Renault: A seconda nascita di a legenda antica

Cuncirnamento di Renault, chì hè cunnisciutu da ognunu, sorprendenu tutti cù a so nova novità Renault Alpine A110-50. U novu modellu hè statu prisintatu in u Grand prix in Monaco, u 50 anniversariu di a legendaria brand Alpine Berlinette, chì hè cunnisciuta in Europa cù i mudelli di a so classe.

L'Automakers vole di st'argumentu per maravigghi micca solu l'especettori di u Grand prix è a stampa, ma ancu tutti i siddi di l'auto. Chì ci hè micca cusitu? È a surprisa hè chì stu carlu hè assai cuntrastatu da tutti i versioni sportivi sposti da Renault. Stu caricu spiciale di una quantità di quelli chì ùn portanu micca e bagaglii è ùn sanu micca mancu à cunduciru lenta è abbandunamenti in cunfittura urbana. U culore hà una sospizione sportiva, un putente forza, un corpu di sport è espansione ambizzioni. L'impegazione hè in trasebale, u mutore havi una locu centru. Da queste u vittura ùn hà micca bisognu à fà un carru di città boring, cumu per ùn pruvà.

A prova di manifestazione di questu mudellu à a pista di a Fórula 1 in Monte Carlo hà fattu captu u spiritu di l'udienza prisenti. A vittoria hà amparatu chì Renault hà propiu di revuziunà a legenda da e cinese, è chì u foratricista battre per a vittoria à a fine.

U prugettu di u marcatu utilizate l'ultime solu tecnulugia innuvanti è e solu solu tecniche Grazie à questu è di novi elementi novi, u mudellu s'assumiglia à l'auto di u futuru. I sviluppori sò cunfidenti à vincintà i primi posti in tutti i valori di l'autoistu. U disignu di st'autore ùn hè micca stata culpita da u mancu generale, hè abbastanza equilibrata è biulogica. Pò esse vistu chì u mudellu hà travagliatu assai è dura.

I disegnaturi vulevanu crià micca solu un sportiu Renault cù l'additivu d'Alpi, ma facianu un caru di corsa in decente . Naturale, Renault face à ottene u benefiziu finanziariu di u novu prughjettu. Serà rimbursatu u inversu, u tempu cresce u listessu beneficu chì l'altri prughjetti portanu?
Da u bonu vechju A110 in u novu mudellu di Renault avà solu sò culori blu, forme redondei, rocheti enormi è spoiler di volta, chì ùn hè casi nunda. A cumpagnia hà fattu creà qualcosa di novu, è ùn hà micca pruvatu à rimbursà l'anticu.

Stu mudellu anu una forma anche anch'ella ridutta, cum'è a Berlinu, sprissioni i trè principessi basi di a politique di designu di Renault: simplicità, sensuale è affable.
Un mudellu intermediu prima di A110-50 hè un cuncettu similaru DeZir, chì era esse exhibitu in u Salone Automobile di Parighji in u 2010. Tuttavia, sicondu l'ingegneri di l'attuali di l'automozio, l'ultimu mudellu hè u prughjettu più promettu.