GAZ-AAA: history, description, quaternu,

GAZ-AAA - la vittura, chì diventa u triaxial mudellu pret-a guerra più di massa di i frigo, micca solu in l 'Unioni Suviètica, ma dinò di u mondu sanu. About cci avemu numaru dopu à stu articulu.

fratellu American Soviet "tri-XL"

Hè Dépression a verità, ma u mudeddu di occasion Soviet crià u trè pioli, hè una vittura American Ford-Timken. Hè da nutà chì in lu US vittura, in u so classi, carattarizatu da un altu croce, ùn era pupulare, ma à l 'Unioni Suviètica, induve e sfide Murat-strada mai perde a so pertinenza, sti camiò sò stati assai Corsets. Dunque, dapoi u 1931 a pianta, "Un 'uttùviru", hè situatu in National Linguistique (cchiù tardu rinnuvata scolastica), si principia à esse prudutte da cumpunenti trasmessa da America, copie lucale di "Timken".

Hè chjaru chì per un longu tempu cusì ùn pò cuntinuà - cuncili Paese bisognu di un vasciu a so vittura.

"Tri-XL" da gorkovchan

In u 1932, Moscow amanti pruggittatu "trehosku", pigghiannu comu na basi di novu, u American Ford AA, chì avia digià servi u mudeddu di u GAZ-AA ( "camiò"). Dopu chì i risultati di u travagliu nantu à a vittura stati spustatu à GAZ di piena finitura, prima di l 'libbirtati di u seria.

Cumpleta GAZ-AAA tuccava V. Grachev, un criatori di talentu scolastica Automobile pianta, ma puru iddu appi a mintiri un novu Scania u pryvé (in 1934) hè solu la terza vota. Ogni tempu i dicori châssis di u novu machine à fà la partendu da zeru. A terza culonna, chì hè solu pruvatu priladit un camiò esistenti, terminus ricusatu di piglià ràdica ci.

Ma, ùn ci pò nutari ca dui analise di GAZ-AAA prima u mudellu fiata, in 1933, hà participatu à u scappu Karakum.

Cum'è un risultatu, cuncettori sò ancu truvatu u risultatu Bramati, è u vittura si n'andò in pruduzzioni di massa. E nunustanti lu fattu ca l 'aspettu di u "camiò" GAZ-AAA diffirìanu solu a terza culonna, ci hè una macchina differente.

Cuntrariu di u novu "trehoski" da u vechju "camiò"

Prima di tuttu, si deve esse rimarcatu chì u novu Scania te un altru quadru. Dapoi u mutore hè avà sottumissi à carichi supiriuri, ci hè un bisognu di migliurà u sistema di capelli, accussì lu Radiator quattru fila da a GAZ-AA fù sustituitu da un sei-fila, è più di u gruppu francese fan quattru-bladed. Cusì, u core e Radiator hè cresce in grosime da 37 mm.

Sè Pneus Ditta "camiò" fù u stava à u ritornu, sottu u quadru, puis GAZ-AAA, Prima, vogliu rota pesca hè dui, e secunnu, fùbbenu spustatu direttamenti sutta lu corpu, induve si ritirò a punta-mènzuli. Ci vo avete stabbilutu cuncettori è scatula strumentu. U mutivu di stu canciamentu fu l 'espace di u camion XL quarante, chì hè eroding l' "Pneus Ditta" ( "riserva") nantu à un locu tradiziunali. U listessu corpu, à spazzà bogue rota tocco di u so corpu, mentri stradali nant'à a strada, fù anch'ella dece centimeters, è u so cale croce, favurendu à fà cresce a forza a causa di cresce capacità di unità di lu machine à sò state cresce in diamitru.

In più, in 1937, un tri-culonna Scania Soviet GAZ fù dutatu cù un più putente mutore (50 Vic ..) Inveci di lu vecchiu sorokasilnogo. Demultiplier bearing sicundariu dutatu cun discu Frenu, è u Machine hà ricevutu un novu putere francese tank benzina di 60 litri. Body sviluppata à 10 cm Lingua e rinfurzatu quadru di metallu.

Quaternu GAZ-AAA era sicuenti:

• dimensioni di machine (m) - 5,335 X 2,04 X 1.97 (lunghezza, larghezza, autizza);
• curb pisu (t) - 2,475;
• capacità di cabina - 2 persons;.
• lunaire (t) - 2;
• fòrmula rota - 6 2;
• basa di machine (m) - 3,2;
• pista rota (m) - 1,405;
• Lu putiri di l 'unità puteri (L' s ..) - 504;
• cunsumazione - 27 litri à 100 km a sud;
• battutu limitu - 65 km a sud / h.

dumanda pratica di "trehoski"

GAZ-AAA - un mudellu chì hè vulia dì principalmente di l 'esercitu. Ci, sti Cars foru usati principarmenti pi lu trasportu di persunale è corsica. Cum'è un trattore di arti. Sacrifice "trehoska" ùn hè adatta, perchè ch'elli ùn ti serebbe abbastatu lu putiri di fari accussì. Però, sti camiò sò maiò di misciu Quad strutture fucili o hunting anti-apparechju calibre 37 mm.

In più, nantu à a basa di GAZ-AAA statu stabilitu fucili self-propelled SU-1-12 cù 76-millimétré cannuni, cars machini di i classi media machini AD-6 è AD-10 riparà PARM è PM "Type A", l 'RSBF radiu, oltri ca comu una varietà di iate serbatoi, a stallazione kinoperedvizhnye autobus inspirati è u focu camiò.

U fini di l 'pryvé di a vita

In lu 1943, GAZ vinni sutta lu tappitu, da un apparechju e statu quasi distruttu. Per a prima volta in u web guerra GAZ furzatu a firmò lu so travagghiu.

Nunustanti lu prublemi assuciata incù u tempu di guerra, a cumpagnia hè mantene abbastanza prestu è hà da cuntinuà à fà i veìculi assai-vulsutu à un paese à a guerra. Però, doppu la ricustruzzioni di i pruduzzioni di GAZ-AAA has been discontinued. È u rollu di occasion du-face cù alta croce, dopu à la guerra, si messe à ghjucà un dui-XL, dutatu di voglia di quattru-rota GAZ-63.

Total dipoi 1934 scolastica fù isciutu 37373 machini. Di elli à stu ghjornu firmatu solu trè copie.