinese, comu si pò dì, una uniforma vi mai vince u cori di u pilotu. Dopu tuttu, daniela di stu modu di trasportu - un sughjettu siparati e seriu.

A nascita di "Trustek"

Assai hannu studiatu "Trustek Benelli 600", crìtiche chì sò digià vede nant'à i fori. Però, tantu a lu surprisa di parechji pessimists, tutti i stéréotype è clichés stati distrutti dopu à un vicinu cunniscenza incù u Benelli. Dopu à un urganisimu info di qualità assassin, parechji militari ricusavani di crede chì sta Motorrad Russian-Chinese. Armenu, hè assai flat è armuniosu - un tipicu "European". "Trustek Benelli 600" - una cità etrusca nayked. Duvuta a l 'spiciali disignu spéculum-azzaru quadru trail jìssi appena incantu di i cavallieri di tutti i dimensioni. disignu chiaramenti distinti, l 'òttica, fronte, e l' pipa silencieux specifichi (u so locu). Panel strumentu hè distintu da u so aspettu Informativ è flat.

dati tecnicu

lunghezza trail hè 2160 MM è wheelbase - 1480 mm. Larghezza - 800 mm in, cun un altezza - 1180 mm. pisu seccu di u trail hè 220 chilò. mid Fuel òspita 21 litri. U mutore in u Benelli - BJ465MS-A. U quattru-cilindru, 16-francese valve, cù un vulume di 600 Cu. CM è outputs 82 L. una. (60 kW). A donna hè riscaldà-acqua. Injector di inieziuna diretta sistemu EFI completu. scelta di Yelp hè necessariu micca menu chè 92 di marzu. U lock incù u hitless mutore ECU è hè cuntrullata electronically. Search engine cumencia da cù u starter ilettricu. turcenti punta hè arrivatu à 52 nanometers è 10 500 Gigli.

dati high-vitezza

"Trustek Benelli 600", l 'vitezza massima hè 220 km a sud par ora, hè in capacità di c'acceleranu assai briskly, ma ùn hè micca una sporty. Ancora, hè perfettu per trafficu a cità. Transmission - 6-vitezza, manual, cù un connard pede. cumposti CPT cun mutore dà clu clutch multi-piastra, chì aiuta azzione apparatus Luxembourg. Nunustanti lu fattu ca lu mutore Benelli ùn hè micca una passione, ùn pò esse dettu di u so suspinsioni. Hè assai pulivalenti è hè creatu per una larga gamma di centauri.

corsa suspinsioni, è hà una angle di inclination di u Colonna cunducendu. Per u so sta ritrova facili cutter di u suspinsioni. U furchetta, fronte, di u trail hè bè pulito e havi un tipu nacela Y. Hè dutatu cù una primavera-idraulici parafanghi. struttura retro hà bob aluminium cun monoshock è tramontu menu piacè. U rigidity di u suspinsioni sia davanti è quarante hè unicu di a cità guida è pirfettu cunfortu à un maneuvering custanti. No smaraviglianu i "Trustek Benelli 600", chi avis u più pusitivu, vinciu tanti asèmpiu.

A parti vitezza

U discu di u Benelli assai accéder. È daretu è davanti û discu Frenu. Front - 2 disca e 4-avion calipers, mentri l 'arrière - chistu è unu discu vitezza è 2-avion apparatus. Cù i prublemi in ambienti citatinu si feranu à "Sognu". In Europa hè chjama - i generica 600 in America - ZANELLA FK 600 e in Russia - "Trustek Benelli 600".

U dimensioni di i roti di a siguenti manera: fronte tire - 120/70/17, Pneus retro - 180/55/17, li rutazioni - aluminium. Cutratu mutore lock - NGK CR 9E. Oil di u mutore è canciu deve esse pigliata semi-intruti (10W40). E canciari lu nicissarii tutti i 2.000 km. "Trustek Benelli 600", u prezzu di cui mudellu risicheghjanu da 230 000 rbl., Hà spéciale assai di simpatia. In aghjunta à usato mudellu, u futuru patrone pò cumprà STELS, digià pruvistu ADSL una grande range of Tuning. U so valori, rispittivamenti, sarà sempri. U trail hè vindutu in tutti i scorni di u globu.