Hyundai T-4a: quaternu, photos, riparà

Hyundai diffusu in appiicazioni agriculu è industriale, sò isciutu, tanti mprisi di l 'Unioni Suviètica. In Kazakhstan e macchine pianta Siberia Altai luntanu usatu di u travagliu. Quessi sò i Cars T-4, è più tardi T-4a.

Trattorini Altai piglia più di 30 anni. In stu casu, l 'ultimu mudellu di a versione aghjurnamentu di i clienti si n'andò à fà quasi di u seculu - in 1998. machine à Altai ùn pò esse chjamatu Fleet è unità nunda, ma a so diffusioni, in particulare in i rughjoni urientali di u paese influinzatu da u fattu ca u ncuntrau d 'apparicchiaturi da altre Manufacturers bisognu di tempu è soldi. Large mprisi foru sia in Belarus (Espagne), o l 'Ucraina (UMZ). Nant'à sta basa, u travagliu di a Siberia fù acquistatu in trattore T-4a, images e funziunalità chì avemu e ricchezze.

marcatura

It S'avissi a nutari ca lu sìmmulu "T" a lu titulu hè ripetutu à i machini di i pianti differente, tantu circà quì qualchi parallels per esempiu Vaz (vittura Volga) ùn hè micca necessariu. Cosa hè a brevi discrizzione di u trattore T-4a? Stu PASQUALI generale scopu traction 40kN, si rifirisci a lu 4 di classi. Fatte à travaglià nant'à terra, spavintatu, o in parechji lochi di a filiera. Per prublemi di più infurmazione, ci sò nozzles novu, quali sò muntatu sia u fronte, (in più casi, ghjudicati o Hitachi, o forklift) è quarante (i dispusitivi di agricultura).

discrizzione

Like più machini simile, Hyundai T-4a hè un quadru di metallu, saldò da un paru di scatula-rùbbrica spars. À u furgoni u pin e Bulloneria fastens lu vulìanu XL furgoni. U so fronte, interconnects la barra di metallu. A parte davanti à u quadru pigghia u diesel, à chì u sistema capelli Radiator è Lubrication cacciatu. Daretu è a cabina u cuntrollu di dui seggi. Ventilation trà u mutore è i XL arrière sò almanaccatu u clu clutch principali ,, l 'vigori finali trasmissioni riversu, manuali è PTO (putiri bearing piglià-Murat).

A reta elettrica hà un 12 V. mudellu It include starter Vergona, sistemu prestart, rimore, luci e funnamintali francese fan in u crew. Dinù da u putere incù pò principiatu una mostra pri-operatu moteur fluidic truvava dopu dighjuni, o quandu u travagliu sottu 5 gradi.

XL retro è u muvimentu

Hyundai T-4a hè cummossu da u vigori finali situatu nant'à u latu di u quadru principale. Luntanu da a chisti, lu vulìanu XL arrière c'hè un vigori bevel principale, un paru di discu nant'à u vigori sole, dui vitezza Caravaning sistema è di cuntrollu. Ci hè dinù una sola-tappa miccanisimu di rutazzioni planetariu 4 basatu supra l 'unità gratuita.

In più di i funzioni (piena arrestu), da giru pi l 'òrganu vitezza Caravaning pò causari l' trattore a girari attornu a lu pratu, o di fà una volta spertu. Liscia picculu rutazioni sò rializati fora cù un vigori planetariu è discu u vigori soli, chì sò ncuraggiatu dû giru certa Démonte in u crew.

voglia Final custituitu di un paru di roti vigori cylindrique è la rota voglia. carretti agricole hannu na struttura quadru. A cima di u châssis dui rotelle sustegnu hè muntatu a lu funnu ci sò sei di riferenza. A rota, fronte, hà dui funzioni - la dirizzioni di rutazzioni, oltri a la tinzioni pista. All longu u borse si trovanu spars lato, pruggittatu di attaccamentu di nicissariu usato cunnizzioni.

cabina

U PASQUALI T hà cabina 4a-di metallu si tense u parafanghi. Idda tipu chiusu, hà una vista di quattru-favurutu. Front e biccheri arrière dui-rùbbrica drittu. In più embodiments, ci sò quì, porte, lato smaltata. sede Sprung. Ci ponu esse pulito in altitudine è pudè, falli lu vitturinu à aghjustà la pusizioni più asgiata. Tutti i mudelli sò compie cù una pignata, ma s'ellu Bramati si pò esse sustituita da Visani.

spicifichi prodottu

Avemu cunsideratu certi sustanzi chì distingue PASQUALI T-4a. Quaternu di lucca para anu cambiatu pocu. Sè a prima vittura moteur avutu una capacità di 90 litri. . C, l 'versione aghjurnamentu di u mutore hà ricevutu i A-01M, chì era duie volte cum'è assai capacità - 190 litri. una. Sia in a prima, è in u secondu casu, avemu usatu un 6-cilindru, diesel 4-chjoccu cù i capelli liquidu. I ghjochi statu rializatu in dui volti. Prima, cù una Yelp moteur starter ilettricu dui-chjoccu curriri TD-10U (capacità 10 L. C.). Iddu accuminzau da u gasoil principale. Messa intornu senza curriri u mutore principali era impussibile.

