Ferry: Features, e razze, cundizione

Ferries derà u trasportu trà varii tarra siparatu da vela 'acqua. Sòlitu stu succèri quannu custruì un ponte, di vari mutivi hè impussibile, o impractical a fari accussì. U viaghju pò travaglià micca solu di u carru di passageri. On hè pussibili à strutturà u muvimentu di merci, strada, è ancu u trasportu tombu.

battellu

Parechje di passageri sò abbilinatu à viaghjà in i so Cars. A superari pi lu Strittu o di mare trà i isuli è ancu cuntinenti è da battelli. U ponte bassa in chiudi filari sò ricusa linguistic è veìculi fatta. I so impegni à u listessu tempu aggiustau gudiri lu accriscimentu u liveddu di supranu.

Ferry à spessu sceltu è cumu viaghju alternativa à un Cù eccu. Soprattuttu s'è vo avete a croce parechje fruntiere. In ordine ùn essendu in queues à l 'checkpoints pò Bellcaire nant'à l' ondi, firmamu facile à u distintu di trasportu. Trasporti à esse diffusion, i cumpagnii transports utilizà un battellu cumminàvanu lu. Più d 'iddi hannu un tempurale a durata di 200 metri. A lunghezza tutale di longu di veìculi nant'à elli ponu esse più di 4 chilometri, è ùn pò esse trova nantu decks 10-12. À u listessu tempu, u carricu massima piena hè solu 1,5 ore.

Ferry: Features

In u modu più pratica à urganizà u trasportu trà i dui spondi, pudete puru aduprà una barca strasurdinariu. Si pò cuntinuà i passageri, o corsica Volumineux. Parechji battelli riuniti da una din cumuna ponu sustiniri una vittura. Trascinatu comu menzu Salvinia pò sforzu rower o putiri search engine. In issu casu si tratta abitudini di parlà di i battelli self-propelled. Trà dui punti in u latu oppostu pò stese corda (corda, catina) è stallà un arganu è un dispusitivu pacchettu. Distinatu à a fine senza di u WATERCRAFT corda, sarà terra move longu un itinerariu fissu, è pò esse cuntrullata da a terra.

partenze à a grande distanza trà i dui lati purtatu fora da u Palazzu, o pontoons. A navi di più pupulare cumbinazioni, capaci di piglià u bordu di u trasportu corsica, strada, è tombu, i passageri. U generu pigghia chi lu bordu di u so ramps. I punti di imbarcu è Docks Sbarcanu sò piantà, strade organizatu un accessu, are, ramps, è altre strutture ausiliari di u muvimentu prestu è facile di merchenzie, di passageri è veìculi.

Kerch Sea Ferry: ritrova u travagliu

Stu itinerariu transports c'eranu in i tempi antichi. A strada, ncruciati lu Strittu Kerch, si parrava di lu Mari d 'Azov, à u puntu narrowest. Dui rivi penisula trà Crimean e mura Krasnodar sò bellu staccatu sfarenti solu cinque chilometri. Sta manera muderna di trasportu u passageru overcomes 20 - 30 minuti.

ligami Transport stabbilutu attornu a lu roggiu. Ma è puru chì u football hè differente. In stu casu, u battellu iavanu u veru meteo. Ferry in mari citadine micca Giovanni. Sottu cunnizzioni nurmali, un battellu cuntinueghja sin'à 30 voli € per ghjornu.

Provi sò stati fatti à custruì un ponte, à traversu lu Strittu si stende. gales forti è prugetti difficiule u muvimentu di ghiaccio. Epichi Suviètica, purtatu fora à traversu u trasportu strettu micca solu passageri è veìculi. In certi staghjoni, hè almanaccatu è passà u canard ferrovia è Cars passageru da corti spiciali. Strait hè pocu, u più tremenda hè 18 metri, chì ùn permette li navi a strada cù leva prufonda.

Ferry Crimea - Caucasus

A decisione nant'à a so urganizazione statu ripresu da l 'Unioni Suviètica, dopu à u fallimentu di u prugettu di u ponte, trenu à traversu u strettu. Dapoi u 1954, à u viaghju hè sempri shuttled battelli. di trasportu di passageri, facianu picculu-screnu, barche. Da u media di 70-IES di u XX seculu, si sustituisci u sonu e nave corsica icebreaker.

Attualmente, a linia "Crimea - Caucasus" quattru ore Buchiquita battellu. "Protoporos 4" è "Vittoria" sò navi granni e pò piglià à bordu genti e 1200-1500 140-200 Cars. Ferries "Ghjochi Olimpichi" è "Crimea" cuntene, rispittivamenti, 580-700 passageri è sin'à 145 unità di veìculi moteur.

viaghju regionali e Union

U Routes tempu, suparà da u battelli sò in lu rughjonu Pacificu. U tempu (2620 km) - trà Seattle (USA) e Prince Rupert (Canada). Trasportu marittimu à traversu l 'oceanu da u libreria. Ch'elli ponu tiranu un numeru di chiatte, ognunu di li quali sò trovi vacuni (50 pezzi).

In Europa, i più a superari pi la strada trà i porti di battelli in Travemünde (Alemania) è Hanko (Finland). U so lunghezza hè 1018 km. U viaghju hè statu funziunà dipoi u 1975. Digià a ddu tempu èranu fatte per u trasportu di i battelli cù trè decks di locu più vere di carri vistiami.