Riparazione Irbis Z1: quaternu di e crìtiche (foto)

marcatu l'oghje di Mist dà u putenziale u cunsumadore una larga scelta di Mist, pools, olivi, mokikov è ancu snowmobiles. Da una varietà di marche di cumerciu simpricimenti spargugliaraghju ochji. Arcuni di li sò affaccatu pocu. Altro - cumpagnii stabbilutu, chi per dicennii tenute sempre à u marcatu i so prudutti.

À mezu à sta diversità ci hè una certa Motorrad chì ritrova u vostru esigenze di u mudellu, culore, curà e costu. Tuttavia, à u mumentu di sceltu una varietà di mudelli pruposti tuttu di un trattu turni in una mancanza di benefici.

In issu articulu noi darà piena tropp'assai a pirchì tu avissi a pagari attenti à a pruduzzioni di un pocu ghjovani mprisi di gnustrii di i pruduzzioni di veìculi moteur. Company "Irbis" accumincia sottu u nostru sguardu.

L'origini di u marca "Irbis"

Ci hè una cumpagnia a Vladivostok, è da a ci si n'andò a cunquistari la capitali. È si devi essa ammissu - assai successu. U principiu di modestu statu fattu in u 2009. Dopu à qualchi cinque anni, avemu pò digià vede cumu i prudutti di "Irbis" hà assai pigliatu u so postu in u mircatu dumèsticu. E qualle in un forti cuncurrenza di un locu andarinu in u sole.

Perchè ùn vi tocca à sapè? U fattu hè chì avè un 'idea di l' urighjini è dinamica di u sviluppu impresa una priurità, vi ponu griglia di più impartially so prudutti. Guardà un esempiu specifichi lu mudellu Irbis Z1. Ghjè unu di i più pupulari in u so classe.

Riparazione Irbis hè Z1

Unu di i criazioni "Irbis" addivintau nu Motorrad sport. Rammentu chi la cumpagnia uriginale fundata da un gruppu di giovani visità chiaru. Si piglia u so mudeli pà li mani mudeddu è li pruvà. È cum'è i ghjovani fendu e cose vo 'amuri e Mist fatte per tutti elli stessi è i so bè subbitu accuminciò a esse in u mondu. U più tantu, pirchi fighjendu u cunsumatori cun Miccadei mediu.

Irbis Z1: quaternu tecnicu

• Dimensioni: lunghezza - 2010 mm in L - 750 mm in Altezza - 1025 mm.
• search engine sìngulu-cilindru Four-sparì.
• putenza màssima - 24,5 horsepower (in 8500 revs € per minutu).
• turcenti massima - 20 Newton-metri, (a 7,500 Rivuluzioni mutore € per minutu).
• Spustamentu - 250,1 cubic.
• Water-capelli.
• A canciu manual, sei-vilucitati.
• discu Frenu (fronte è Canciu).
• A capacità mid benzina di 16 litri.
• Pneus Front - 110 / 70-17.
• Retro tire - 150 / 70-17.
• strada di gomma.
• Wheelbase - 1400 mm.
• Electronic panel, strumentu.
• indicatori direzzione LED.
• Putenti duale headlights.
• Si sviluppa una vitezza massima di 140 chm / h per 12-15 seconde.
• capacità di a prisintari - Andrea 150 chilò.

aspettu

Over u spissori di u sport riprisentante Motorrad cuncettori anu travagliatu nant'à a gloria. Irbis Z1 hà un ochju n'aggrissivu pronunzianu. U pruprietariu di un tali tecnica hè cunnannatu a attinzioni da altri. Sviluppori arrinisciutu a valdi cunfortu è sicurità di u muvimentu cù un stile, luminosu è manera famosu.

Vuleti a pagari attente à u generu di u Marmitta uriginale, ut bè in la vista, palesa di u mudellu, è à u listessu tempu, emphasizing più u so uriginale.

Manufacturers porghju ozzione varri Irbis Z1 quattru colori - giallo, turchinu, verdi è rossi.

patroni Reviews

Comu è ghè a dati tecnicu ùn hè tuttu Haver in ShowRooms, u nostru omu hè sempre di più intarissanti à sente i risposti di i patroni Motorrad vera. Hè ùn stupente, parchì quellu chì hè otezdil cà centu chilometri è in lu so 'peddi campa tuttu u diliziu di u trasportu, di sicuru vi derà infurmazione di più priziosu è ntirissanti di calchissia chì sà solu circa lu Motorrad di a ducumentazione di l.

So chì di vede ciò ch'elli si dì motorcyclists.

