Mercedes-Benz Axor: mudelli, features, funziunamentu è mantene

"Mercedes" - a marca bè cunnisciutu-in u mondu Distribuzione. A cumpagnia "Daimler", ca pruduci "Mercedes", micca natu eri, è per un bellu pezzu hà pigliatu u so postu in u sole. Hè difficiuli à Cognome la classe in u quali avemu vede u famosu cìrculu - u logu di lussu. Cars cun pretenzioni di Chic, Scania, trattorini, è ancu Cars punti "Formula 1". In stu casu, tutti sti, fora di l 'urtimu, hannu un varietà di ozzione, ugnunu dî quali si pò divide più.

So sparte lu mente è camiò. It S'avissi a nutari ca comu nu camion "Mercedes" e camion "Mercedes", cu lu nomu cumuni, separati solu da l 'ultimu cifru in l' accogliu. Per esempiu, oghje u camion amirale Actros hè cumenciu, ma a lu stissu tempu, sottu à stu nomu vene una seria di trattorini cu diversi funzioni rota e capacità di a prisintari. In più, avemu nutà chì in ambienti ufficiali dettu l 'accordu trà u cumplessu di u pianta in Naberezhnye Chelny (pruduciutu KamAZ) e dintorni tedescu, u risultatu di u quali avissi a èssiri l' assemblea amirale PASQUALI in Russia.

discrizzione

Oltri la Mercedes-Benz amirale, u Axor hè una famiglia di occasion pisanti-duviri. U prima di machine fu arricugghiutu in principiu di u 2001. In u 2004, restyled, è dopu in 2006 u catalogu di "Axor" aghjuntu Danse è camiò di trè-XL. A so pruduzzione hè cuntinuari. Avendu acquistatu un ochju mudernu, "Axor" divinni l 'lea mezzu a la linia di occasion pisanti prudutte da u priaccupazzioni "Daimler". A sente à u lineup hè u spechju di u Actros, Atego hè u membru più chjucu.

A data, u ceppu di u so fratellu media hè cumpostu di dui-XL trattorini, camiò è châssis di a stallazione di vari tippi di corpi. Biaxial sò 18.000 chilò pisu è sò presentati cù dui ozzione voglia rota fòrmula rota (4x4) o mudellu (4x2). Dinù in i ligna di Mercedes-Benz Axor prisente camiò di trè-XL. pisu lorda - 26000 chilò. Caccià u unu o dui piola. Châssis "AKSOR" è dispunibbili dinù nant'à a culonna 2, 3, o ancu 4. In l 'ùrtimi embodiment usa un 8x4 fòrmula rota (dui pioli sò pressu).

Rama, oltri ca comu tanti àutri elementi, "Axor" pigliati da u so fratellu maiò. Ma voltu à u principiu di a pruduzzioni di tutte e unità usato sò statu rimanighjatu spicificamenti di sta linea, chì hè un passaggiu ntra l 'età, u più siveri, è u più chjucu, u mudelli magri. Cabin in l ' "Axor" cummossu da a versione più chjucu, è i clienti pò sceglie trà 4 tippi, da u shortest à u tempu, cù unu o dui sacchetti di dormiri. Nunustanti lu fattu ca nun hà cummossu da a versione più chjucu, segne Scania pò esse cunvinta in a qualità di a vittura "Mercedes". Hyundai sleeper dutatu cabine, quale larghezza hè uguali à unu metre.

piante, lu putiri e ligata

A scelta di cultura di u numericu hè limitata à trè versioni. lu putiri mutore massima, pruposta di "Axor", sarà 428 litri. una. pasqua più putente sò trovi solu nantu à a versione più vechja. All Cars nova, a priscinniri di l 'engine, dutatu di nu canciu 12-vitezza è discu Frenu. Traballat, si deve esse divirsamenti Autointerlocking è u cuntrollu traction. Nunustanti lu Cars classi bassa su strade inguernu si sarà capaci di a terra move megliu chè u so fratellu maiò.

Paragunabbili sulu a lu mudellu di più vechje

Li siquenti discrizzione vi cuntinuà da comparing i dui lìnii - l 'eroi di a nostra rivista e Mercedes-Benz Actros. A prima funzione ntirissanti chi distingui i dui mudelli hè chì l ' "Axor" sviluppati in Turchia, in l' usina Turkish "Daimler". Pràtica, l 'vittura girava fora di i paesi caldi, chì ùn impediscenu micca u so à viaghjà versu u saccu menzu di l' Europa (e Russia, comu puru). Più si S'avissi a nutari ca lu mudellu Turkish hà mutore in linea, in uppusizzioni a lu tradizziunali V-furmatu. I sviluppori sustennu ca stu generu vi sminuì a cunsumazione è renda più faciuli di u pruprietariu Mercedes-Benz Axor andate. U margini preservazione di u quadru frateddu ponu esse assai interessante nantu à a strada, chì certi ponu ghjustu esse chjamatu indicazione. A casa hè più faciuli cà quidda di un capu, ma u so cuntenutu infurmazione ùn hè persu.

