Zis-151 - piriudu Soviet Scania cù trè nc stradali

Camion Soviet zis-151 (images signalatu nant'à a pagina) pruduciùtu puru à u pianta, Moscow, chjamatu dopu Stalin, da 1948 à 1958.

cuncezzione

A prima prototypes tri-XL stati creati in u 1946. Unu embodiment di i frigo, VMS-151-1, hà una sola mudellu rota è cabine-di metallu da a zis-150. A seconda campionu, VMS-151-2, fu dutatu cù una roti pignon è quarante cci pruponemu di trasportu di multi-face corsica.

Tramindui Cars avutu à andà in pruduzzioni di massa. Parte di u machini prevista à prudutti di l 'ecunumia naziunali, è qualchi - di li forzi armati. Scania Army stati armati cu sistema di roti paging.

In l 'istati di lu 1947, li rapprisintanti di lu cumannu di l' esercitu Soviet pigliò u camiò braccia zis-151. At a canzona scontra à u bulu squatri di u commissariat è i so cumpagni di l'Armata. On testi cumparativu purtatu American triaxial "Studebaker" è dui versioni di zis-151.

Certi sperti militari eranu in favore di l 'unica rota, spiigà a so scelta da u fattu chì l' ombra "in lu Paisi" hè preferable: menu cunsumazione, megliu permeability. Lucca i membri di a Cummissione era di u parè chì u camion cù doppia ramps pare assai di più pesu, è ghjè impurtante in u campu. Cum'è un risultatu, hè statu decisu a faci unità militare occasion pignon.

Zis-151: quaternu

Pisu e dimensioni:

• lunghezza veìculu - 6930 MM;
• l 'altezza di u linia cabine - 2310 MM;
• larghezza massima - 2320 MM;
• l 'altezza di u cima di u awning - 2740 MM;
• autizza accriscimentu - 260 MM;
• wheelbase - 3665 + 1120 MM;
• pisu tutali - 10 080 chilò;
• Kerb - 5880 chilò;
• lunaire - 4500 chilò;
• Dual vulume mid Fuel - 2 X 150 litri.

power plant

In u mutore Yelp scelta zis-151 stallati VMS-121 cù i seguenti login:

• u travagliu di vulume di u cilindru - 5.560 centimeters cubbi;
• una putenza vicinu à u massimu, - 92 litri. una. at a ultrahigh rutaziunali di 2600 ap / min;
• numaru di Gas - 6;
• locu - in-over;
• diamitru cilindru - 100, 6 MM;
• Chjoccu - 113,3 MM;
• cumpressione - 6 kg / cm Lingua;
• cibo - carburetor, Diffuser;
• capelli - 'acqua;
• Fuel - A-66, bassu inglese octane;

trasmissioni

Camion zis-151 hè dutatu cù una trasmissioni manuali cincu-vilucitati.

ratios Material:

• quintu vitezza - 0,81;
• quartu - 1;
• terza - 1,89;
• seconda - 3.32;
• prima - 6,24;
• battutu arrière - 6,7.

casu di trasferimentu dui-tappa disignu:

• u prima trasferimentu - 2,44;
• seconda - 1,44.

pruduzzioni di massa

A prima mixer di zis-151 lassò la linia addunita in d'aprile, u mese di 1948. Cars stati pruduttu cù una duscia cumminàvanu, arricugghiutu da pezzi di linzola legnu è metallu. vittura Ex s'assumiglia u cchiu jauta di una marca Scania militare americanu "Studebaker US6".

Camion zis-151 hè a prima vittura di u sviluppu di gnustrii incù tutti i nc cunduce. Compiu pruduzzione hè arrivatu a lu liveddu di prughjettu, a vittura cuminciò à esse anchiamènti usatu in unità militare. U militare mandatu mudìfiche chì pò esse tandu interessante in u campu:

• Zis-151A, armati cu na putenti arganu;
• Zis-151B, Scania, Scania voglia di quattru-rota;
• VMS-153, un camion spirimintali mezzo-pista.

sarzi

I primi anni di funziunamentu di occasion militari anu dimustratu chì u Machine vole à esse a grana-Tuning. roti Dual micca avvicinà à traversu u fangu di u prutittura ferita in terra viscosu, è u vittura si firmau. Avemu avutu a pulizziari la pneumatici cù i mezi curnutu. Pocu à pocu tutti i camiò cunverta, crià lu sìngulu rota, è cresce permeability.

In più, venia necessaria di precisate u mutore, lu putiri mural di 92 horsepower hè insufficient. Par via di u cylinder bore, e fa crìsciri la licenza di cumpressione capaci à addivà i puteri moteur hè 12 litri. una., ma ùn era abbastanza. U gren'spinta mutore hè u megliu dopu à cambià u ratios vigori di a trasmissioni.

châssis

Camion zis-151 hà una struttura quadru arricugghiutu da 10-millimétré rebord. viaghji Riveted furnissi forza di bastò di i membri di latu quadru è in u quali hè muntatu u mutore, trasmissioni è casu di trasferimentu.

Dui XL furgoni di u camion sò listessi in taglia, spizzò, è fixings. U pass'è veni di u mutore è a trasmissioni hè trasmessi à u anale AM à incisive, puis - nant'à l 'mezzo, chì flanges fine putenti purtatori. Roti sò messi nantu à u mezzu è bolted dece noci tipu APPRETTATURA.

System Brake centu cinquanta-prima di custruì nant'à u principiu di prissioni pneumatica. pump The jacket 'aria in lu riciventi, e poi l' aria cumpressi sutta li prissioni a lu atmosfera t'avissi u quattru Gas vitezza.

I roti, fronte, sò muntatu trunnions francese pivot incù un grande margini sicurità. Knuckles trascinatu verghe, chì intiraggieunu cun meccanisimu pappece di i Colonna cunducendu. swearing putere Ùn hè a ddu tempu, tantu persu la rota swearing nant'à un camion militari pisanti hè solu da una resistenza fisicu di furmazioni è conscripts strasurdinariu.