• Riparazione Irbis Z1 250cc curanu-sicuru, accéder, ma hè assai difficiule à esse stata attribuita à a tecnulugia high-vilucitati. Nisun prublema hè mette in lu friddu. Micca paura di l 'acqua. Cumplitamenti unpretentious in serviziu. Asgiata a upirari. Good maneuverability è dinamica. Motor-asèmpiu volte confuses la prisenza di sola empapar choc (puru siddu la rota arrière disassembling si face hè più fàciule à mi).
• Riparazione Irbis Z1 250 Biavaschi incù u so scopu. U Populu ùn hè male, è più ntî - cuncede riprisentante di a so razza.
• Si travaglia reliably è senza-priculu.
• Très lu putiri. Tuttavia, casu hè bisognu perchè u dispusitivu hè acutu è ùn hè facile à tene.
• Hè una Motorrad nurmali. Di poesia asèmpiu di u cuncorsu ùn hè micca bè, ma chì a voglia di l 'anima - u più si.
• cuncezzione assai attrattiva. Beautiful aerodynamics. U mutore di corre lisu. Pianta, cù una mità di-turnu. Habitual (micca circulari) passata vigori.
• Lassaru supra lu mudellu Irbis Z1 250 recensioni (in i fori di e risorse listessu), hè vera.

shortcomings

Comu è ghè a qualità ùn era u bè, ma s'è no sente solu pack pusitivu, Lena-nilly principiatu à cena in dubbitu - hè troppu bè a essiri veru. Dunque micca noi deve stà zitti circa lu mancanze.

In tutti i fori induve i patroni discurremu Irbis hè Z1, u recensioni sò piena di lagnanza circa lu fattu chì hè assai difficiule di truvà edifici, nantu à u mercatu. Però, anchi da sales, in u vicinu future, sta quistione ùn perde u so pertinenza.

In la prima caccia Irbis Z1 Motorrad fù pinched linia di carburante. Ma Manufacturers tantu prestu à i cumenti ricevutu, è di mette lu kvar.

Certi patroni lamentu sedda troppu dura. Stu pò parlà purtà una Toleranzdosis, in particulare durante viaghji-assà.

A faire à u trail sirvutu distingués per parechji anni?

All Mist dopu à cumprà bisognu à esse u bon-a mutore. È "Irbis" hè micca eccessione. A tutti i parti di u sistemu avion hè megliu hè usatu à iddi, criannu una cusì-chiamatu "specchiu", ùn hè necessariu di fighjulatu un pocu ristrizzione sèmplice.

A prima milla chilomitri, tù ùn avissi a dari a la carrica massima moteur. It Oh quantu difficiule! Giustu, comu accussì? Cumprà una bicicletta sport è cavalcà incù u ventu? !! Cavalcà, di sicuru, pussibili. Ma solu sè tù accordu a sacrificari la salute di a so putenza di tutte e eternità, o almenu a sustituiri lu sistema avion (doppu lu quali vi cunduce una nicissaria corsa). È à u listessu tempu, è dicisu à fà cresce a cunsumazione - dinò, per u web piriudu chì seguitanu di funziunamentu routes.

Per quessa, si face di più sensu à esse pazienti, à tastà rivela un funziunamentu liscia e senza-addisperu di u vostru steed & dui-trattorini.

By u stradellu, megliu à cambià subitu l 'ogghiu search engine. Solu in stu casu, si pò esse sicuru di u so purezza è di qualità. U Populu ùn hè ancu Manufacturers accusatrice. Simply hè prubabile chì durante u prucessu di addunita in oliu mutore avvicinà i lana azzaru più chjuca. È si face ancu lubricant high-di qualità à i apparatus.

À cuntinuà i passageri in u prima milla chilomitri à impone un moratorium. Iè, iè! Stu vali ancu à u to fidanzata troppu! Priscinniri di u so corpu.

Knurled 700-800 chilomitri, pudete puru principià à fà cresce a carica. Stu deve esse fattu periodically è di corta pirìudi di tempu. Listen attente à u sonu di u mutore. Ùn làssalu rùghjanu comu un cuteddu testa. Sound aiuta à definisce u numeru température di e Rivuluzioni megliu cà strumenti.

ducumenti nicissarii

Riparazione in sta volta à fassi. Per fà stu vo vi tuccherà:

1. Affirmazioni.
2. U avè ricivutu di u pagamentu fattu di u serviziu.
3. Motorrad tecnica passaportu.
4. pulitica Insurance.
5. U cuntrattu di vendita.
6. dichjarazione usi (micca sempre).
7. Passaportu.

Nantu à a strada, vi sempre bisognu à esse in pussessu di i diritti di l 'menzu tecnicu di u cuntrollu (in stu casu, - un routes), certificatu tecnicu è dimarchje finanza. U drittu hè dinù l 'usu di un cascu.

I andati solu nantu à a strada ...

Quandu vi cumprà una bicicletta passione, ùn hè appena u cumprà di i veìculi. Stu unità, comu "neve pantera", ùn acquistà per affare di i supermercati, o ancu pè ottene prestazioni di u travagliu. Motorrad - sta hè micca solu un menzu di trasportu, hè - a libertà.

Pochi di e cose ponu cunfruntari à u sintimu, quannu tu Patrunu in u imbastu di u nativu bicicletta, sottu à l 'roti di la strada, sopra, è u ventu si ghjocanu caccia-up cun voi. Marchjà nantu à u trail hè capaci à accurtà ddoi hè parechje volte megliu chè ogni alcolu. Tù sarè capaci à se rendre à la ghjenti di u so case, chì ùn sò ancu suspetta.

Quandu cumprendu una trial, vi divintatu automaticamente un membru di un tempurale a cumunità di ghjente. E in campu spurtivu, "IRBIS" vi sarà in li schieri dû Elite di sta sucietà.