Suzuki GS500F - workhorse accéder

Sacchi "Suzuki" seria GS500, comu si pò dì, tempu-tistati. U primu trail in sta seria statu publicatu ritornu in u 1989. Ch'ellu ùn hè un avanzà in u dettu di u marcatu, è ùn rimettu ogni Rivuluzioni, fù scritta in destinatu à una differente destinu - u distinu di u veru workhorse.

Più di l 'anni la pruduzzioni di sviluppori creatu ghjustu dui versioni di u mudellu. Prima, un numeru parti E avia fairing è Suzuki GS500F diffirìanu so prisenza, è compra plastica, generalmente di più denso.

pubblicu Fragen

È cù quale ellu fù staked rinumata motogigant ricanusciuta facenu stu mudellu? Suzuki GS500F avissi a stari sò attrattu da l 'attinzioni di lu vecchiu lattice spirienza, sippuru li strinsenu a un peddi riveted, s'è vistutu in hiver Kevlar armatura. Francu chi comu un donu à n'adultu crisciuta u figliolu di un lattice. Simply misi, si non ha nenti chi facissi interessu à mezu à u pilotu di spirienza. U mudellu hè una natura, calmu, mugnera sèmplice, usi di paci nantu à a strada. Sì u vostru prughjettu prividia assutigliatu u sapè fà guida disegni, issu ùn hè micca a vostra cumanda.

Ma micca tutti aspetta u destinu di i cavallieri spettrale whizzed à traversu l 'aria-purtata à u limitu, notte battutu autostrada? Per qualchidunu u trail - hè cum'è un còmuda i mezi di trasportu, chì, frà altre cose, è aiuta bè à salvà u carburante. On cosa comu vi tuccherà à amparà. È per lattice dilicata bisognu di trasportu u più fàciule è quieter. Però, ùn tutte e comu lu primu vistitu trasportu "Alfamoto" è ancu yamahovsky "Yubrik". Ma Suzuki GS500F - ancora la idea di u famosu pruduttori, cui riputazioni parla di iddu stissu. Postu à mezu à i patroni di stu mudellu Motorrad majuranza assuluta sò centauri nuvizziu e puru, e donne, oltri a chiddi di cui lu francese skate dui-trattorini hè appena di trasportu.

funziunalità mudellu

A prima cosa chi purtati u vostru ochju à a prima cunniscenza incù sta bicicletta - a prisenza di u fairing. Stu hè dunau a lu titulu da Obed F. U disignu megliu hè firmatu in u stile GSX-R. Un altru casu, chì, da u modu, cum'è tanti novi ghjunti - quasi virticali, piuttostu asgiata pilotu degnu.

caratteristiche tecnicu

Imbiancatura stu mudellu, ùn s'aspittava innuvà, soprattuttu s'è tù sì pràticu cù u mudeddu di i E-Series Per u più parte, Suzuki GS500F, quale quaternu sò guasi micca cambiatu di più di 25 anni, di cunfizzioni di Mist in sta seria, hè prova chì u sviluppu hè urighjinaria température. Dapoi u 1989, quandu ella ghjunse à u primu mudellu di luce, quasi sufisticatu sò mannu ùn cambiamenti visibili.

A donna hà dui Gas cù un vulume nu tutali di 487 di ghiaccio. Ci sò i capelli 'aria e lock ilittronica. U suspinsioni, fronte, hè un cannucchiali cu un branu deduzieren. Tramindui discu Frenu, si vulissi, si pò crià u discu. A lunghezza di i dimensioni estremu di 2080 cm, è larghezza - 800. circonstance medie - 120 mm. Bike t'hà guasi dui hundredweight. U mid ut 20 litri, è issu hè abbastanza per un longu tempu, perchè u cunsumu mediu benzina par centu sottu cunnizzioni nurmali, ùn ancu ghjunghje sin'à 5 litri.

controllability

Calm timperamentu fidu, cavallo, prestu risposta a cumandus, bona a mugnera - la funziunalità crustula di u Suzuki GS500F. Caratteristiche di u trail ùn vi permette à disperse u tempurale ùn mettite, ma lu 100-150 di capia fora di lu è arquantu pussibili. Certi patroni sustennu ca sta ùn hè micca un limitu, parò, di alta mettite è ind'è u più bisognu, è saddled i prufissiunali, cavallo, ùn hè micca cusì à spessu.

Maneuverability di u trail saria abbastanza pè ottene fora di cunfitturi, è un accriscimentu viloci nant'à i carrughji fiorita. Hè nfiriuri in stu rispettu, ancu l 'hiver mediu, ma chi futti à urganizà tali cuncorsi? Stu trail ùn hè micca di a pista, ùn Murat-strada, è micca di linii high-vilucitati. A so 'elimentu - a cità. Iddu pigghia cunvinta dannu stu Maurice è u pilotu. By lu modu, stu furtunatu Bolivar è dui. Oltri a chistu, lu secunnu numeru sarà abbastanza asgiata, grazie à una piuttostu spaziosa sede, dutatu cuscinettu, primavera e cala u passageru.

patroni pinioni

È ciò chì fà quelli chì sò piene-Suzuki GS500F? Reviews spessu dì chì ancu s'è u mutore hè accéder, ma hè tempu di riflette à l 'joca e lu prugressu. Ancora, postu chì u so inception un quartu seculu, hà passatu. Ùn ognunu hè cuntentu cu la bicicletta suspinsioni troppu grande, chì decays rapidità è hè sempri in bisognu di cura.
Si stenni dumanni a qualità di assemblea è pittura. drop modestu principia pocu dopu accattu crepa e anticarburizing chipped cum'è mosche. stu impone u spuntà di Rust in ogni zeru. Canta e autri parti di metallu aperta. Un altru puntu debuli - a qualità di u welds. By e grande, di l 'unu ca accattò lu mudellu, assai di u travagliu.

Ma fora di tutti i ludà u sistemu di carburante. hè accéder è ecunumia, nant'à una mid piena pò caccià quasi cinque centu chilometri, chi avissi a fariti asèmpiu di strade-assà.