U coupe VAZ-2112 hè custruitu nantu à a più pratica d'alta veloce cù un front strengthu è una particione situata trà i archi di e roti di u ghjornu. In tutti, 55 pareti è cumpunenti originali, per esempiu, palisà di a porta, elementi supplementari, etc., anu intervenitu in u disignu di a carrosseria. Tutti sò stati saldati à un corpu impuru, chì face ancu più duru - per un car sport, un impeccable handling hè impurtante. In quantu à e diferenzii diffirenti esterni di u coupe VAZ-2112, a tuning quantificatu cù a modificazione basica tocava u parapone di fronte, u bonnet, u trimatori di radiatori, i bandieri di fronte è l'archi davanti di l'arsenicamenti chjamati.
U hatchback hè furnutu cù un putente forza (1,8 cv, 120 cv), chì furnisce l'accelerazioni à i centu di soli in 10 sicondi. Da cunnessione cù a unità di forza è u chassis è a rettravisione rivisitata, chì hè identica a versione di quattru porte, ma cù un sincronizante aumentatu è un ardore secundariu più forte. À l'indicador di veloce, l'frenu è a suspensione anu identificatu. Per rinfurzà u centru di massa, è per fà u carbu più stabilu, i springs accurti è anu più larghezza di u stabilizatore. Inoltre, a suspenzia trasparenti era più strughje di gomma, spacers per allarga a pista è stabilizatori. I cambiamenti minori anu toccu è salonu VAZ-2112 coupe. Rispostezzi di i pruprietari di carichi indettenu l'ergonomia cilesta di u sediu di u driveru - u sediu hè aghjustamente in altitudine, u panicu d'uttellu hè leggiu bellu, è hè installatu un novu steering wheel sport cun diametre dipenditu.
Hè u tempu d'avè darrì di a rota è verificate l'autostru in opera. U coupe VAZ-2112 di u Motor reacciona à un contactu pocu pressu cù u gas pedale in istante. Emu, avviatu, ùn hè micca esse u driver driver rally driver, u travagliu in una manera suave. Overclocking, com'è pudete esse espertu, hè assertivu, u mutore spins energeticamenti, affirmannu i boni volte bassi. Ùn ùn avianu dui mila rivuluzioni, u torque mostra 140 N / m, è finu à quattru, a curva si risque. A accelerazioni in u primu e seconda gear passa casi senza perdita di passiu - questu hè u benefiziu di u momentu di u mutore. Ci hè ancu una versione alternativa di l'accelerata di u carbu - à e ritmi di micca menu di 3,5 mila - una vista espectaculare.
A sospizione, chì hè naturali, saccu u passageru ancu in irregularità in stradale, ma a strada hè ghjustu brillanti. U routi di steering reacciona brusquement à manipulazione, u cushion idraulicu di u stessu cupàticu dinamica VAZ-2112 cadutu à a tribunale - l'sforzu di "rota" per furnisce pocu. A suspense trasparente significativamente di taxi, aiutannulu à truvà a trajectoria giustizia, in turne chì u traspurtadore si mette, cum'è un cultile in l'oliu. I frenze sò durmenti, ma massivi, sò perfezonnamenti dosed da u pedal.
U coupe VAZ-2112 hè un caru per quelli chì volenu satisfacer l'ambizioni sportiu. U traspurtadore di trè fugliali hè un invitattu frequentatu di l'attrezzamentu tunicatu è di diversi cuncorsi internaziunali. À a dumanda di u compratore, l'equipaggiu basu (micca u più riccu, da u modu) pò esse sviluppatu, chì hè abbastanza naturali, anu aumentà u costu di a macchina.