Nissan 350Z: da a prima a quinta generazione

U Nissan 350Z mudernu hè un caratteru sportiu chì vendenu in u 2003. Questu hè u quintu mudellu di generazione. Pigliate un pocu di a so storia.

In prima, tutti i autucritichi di sta famiglia avianu duverebbe chjamatu Fairlady Z. Ma u presidente di u dipartimentu in i Stati Uniti cunziddi chì u coupe sporti ùn ponu micca chjamatu nome "femminile". True, ùn pudia dissuasà l'autorità. In u risultatu, quandu u primu batch di carusi vinniru à venda in i Stati Uniti, urdinò u nome da esse sustituitu da un indiri alfanumericu. In u Giappone, stu mudellu stillusca u "nome" Fairlady Z.

U primu car Nissan 350Z hè cuminciatu à pruduce in u 1969 cun grande successu. In i Stati Uniti, riceve u nomu "Ferrari per i poviri". A seconda generazioni di u mudellu pareva in quattru anni. È i cunsumatori èranu offriti ancu una versione turbo di l'auto.

A terza generazione hè stata produta in u 1984-1988. I consumenti sò ancu offruti dui tipi di motore: cun e senza turbine. A quinta generazione hè stata produtata prima di u 1996. U modelu hè stata equipada di varianti di varianti di u mutore è diventenu assai populari micca solu in u Giappone è in l'America, ma in tutta u mondu.

A Nissan 350 sezione sittarmenti hè un spurtivu sportu bi pattu, creatu in u spiritu di a serata Z di sta marca.

U car era creatu nantu à a basa di una platina scurza, chì era presaggiu di u Skyline Coupe. Hè per quessa chì u prestazione di a strada è a gestione sò digna di elogiosu solu. U cilindru di cilindru hè situatu davanti. Questu hè un aghjume di 300 cavalli. U mutore hè supplementatu da una "meccanica" di sittighjessioni (o un "automaticamente" di cinque velocità), invece di un traghetariu.

U cariculturi Nissan 350Z hè vindutu cù dui tipi di carrosseria: un roadster è un coupe.

A attenzione particulari hè statu pagatu à u disignu di l'auto. Una funzione caracteristica hè a quantità chì e rote sò "spaziati" in e cantone. L'apparizione di u mudellu hè assai specificu. A forma di u corpu crea una ilusione impurtante chì u carru, cum'è stata, hè fatta di metallo fernate. Stu effettu hè stimatu da i centelle di xenon verticale.

In u risultatu, u carate prublemià un aspettu aggressivu è mudernu.

L'internu di u mudellu accentera u so caratteru sportiu. L'instrumentu hè decoratu in colori matt, neri è argentu. A so forma è u cuntenutu sò assai pinsati. In u centru di u centru, hè una manifestazione in quale ci deduce i numeri di figuri di giorni, i speedsi è altri, è ancu e viaghji è i vechji. A rota di direzione hè aggustable.

A sospensjoni di u mudellu hè dura, ma per un caratteristicu sportu sta prupietà hè una cundizione necessaria. Cù cuddà veloce o rinforzamentu à alta veloce, u caru hè stabilitu, chì mostra a so capacità excelliali.

Un unica Nissan 350Z-Pack hè furnitu à Russa. Ci sò 6 airbag, fossi di xenon, un sistema di audio di Bose con 6 parlantes è un 10-inch subwoofer, seduti caliati è climatichi. Per un tariffu supplementu, u SR-Pack hè offrule, chì hè distinatu da 18 "roti falsificati è d'arghjentu d'arghjentu.

Se considerate u prezzu di u carru Nissan Z350 in u mercatu di Russia, sta opción hè un ideale. In particulare in pezzi cù i so cuncurrenti cum'è Audi, Mazda è Porsche.