Brabant, trasmissioni usatu un rutazzioni manuali di i pussibulità mintuatu. Ma per spiciali vigori riversu bisognu à esse discutitu traballat. Parlà a lingua di vittura, Hyundai T-4a emi vigori riversu. PPC avutu 4 mettite e pussutu travaglià solu avanti. A prisenza in u crew di un to feel siparati permette à voi à attivà u vigori riversu, e poi l 'machine à pudia spustà daretu, ancu à 4 ùn mettite. Rinfurzà a capacità di u mutore hè cresce u numeru di Lava in avanti è 8, ma tantu bonu ùn ci dà. U ghjocu di discu unreliable, suspinsioni semi-rigidu e tanti àutri paràmetri di permette à sviluppà una prufundità massima di 10 km / h.

acconcia

Vérifiabilité - un paràmetru impurtante, u numeru direttu di u quali pudia esse cunduttore la fatigue. Datu chì in i dispusitivi cuntattu discritta hannu parechji sistemi idraulici chì cuntrullà u discu, Cuscinetti miccanisimu è altri vagliatura, pianificazione riparazione di PASQUALI T-4a hà da cresce u vita serviziu è à u listessu tempu accurtà u effetti negativi.

Li primi signali di un difettu in u sistemu Mugheddu di u machine à vi canciari tonu su. In stu casu, si deve pagà, attente à u liveddu di u électrolytique è u so foltu in vitru, vitru mortu, u tempu sistema di u starter ilettricu. Sè prublemi cù i batterie, cum'è una regula, u tribunale unu - a rimpiazza.

Maschio quandu stradali lu Paisi, la forza applicàrisi incruchjata da tubu, pò boxes un malfunction di u sistemu idraulici. Repair di PASQUALI miccanisimu allegria T 4a principia cù i rimuzzioni di sforza u superficia furgoni di l 'espace XL furgoni. In seguita, da à cuntrollà i pusizioni di riferenza di a Pin nantu lu muru furgoni di i casi vicinu à u Démonte cuntrollu turnu, strinciri lu noce adjusting. U so pusizioni curretta hè cuntrullata da i tinzioni di u spizzò cintura. Tù dinù ponu verificà i pusizioni Pin. In u statu di manera nurmale, ma hè cumpritamenti ammucciatu.

serie è usate Model

Manufacturers porghju quattru ozzione cumpleta T-4a.

• U PASQUALI pò hannu furmatu articulation hydraulics, farisi + sistemu più dui cilindru putere - l 'accussì-chiamatu C1.
• A siconda a cunfigurazione embodiment (C2) di ripitennu la prima, fora di l 'Live di Gas è i sistema di più lingua.
• Ozzione C3 - solu u Gas putere novu, nunda di più.
• Finalmenti C4 - bellini: Includes sistemu idraulici Architettura, un sistemu di cateni testu novu, ma ùn ci sò micca Gas.

numaru Model pò rapprisintatu comu l 'cchìstu a lista:

• Hyundai T4 - u mudellu di basi, fabbricari da u 1964 à 1970.
• Hyundai T-4a - una mudellu, la libbirtati da 1970 à 1998. Altronde i soli farisi cum'è u mudeddu, aghju avutu uni pochi di funziunalità lettinu di culligamentu nozzles cunnizzioni. Also si ghjuntu cù una di più putenti search engine.
• Hyundai T-4AP - un mudellu di l 'industria, isciutu di a prima volta in 1972. Repeats a versione in prima, ma ùn hannu la pussibilità di i dispusitivi cum'è Ghjuvanni daretu. Spissu usatu comu un Hitachi nant'à prughjetti custruzzione, per via di ciò chì hè à spessu chjamatu B4. On a basa di u so sviluppatu B4-M, ma hè una pèrdita siparati.

cunchiusioni

SNODATO T-4a, photos e caratteristiche di i quali avemu riflittutu, hè divintatu una suluzione di primura di u travagliu nantu à lochi umidi, induve l 'usu di veìculi trattorini era impussibile. sviluppu tecnicu di u trattore ferà à andà à travaglià a mane à la primavera, autunnu e anchi 'inguernu.