GAZ 13 "gabbiano" - noi sò nati pi fari un racontu di fata veni vera

GAZ 13 "gabbiano" - lu ligginnariu Soviet classi cs sedan esecutivu. Par sviluppà u so statu lanciata in 1956 quandu l 'po capu di i classi pristiggiu Soviet hopelessly daretu à l' moda. "Zim" GAZ-12 Ùn hè una mala vittura, cum'è anni cinquanta accennatu à a storia Distribuzione cum'è un piriudu di rapida di sviluppu. È in lu disignu oltri. Dunque ùn hè aghjurnata in termini di disignu, "Zim" assai prestu cuminciò à circà cum'è un ospiti tarra da u passatu. Cosa hè veramenti ci, "Ze mazer Russia". Lu succissuri di u cs sedan lascita statu pensa à esse un GAZ 13 "gabbiano". Sale di u so populazione ùn hè micca stata scritta in prevista. Tredeci ùn hà ancu anu stabilitu u prezzu impieghi. In u statu ", uguali e senza" in u mondu, sta macchina avia accennatu "xy xy". GAZ 13 "gabbiano" hè sempre statu usatu comu un numinclatura transports persunale, di u più altu gradu, chi ricevutu a vittura comu parti di l "postu" a so libertà.

internu
Stu strategia marketing è di distingue i principali tratti conceptual di u novu a famiglia amirale di Cars passageru. pusizioni Three-fila buffet, cabina spaziosa, disignu tranquille, è, di sicuru, una quantità inordinate di tutte e speci di campani e whistles, è solu à disertà à u tempu di innuvazioni tecniche. Cum'è un esempiu, chì ci dà un swearing putenza, boosters vacuum brake, operatu buttone trasmissioni hydromechanical, u uriginale, à mezu à altre cose. Bè, u poi sapè-fà in u francese scoop - finestri dû putiri lasciate, di sicuru, impussibile. A casa, in generale, ci nun era lu poviru.

minzioni Special merita u interni vittura. Comu avemu dettu, GAZ 13 "gabbiano" cumprà un simplici murtali ùn pudia. È di murtali cumplessa daretu à e cundizioni sò stati disposti. Pantacourt divanu invece di seduta. armrests Soft. Sana, su li finestri arrière e latu di innamurati a privacy. È u locu tantu u spaziu chì s'è vo vulete u sede daretu pussutu ancu ghjucà Never è cercanu. Per voi a billezza di u web distisa di vittura, ùn vi dicu chì u fundamentu di GAZ 13 "gabbiano" creatu parechji mudìfiche, ca foru usati comu Ambulanza senza impurtante cambiamenti basa di dati.

cuncezzione
"Sas Karibbien" - chi sta unità avutu un assai una influenza nantu à u spettaculu esterni di GAZ 13 "gabbiano". A sola esempiu di sta vittura ancu pigliatu à l 'Unioni Suviètica, à permette prufissiunali da l' ufficiu disignu a prènniri cunfidenza cu iddu. Tuttavia, stabbilitu à parè pupulare, GAZ 13 "gabbiano" fù tràttanu lapped cun prodottu fradiciu di l 'Ovest, in cuntrastu à parechji altri prudutti shovels. similàri fugace, di sicuru, ci hè, però, u so ghjustu basta à ùn ntirfiriri chiamatu "gabbiano" sviluppu indipendente. U mutivu si trova in i seguenti: comu avemu dettu, GAZ 13 "gabbiano" statu spummintatu comu lu amirale di a filiera Automobile suvièticu. Faile fu simpricimenti impussibili. U risultatu di sta strana riggistrazzioni di u prugettu hè statu adequately peghju - in 1958 marcatu un novu sviluppu di u Grand Prix à l 'exposition Industrial le Monde di perfettu di disignu tènnicus e cuncezzione muderna.

caratteristiche tecnicu
GAZ 13 "Goéland" prima usata in l 'Unioni Suviètica, Issue Distribuzione-furmatu V ottu-cilindru cù una carburetor Four-càmmara. Sta 195-Renato liquore mostru 5,5-litre caricati veìculu cun pesu sopra à dui tunnillati, sin'à 100 chm / h di 20 seconde. cunsumazione hè circa 14 litri à centu chilometri. Sta assai, però, i passageri gabbiano hà micca a sapiri ca un tali shortage. Piglià in contu, di mette lu in mildly, calculus piastrelle Soviet ejaculation in terra "gabbiano" - 180 mm in a lu XL, fronte, è 210 milimmetrov sottu u vigori lu crankcase. In più, u corpu, 13 GAS "Goéland" statu muntatu prufume gomma muntatu u quadru birritta cu lu crosspiece-furmatu X (senza a prisenza di spars latéral). Quì hè una luce di ingegneria suvièticu.