Car "Lifan Tsebrium": recensioni di i patroni

Sedan Chinese D-di classi "Lifan Tsebrium" affaccatu nantu à u mercatu Russian in marzu di u 2014. E sta vittura fù scontra incù u putenziale judicial aspittassila pusitivu. Longu un cs sedan attrattiva cu bona caratteristiche tecnicu addivintatu assai pupulare à mezu à ghjente chì vulia cumprà un novu, basso-cost, ma in u listessu tempu una vittura presentable. Giustu, ci hè veramenti "Lifan Tsebrium". Reviews chi genti lascià avvinta, sunnu arquantu diversi, è deve pagà attente à elli. Dopu tuttu, à noi chì aiuta à capiscia ciò chì hè veru u vittura in termini di funziunamentu.

mprissioni generale

Quasi tutti foglie di un cs sedan "Lifan Tsebrium" missaghji cumincià u listessu modu. Cù stima di u generu. Assai genti sapi ca nun tutti i mudelli di stu gruppu Chinese pò parrari di u so bellezza esterni. Ma "Tsebrium" appena tali, è cuncerna. On si pò esse vistu chì u mudellu di statu creatu apposta per i clienti European.

Attenti hè tracciata à u grande headlights-furmatu L, u distintu Grille trapezoid, ottica arrière LED. More ùn pò esse supranava, cum'è l 'aspettu aghjuntu di dinamisimu è sportiness linii nòbbili di lu corpu. Incidentally, la struttura hè fattu di metallu masiv, chì hè dunau a lu liveddu di sicurità.

search engine

U 1.8-litre 16-francese valve, 128-horsepower search engine - chì hè ciò chì hè sottu à u cappucciu di a cs sedan comu "Lifan Tsebrium". Reviews unità riceve una bona, ma micca senza cumentu.

Tanti dì chì sta vittura ùn hè micca abbastanza 128 "cavaddi". Sè l 'oïl putenza mutore à 150-180 litri. S sec., allura la vittura avissi statu di più lambiccu. Trasmissioni avissi a sustiniri lu putiri è u spaziu sottu à u cappucciu hè bastatu.

How to assicurà i patroni, i veri flussu hè altu chè ciò chì hè dettu in u passaportu. A cità face circa 12 litri, è nant'à u autostrada - circa 7,6 litri. Chì hè, un mid piena, u quale vulume hè 55 l, basta di 700 chilòmitri. Sè vo voiture à una vitezza di 100 chm / h, dunque in u "centu" vi lasciarà circa 5-6 litri.

More dicenu chì u principiu chi è sharp - sta ùn hè qualcosa chì pò vantari "Lifan Tsebrium". Reviews assicurà chì u mutore "veni di la vita" solu à 2500 e Rivuluzioni. Ma incù un accussì granni frinata mutore hè purtatu fora.

nant'à l 'établissement

Quanti uppunianu à i specifics di sta macchina vi hannu a prènniri usatu. Ma micca per longu. Nunustanti lu nutevuli u prugressu di l 'òrganu clu clutch, à truvà tempu "aperta", tu po' passari. Li primi trasmissioni di stu cs sedan hè cortu, principia un muvimentu hè necessaria chè a lu. Dapoi lu secunnu trasmissioni ùn deve esse toccu.

A bona nutizia hè chì u miccanisimu apparatus travaglia assai chjaramente è benissimu. È chì u to feel movi più - è ùn ntirfiriri.

Cosa circa la dinamica? In stu riguardu, nun assai issu, "Lifan Tsebrium". Reviews fàrilu chjaru chì in ordine per ghjunghje ne à un marcu di 100 chm / h nant'à a vittura speedometer necessaire 13,5 seconde. Hè suttana di un cs sedan D-classi. Ma la vittura hè longa, dura, è i moteur, ùn hè micca troppu high-turcenti, accussì vi pò misa cu tali dinamica.

usato

A longa a lista di usato vuòti - chi puntu attinzioni tutti i populi chì sò compru un "Lifan Tsebrium". Reviews of patroni latte missaghji avvinta.

In fatti, a vittura hà tuttu vi tocca. È digià in a versione di basi. Ci hè a putenza swearing, sistemu EBD è ABS, Visani, radiu, usine, CZ, vitru e arruciatu cu cumanda electrically (dutatu ancu quariàtu), coordination in 6 sede indicazione.

U più caru u so veìculu, "Lifan Tsebrium" micca menu chè recensioni pusitiva in u 2016. cuoio Motorized, sensors Caravaning, a Camera rearview, massimu pelle-tagliata, cuntrollu di luntani, principia u mutore cu la chiavi, "clima", massimu quariàtu, sistemu divertimentu ... Inside ci hè di tuttu.

