Un riassuntu di a vittura i Porsche 918 Spyder

Duranti lu Motor Mostra à Frankfurt in u 2013, unu di i campiunatu più anticipò addivintau una versione o di l'annata mudellu Porsche 918 Spyder 2015. u so veìculu hè cunsideratu à esse u mudellu di succissuri di Carrera GT. U novateur minzogni basatu monocoque carbone, mentri li banni corpu, sò fabbricari da materiali. Cunfrontu cù trè anni nanzu debuted una versione cuncettu, vittura ricevutu novu ottica è nanticchia Mutated daretu. In più, i cuncettori di u sò crià novu specchi e Gina è cundutti silencieux dirivatu direttamente da a varri moteur.

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Veìculu trascinatu da un sistemu prupulsioni o, chi cunsisti di ottu anni-limits spustamentu mutore di 4.6 litri, è dui course, ugnunu dî quali si trova nant'à unu di i pioli. U so putere tutali hè 887 horsepower. Si deve esse rimarcatu chì sparte u l'lionu di elli (sitturi, 608 "cavaddi") hè u sviluppu comu un tempu à u dannu di u prima unità. Nunustanti sti lambiccu figure u Spyder Porsche 918, caratteristiche di mudeli pà i principali cuncurrenti 'chì sò affaccatu un pocu nanzu, si vutau fora per esse più seriu. In particulare, secondu à nantu à u corsu lingua ufficiali, lu putiri di cultura o in mclaren P1 è Ferrari LaFerrari hè rispittivamenti 916 è 963 horsepower.

Vantaghji più cuncurrenti

Ricchi era, u raprisintanti di Porsche emphasize chì u so mudellu hè più technologically è ecunomicu, è a vitezza di machine vinci sviluppa u spettaculu di cuncurrenti nantu Curve. Sicondu à elli, stu statu truvatu da un attivu aerodynamics di a vittura, bassu centru di seriu, è 'na suspinsioni cumplettamente dire gestiti châssis, una funzione chì hè a capacità à fà i roti arrière à traversu un angolo quale taglia hè à trè livelli. A quinta seria di i staghjoni 21 di u mondu famosu, è unu di l 'Cars suprana TV-riguardanti più rispittatu - «Top Matos» - Porsche 918 Spyder hè statu spermintatu, Richard Hammond. Sicondu à i risultati di unu di i fascie u corse tercani Abu Dhabi discrittu u mudellu di più sufisticatu da un puntu tecnologica di vista, paragunatu cun u listessu mclaren P1. Vergogna à dumanda divurgatu capitalist suprana, tettu removable è qualchi altri carattiri.

login mudellu di u muvimentu

A vittura usa un canciu robotic su setti volti, veni cunziddiratu comu PDK. At capitalist da lu suprannomu di 100 chm / h vittura hè ubligatoriu solu 2,6 seconde di tempu, sin'à 200 chm / h - 7,2 seconde, sin'à 300 chm / h - 19,9 seconde. vitezza massima di u mudellu di Porsche 918 hè 344 chm / h. At a richiesta di i clienti dà l 'uccasioni di cumprà un novu ozzione pacchettu - Weissach, chì dà un spettaculu assai megliu a dinamica di u vittura. Cum'è per a cunsumazione, u mudellu o di u modu di u muvimentu hè un mediu di 3,3 litri par centu chilometri. It S'avissi a nutari ca a ghjunghje u spettaculu di Major cuncurrenti mudellu hè ancora assai luntanu.

manèri di cuuperazione

U mutore hà cinque manèri di funziunamentu. U so apparatus si svorgi da un buttone spiciali positioned u manubbrî. À u prima di elli (è hè chjamatu «E-Power») Porsche 918 hè trascinatu à parta da u trenu di voglia ilettricu. In stu casu, cars capaci di viaghju à ùn distanza rispunsevule suverchiu, la durata di u quali hè circa trenta chilomitri. A vitezza massima di u machine à quandu hè uguali à 130 km a sud / h. Nantu à attivazione di u so veìculu secondu modi ( «Hybrid»), sicondu i situazioni trafficu "nant'à u discretion" usa course ilettricu e mutore mutori. In stu casu, priurità hè data à minimize cunsumazione. U terzu prugrammu hè chjamata «Sport Hybrid». U so particularità si trova in u fattu chi, ncuraggiatu campanu un mutore Yelp, mentri latterie sò cunnessi solu à purtà un dinamica megliu. In u più embodiment, u muvimentu ( «Race Hybrid») dinù nant'à un fundamentu cuntinua cù un mutore mutori. À u listessu tempu, u sistema ùn pussede micca un rispunsevule pirmanenti in dui latterie chì quandu u so veìculu hè c'acceleranu dà tutta a so putenza. Modu «Hot Lap» hè u più stremu di tutti. Sè si rifiriscinu tutti i risorsi di e putinziali, chì hà un mudellu di i Porsche 918, u più attivu.

Una funzione ntirissanti di novateur hè chì a so aerodynamics attivu bonu un'antra manera, sicondu i mudalità voglia. In stu veìculu sistemi sò cunfigurati in tali manera cum'è a aumintari la forza in giru à altu ùn mettite e favuritu u livellu di trari finu u picculu.

costu di

Riprisentante di u joca, hè statu decisu di jumbo 918 quelle di u vittura. Comu di lu costu di lu Porsche 918 Spyder, u prezzu vittura oltremare hà principiatu cù un marcu di 645 milla euri. Di Russia, crià una clausus di e sette Cars, ognunu di li quali i clienti vi hannu a pagari di 991 milla euri. Ancu incù un costu tali lambiccu, secondu à nantu à u corsu lingua ufficiali, in unu di i Santi di u nostru paese hà digià ricevutu un pagamentu nanzu.