Hè da nutà chì a nova vittura hè divintatu più esigente di a qualità di benzina gasoil, ancu s'è hè u cunsumu bassu cà vehicule casanu. craftsmen Russian puderunu à scioglie stu prublema agghiuncennu lu sistema incù benzina un coppiu di stacci suverchiu. Cuntrariu di u so frateddu, i "Axor" ci sò prublemi cù a purtata di sigilli oliu. A fabbrica sà avvinta, ma ùn cambiamenti sò statu ancu fattu. Per quessa, u vitturinu, pò assicurà à avè una pesca nantu à a strada.

Ci hè dinù a ssiri vistu di i turchi (vale à dì, à l 'Tu me di Mercedes-Benz Axor) pò esse stata attribuita unificazioni di liquids, favurèvuli à a vittura ghjustu ùn vulianu a principiatu in estremu friddu. Perciò, se lu batterie rigulari hè nurmale, ch'ellu hè in gradu di tirari lu moteur. U prublemu pò esse cù u verghe cravatta. U removable quarante, ma ùn vi curanu si lu fronte, lu bagagliu vi hannu a èssiri canciati sanu. Avemu oghje guardà parechji mudelli linia "Axor".

1835

A prima Car ochju: Mercedes Benz Axor 1835. Per esempiu, piglià a cumanda di l 'unità trattore.

cusì:

• fòrmula rota - 4x2;
• capacità unità - 18000 chilò;
• pneumatica;
• moteur - 354 L. cù Model OM 457 LA .;
• Euro 3;
• vulume - 12 litri;
• 9 trasmissioni manuali;
• 1 bottom;
• autizza sede - 1.15 m.

1840

Like a prima mudellu, u Mercedes-Benz u Axor 1840 hà una capacità massimu di 18 000 chilò.

Features:

• pneumatica;
• Motor - 401 L. una. OM 457 LA;
• Euro - 3;
• 6-cilindru, a-over;
• max. vitezza - 90 km a sud / h;
• mid benzina - 650 L;
• 16 trasmissioni manuali;
• Seat 2 + 2 letti;
• autizza - 3500 MM;
• lunghizza - 5800 MM;
• larghezza - 2500 MM (mudellu European);
• fòrmula rota - 4x2.

1840 LS

A vittura Mercedes-Benz Axor 1840 LS hà assai similarità cù u so udiatu. Dui littri novu in u nomu p'innicari una versione una.

ozzione:

• fòrmula rota cum'è 4x2 (in generali 3-culonna hè usatu per trattorini più putente è camiò);
• capacità - 18 000 (oltri a so frateddu, i prima dui pie di u mudellu di dà un 'idea di sta funziunalità);
• moteur - 412 L. p.;
• Gas, vulumi è tippu sò listessi.

U usato include Visani, radiu stampata (Mersedes), spizzò mutore è un valve più putente (4kW à dui in u mudellu di nanzu).

Dinù per via di u supiriuri a cabina caratteristica "birritta" nantu à u compartments capuchon riabilitatu per ogni tecnica, apprupriati à a strada. voci più cume un si trovanu in a tiretta sottu u bottom bunk. FRUSTRATOIRE di l ' "Mercedes" vi permette di gestisce u fondu bottom Power moonroof, persu u luci e valve, mentri li buttoni rigulari si trovanu nantu à i Escrivania.

cunchiusioni

Infine una pochi di parolle circa Assistant. Dopu avirimi una nova Scania sò interested in capacità, confort, faciulità di funziunamentu, è cetara è cetara. D. Ogni lista lingua di a vostra propria. È tutte e sta hà Actros tedesco. Ma hè positioned cum'è u spechju, tantu un tali purchase - un piacè piuttostu cari. À u listessu tempu ch'ellu hà un frateddu minori, Mercedes Benz Axor, chi noi discritta in a rivista. Si custa menu, ancu s'è ùn hè assai sfarente da u so fratellu maiò. Ma CLAVECINISTES per un capu, o micca - qualle fin'à lu cumpraturi.