AT-45 n'aeriu. La cumminazzioni di cunfortu è reliability

I nomi di qualchi apparechju e Scurcola Marsicana sunnu abbastanti cumplessa. U scoring di u piena nomi di l 'aria si avissi a pigghiari un saccu di tempu. È à u Plessis di u spaziu aria internaziunale, ci hè dinù a difficultà di traduire. In situazzioni assistenza si faceva sempri purtari a lu crollu, è dunqua i vittimi. Per altra generale, quelle i codici internaziunale spiciali.

Meet - Alenia Figliolia 42-500

Codice ICAO - na cumminazzioni unica cumpunuta di 4 pie è usatu pi accunciamentu di volu. Sutta l 'ondes AT-45 ammucciatu sutta apparechju Alenia Figliolia 42-500. Pruduttu lu scuntentu French-Italian avait De Trasporti regionali (Figliolia), furmata suprattuttu di associu di u company Aerospatiale è Italian Aeritalia.

L'aviò AT-45 hè unu di u più pupulare in u voli cortu-aviazione. Quissa hè una succissuri degnu di i primi-nati di sta seria - Figliolia-42. vasu aghjurnata Draft statu annunziatu in u 1993. Per a prima volta i châssis AT-45 ghjuntu nantu à a Cover di u Valeria Sept. 16, 1994. Si passava tutti i didattica nicissariu di certificazione in cunfurmità cù norme European, chì eranu compie bè in la stati dû 1995. In October, digià cuminciatu pruduzzione fiata.

Un aviò di stu tipu di furniscia una una cuncezzione ergunòmica di a cabina cù una soundproofing. Accurtà bottu, u friscalette, sistemu di usato particulare in u crew è in cabina. altra passageru dittata da a dimensione in scaffali supranu di misura.

Piazzà di avionics digitale EFIS aiuta pilota nzerita risista incù ogni situazioni volu. sensors fattivu analizà i cundizioni di sistemi e cumpunenti. Ci hà da capisce à tempu per via di i prublemi à bordu è usate fiaschi.

Hè pussibule à stallà àutri gruppi di usate per i clienti. Tutti stu assicureghja a preservazione di e reliability di u AT-45. airliners Photo Figliolia 42-500 prisentata sottu.

AT-45 oghje

Per più di vinti anni in stu apparechju seria Giovanni la Corsica u voli internu. Oghje isciutu di più chè quattru centu Figliolia-42, una grande Data di quali è lu iocu di AT-45. Most Air Major hannu comu parti di u so flotta di stu bastimentu:

• CHRISTIANDJ Linhas.
• U pacchettu Corporation.
• Airlinair.
• UTair.

In Russia, si pò trova in u voli di gnustrii e Air Nordstar UTair. U funziunamentu hè circa 30 Cars in a cunfigurazione oghjinca. Cunziddiratu impresi sò a so prima patroni. Dapoi u 2011, u apparechju ricevutu i ducumenti certifying la pussibilità d 'aceddi à bassu temperatura. Stu sviluppata assai lu circulu di u so sboccu in la campagna.

Quandu valutà vulari supra tali robba, tanti passageri custata i similàri cù l 'usate di u Russian AN-24, ma nota lu granni cunfortu è mica s'affacciau a cabina.

L'aviò AT-45: quaternu

L'equipaggiu hè 2 people. Numeru di passageri pò esse da 42 à 50. Na cosa tìpica, in-volo volu operata da unu Erodu.

L'aviò ricevutu dui pasqua écriture Pratt & Sandra (Canada) PW127E, ogni putere hè 2400 horsepower. chioda shestilopastny Hamilton Standard 568F hannu un diàmitru di 3,93 m, in u so uttimizzazzioni disignu dà scrusciu è riduzzione polzu.

Edizione scali aviò

Duranti u so esistenza, u web serie Figliolia participò in vari tipi di piscina è Edizione seriu circa 30 times. L'aviò AT-45 in sta Statistic hè solu trè volte, tuttu di avvinuta à traversu l 'curpa di u bastone.