Ma hè bè s'ellu si travaglia Electronics? Bellu. patroni primura particulare dì grande vede, è chì dà nantu à u corsu circa i currenti 'aria, battutu francese fan e àutri dati. Tuttavia, bellu, ùn hè! E lu fattu ca at night, panel strumentu ùn hè dunau a lu biccheri di porta di u cunduttore. Hè assai còmuda, comu ùn divèrtirisi mentri stradali. Specialists ghjunse à locu a so manera assai successu.

Minimarket di passageri

Per infurmazione circa cumu sta vittura hè piacè per altri, fora di u vitturinu, cuntene parechji recensioni di prupritari di vittura. "Lifan Tsebrium" hè primurosu assai còmuda di passageri. U ritornu si aggiustau riceve di trè persone. Oltri a chistu, ogni età, di custruiscia è altu. L'altezza di u compartment passageru arrière hè 1,2 metri. È à i pedi di u locu cusì. By u stradellu, mezzo, vittura, quasi nzerita appartamentu.

patroni attinzioni Special signalà u fustu, chì hà un "Lifan Tsebrium" (2015). Reviews of quasi tutti li pirsuna ca accattò stu machine à a tecnica discrìviri l 'compartment. Hè veru offre - 620 litri à u statu nurmale! Sè vo 'aghjunghje daretu a fila furgoni di troni, u Mega interni vi' immerse grossi edifici, 2 metri in larghizza. È, cum'è noi sò assicurati da parechje persone, u spaziu corsica u prucessu ùn hè micca difficiule. Dopu à l 'apartura è micca solu forti, ma dinò aperta.

Cumpurtamentu nantu à a strada

Cum'è voi sapete, stu cs sedan s'appronta suspinsioni Nora cù aste stabilizer. a qualità Design e pruvati. Largamente à ringrazià à a so vittura tene bè a strada. L'ordine corsa (in stu pisu casu cs sedan hè 1340 chilò) à calculer pò caricati à u liveddu di u speedometer 180 km / h.

More mudelli hannu discu bona qualità. Ch'elli sò tutti i discu, è di più, fronte, è ventilated. Sedan dimostra bè a mugnera. By u stradellu, s'arrizza è picculu tufone si va cundanna. Ejaculation in un mudellu Decisive - 17 centimeters. In termini di autizza accriscimentu, Specialists Chinese sò successi. Perchè l 'Japanese, à l' incuntrariu, tipicamenti faire ejaculation di 15 cm. E pi li strati Russian billezza ejaculation ogni "centimeters lettinu '.

Tuttavia, tanti pirsuni dì chì suspinsioni u l'cs sedan hè seccu nantu à e strade mala. Ma quì, in u рисунок Francese hè quasi un stadda. In una ligna drittu è parla "e mosche." Certi patroni volte lamentu circa lu sonu di la parafanghi furgoni. Sè issu puru, hè megliu à rimpiazzà li per u Japanese, megliu.

Prupizia di una vittura?

Comu pò esse vistu, ancu-pruvati à u mercatu Chinese "Lifan Tsebrium" Russian. Photos, Reviews - tutti i sta faci veramenti sentu i stessi in stu mudellu.

"Tsebrium" hè una scelta idiali di ddi genti chi bisognu di un bugettu, ma voiture attrattiva. À spessu, u mudellu di "corset" addivintannu la scelta di i principianti chì ùn vulete à migliurà e so cumpetenze cunduce u vittura B / Y. A bona scelta per ghjente chì, per via di u so statutu, ci hè una vittura presentable, ma cosa cari ch'elli ùn pò pagari. Ma sta vittura ùn deve cumprà l 'omu chì usatu pi jiri a lu mudellu, chì hè un ordine di magnitudini supiriuri a "corset". Perchè ci sò comparisons custanti e lagnanza di a qualità. Assai hannu fattu un tali sbagghiu. Cum'è un risultatu, si trova chi lu parti sò assai unreliable è cari di stu mudellu (Radiator custa circa 6500 rubles - La Traviata + sustituiri), dopu à-vendita serviziu hè dinù micca cuntenti. È s'è vo vulete vende, u populu hà da perde assai di soldi. Dapoi u vittura hà digià esse cunsideratu B / Y, è mette in lu listessu prezzu a lu quali vinni accattatu, è ùn vi u travagliu. Ancu s'è vo scappari un minimu.

L 'urtimu di dispone - prezzu

Stu cs sedan hè tene circa 620 000 in u ghjocu, un'idea. È hè veramenti una più impurtante. Soprattuttu quandu vi cunsidarendu chì per a versione di Lusso a cunfigurazione avia a pagari un tutale di 40 000. U Populu ùn hè stupente chì parechje persone sò digià accattatu stu mudellu.