Renault 19, pruduttu in u passatu, u Renault curpurazzioni Francese, hè unu di i Cars più pupulare in u mercatu European. The Machine hè pruduttu in ingrossu è vindutu, putemu diri, "su roti", cuntinuannu a ShowRooms e borse vins.
High dumanda di nu spicìficu brand hè sempre assuciata incù un joca reputable, incù u riputazioni di u mudellu stissu, lu carattiri tecnicu di u macchina e, finalmenti, incù u so, unconditionally è in u prima dumanda senza-mantene. All di sti cundizioni sò tinuti realizatu da u joca, u dettu di u bastone in tuta cun Renault logu hè a siguenti: «. À fà di più chè hè necessariu di noi - hà da esse di più judicial cà avemu bisognu di"
Infatti, pulitica Renault hè statu fighjendu e scumesse pruponi redundancy. Per esempiu, una lingua ordini una vittura incù una carni interni cunvinziunali, è ch'ellu fù ufferta una distesa cu carni villutu, senza ogni costu cunnizzioni. L'omu hè micca solu piacevuli à sentu cusì mente, Renault 19 accidente ghjornu di u diventa una casa, è si n'andò in i novi machine, russa, cu la cuntintizza. È nimu sapia chì carni velor statu ritinutu incluse in lu costu tutale di a vittura. Cusì, rigali fatti à i clienti incù e so payées. Giustu, pardunà i pruduttori di i so ghjochi innucenti di una natura, economicu, in particulare per via Renault 19, è in fatti hè stata assai accéder, ecunòmica e machine à high-vitezza, u mudellu assuciata l 'propriu tutti i qualità chì vulete vede un cumpraturi, cumprendu una vittura.
By dostoistva nigà assolutu Renault 19 deve esse stata attribuita pusizioni principalmente cumpletamenti unichi di u mutore, suspinsioni, fronte, è una culonna swearing nant'à un quadru sfarente, chì hè stata liata dinò à i châssis, è micca direttamente cù u capitulate, chì ghjè stu mondu in i membri cantu in cunghjunzione incù u quadru basi. Sta funzione disignu micca statu citatu in a macchina passaportu, puru siddu l 'aiutu upirativu mintuatu in passavanu chì da offloading i cumpunenti di basi di u veìculu, aumenta u so usu friquenti e ridduciu risicu di u preghjudiziu.
In fatti, comu era, per affettu emergenza usati e forze ùn accade mutore funestu spustamentu, canciu, suspinsioni, fronte, è miccanisimu swearing in l 'internu. Colpu, tuttu ciò chì a putenza si pò esse, ci hè sempre quenched quadru ntirmediu.
spicifichi danza Renault 19 crìtiche chì ùn hà micca assai a Bramati, era à u livellu di l'ultimu rializazioni di l'industria Distribuzione di l 'anni nuvanta. Ci era trè pasqua, capacità di differente à sceglie da. Dui inieziuna AVORIO cù una inieziuna di u mischiu calc è unu turbodiesel, incù capacità di 65 Vic, ma incù una risorsa grannissimi.
Varietà pò esse fattu ricerche precise micca solu in u mantinimentu veìculu moteur. Renault 19 ponu esse chjamati salvu lu primatu di mudificazione. Ci eranu più di un centu, è à mezu à i più impurtanti - u sviluppu di Renault Europa è 19, chì hè statu fattu nantu à una di i pianti perifèricu in Turchia.
Parechji Major mudìfiche accumpagna finu à la fini di pruduzzione in 1995 quandu l 'Renault 19, veni à u so pryvé succissuri Renault Mégane. Però, dopu à piantà la libbirtati di Renault 19 u menu ghjente, pianta, pruduzzione masini cuntinuau nta tanti rami di Reno, in parechji paesi, vicinu à e luntanu. Renault 19 piglia di più sette anni, finu a lu 2002.