Vélo Road Honda CB 1000: i carattaristichi, funziunamentu è riparà

Model pisanti trail duviri stradale Honda CB SF 1000 fù prisintata à u publicu in u 1992. U pruduttu finu à u 1997. U Motorrad hè dutatu cù una linea mutore di quattru-cilindru cù un spustamentu di circa 1000 pr / cm. U so capacità di 98 l '. una. Motor Honda CB 1000 deforsirovan à ottimisazione di i impresi è bassu vitezza. Stu hè fattu per ghjunghje traction cunvinta liscia a ogni puntu di u catalogu di travagghiatura.

Vélo riescita da u passatu

Nunustanti lu spinu, cortu piriudu di pruduzzione, u mudellu Honda CB 1000 hè diventatu pupulare intornu à u mondu sanu. Demand di Motorrad teni à un livellu stadda oghje.

Si deve esse Cl chì u Honda CB 1000 ùn hannu nunda à fà, fora di l 'nomu, cù un mudernu trail-Naked "Honda CB 1000R", ca è dispunibbili dipoi u 2007. Sacchi hè custruitu nant'à dui are differente, è si scrivenu à bassa differente.

Model Honda CB 1000 hè unu di quelli chì raru biciclette da chì ùn sò state à mudernizà di u web piriudu rilassu. Solu in lu 1994 fu un tintativu di creà una mudificazione cun poluobtekatelem, ma dumanda Motorrad ùn aduprà è un annu dopu ch'ellu fù cacciatu da a pruduzzione.

biciclette da strada "Honda" Class CB hannu tradizione unità putere putente, u gren'spinta chì varieghja trà 90 è 125 litri. S sec., chì hè bastatu di maneuvering diffusion in ambienti urbanu è di cunduce dinamichi nantu à u autostrada. Speed, chì ponu avè trail - 220 chm / h. Search engine spustamentu di 1000 pr / CM cù un soprappiù di dà u putere bisognu di sta. Di sicuru, uni pochi di i patroni di Mist, ùn cunduce à centu chilòmitri ora. Per quessa, avemu pò m'aspettu ca lu risorsa hè ncurpurata a la machine à hè firmatu. The di mira di u trail pò purtà un travagliu precisa.

caratteristiche tecnicu

Pisu e dimensioni:

• lunghezza trail - 2340 MM;
• larghezza - 785 MM;
• autizza - 1130 MM;
• autizza a linia sede - 810 MM;
• wheelbase - 1540 MM;
• Riparazione pisu secca - 236 chilò;
• capacità mid Fuel - 22 litri.

power plant

login sistemu prupulsioni sò sicuenti:

• vulume di u cilindru travaglià - 998 pr / CM;
• numaru di Gas - 4;
• locu - in-over;
• massimu capacità - 98 litri. una. à 8600 Gigli / min;
• turcenti - 82 et à 6200 ap / min;
• Cumpressione - 10;
• diamitru cilindru - 77 MM;
• Chjoccu - 53,5 MM;
• capelli - 'acqua;
• cibo - quattru carburetor Keihin, ornament 34 MM;
• lock - non-cuntattu, e-mail;
• cunsumazione - 6,5 litri à 100 km.

trasmissioni

Mist Road "Honda CB 1000" hè dutatu cù una unità canciu di cincu-vilucitati. A multi-clutch nel un bagnu oliu. connard trasferimentu Semi-automatica. voglia arrière-rota - la catina, armati cu dui-modu tinsiunaturi.

Quandu Cuscinetti tinzioni catena hè ricumandatu à aduprà una lingua spiciali, ca cura una situazioni uniforme di lu actuator parente à a culonna longitudinal di u routes.

Remontnosposobnost

Datu l 'alta tecnulugia di u trail è u so funziunalità, disegno, ùn hè interdizzione di riparà i cundizioni artigianatu, Garages, piantazioni. Certi unità è cumpunenti hè almanaccatu à un Motorrad cù una vinicultural termichi, ùn hè fattu tantu chì in lu dolciumi era menu lucchetti, chioda e noci.

Ma ghjustu parchì di termosposoba u riparà à caccià ogni parti necessaire Strumenta spiciali ciusura, ca òpira sutta li prissioni. Press basatu nantu hydraulics ponu esse solu in attelli spertu.

Riparazione in bisognu di riparà, sustituiri di parti è arnesi pruposta à un centru tecnicu spertu. Repair "Honda 1000" ùn hè micca chambre, ma u principale hè la summa di l 'pagamentu di u travagliu di prufessiunali abili. Ricambi sò inexpensive Francesco, è nova scheda sò disponibile in ogni tempu longu lu tirritoriu, induve ci sò osteriaghji. Cusì, u riparà "Honda 1000" vi costa micca più di u costu mediu nurmale di un evenimentu simile.

features, danza di u mudellu

Motorrad ùn prisenti ogni difficultà, u attribuilla principal - u cuntrollu aperture, hà una riserva impurtante di guasi unu è una mità di turni. u muvimentu dispusitivu hè assai vascia, rispunzabbili à u minimu sforzu.

elasticity mutore High è altu lu putiri riserve permettenu micca à impegnà in ogni seconda gearshift. S'o chjodu à bassu vitezza, p.e., in un bracciu di Cars su carrughji a cità pò almenu in seconda vigori, almenu per u quintu. U mutivu di sta tantu a l 'altra di paràmetri di tecnicu mutore Fireblade, parfetti calculata è derated à accurtà lu putiri. Oltri a chistu, lu ratios vigori in u mutore di standardi trasmissioni statu scambiatu cusì chì u medie duminanti, è bassu mumentu in u catalogu pesu meda.

curà stradali

suspinsioni Motorrad un pocu seccu, calibrate di usu attiva. Però, si DISPARUS effittivamenti lu picculu potholes è s'arrizza. In seguita, u ghjocu esistenti di iventi suspinsioni, fronte, a furcina damper permette à aghjustà a lu in cunfurmità cù a so preferite. U listessu pò esse dettu di u suspinsioni monoshock arrière cun bob, chì s'appronta dinù in u francese amplitude di 120 mm.

A drawback incù durante funziunamentu di u trail hè bassu ejaculation in terra. Ancu suttana curbings pò esse un ostaculu per un firmà routes. cundutti Marmitta vi faceva sempri stati. Stu fattu deve esse pigliata in contu è circà altre manere di chjude.

Maneuverability di u routes "Honda 1000" Sognu, machine à ubbidienti, arrispunni a ogni muvimentu di u lattice. Firm incluse in lu rutazzioni ancu quandu a vitezza hè sempri cchiù accittabbili. U risultatu ùn hè micca una volta e santa, ma issu stile, equitazione cunvene la maggiuranza di i patroni.

liveddu di cunfortu

U mudellu hè urighjinaria fatte basatu nantu assassin mediu di u baricentru, tantu populu nou cun centu e ottanta centimeters spirimintari qualchi Toleranzdosis mentri viniri un "Honda 1000" per via di u spinu, cortu e attravirsaru rota-troncu.

Per nurmali sbarcu crescita lattice è arquantu piacè. furma appartamentu còmuda sede, ghjinochji sò posti in nichji particulare di u mid langue, la manu, presa a rota swearing, chì ghjera in lu postu culturel senza u minimu exertion. Stu permette à voi à pienu à caccià di cintunari di chilometri, senza firmarisi.