"Vico Yeti" - vantaghji è Tu me

U miraculu Czech chiamatu "Vico Yeti" apparsu pocu in u marcatu mundiali. U joca hà positioned u so novu prodottu cum'è un Crossover, ma in realtà hè una croce, trà un carrettu, stazione è cità SUV. In cumpetizione di ticnoluggìa stranu, u macchina hè anchiamènti usatu in Russia. Parechje patroni vittura sò digià rivalutatu tuttu di u so prughjettu, è oghje no duvimu à ciò chì hè in mancanze "Vico Yeti", oltri chi a so prestazione.

Gli

È vai drittu drittu a lu benefici. A prima cosa chì tira in a vittura "Vico Yeti" - cunfigurazione e prezzi. curà Ozzione Crossover hè più chè abbastanza (nantu à u mercatu Russian à prupostu pasqua 3-cilindru AVORIO à sceglie da e 3 trasmissioni). Oltri a chistu, ogni lingua pò optionally sceglie un aparechju ilittronica o un lussu compra. Sè vo calculari, c'arriva circa 18 mudìfiche Murat-strata. U prezzu di u veìculu (740 mila rubles) troppu fatali, ma u costu di lussu cumpleta (quasi 1,5 miliuna) digià chiaramenti overstated. Ma tutti u listessu di qualità assassin "Czech" hè assai altu, è a vittura Volga hà qualcosa to strive per. Dinù da nutà hè una bona a prutezzione underbody da a miccanica danni - compartment mutore scudu aluminium prutetti linguistic. Puru da u marteddu è prubbàbbili à salvà, ma dopu à issu.

Cosa shortcomings "Vico Yeti"?

Sfurtunatamente, u shortcomings di i dispacci hè dinù disponibile. Chì l'principiatu cù u corpu. A prima scar, chi purtati a ochju - hè u tettu "nudu". Ùn ci hè chjaramente abbasta spoilers chì vitalità micca solu u aerodynamics, ma dinò à verificà a lu schermu arrière da Terre (duvutu a lu flussu aerodynamic). In generali, u aerodynamics era impussibile à mette ancu l 'ultimu restyling "Vico Yeti" (2013). test dimustratu chì à traversu lu 200-300 di chilomitri di strade vittura gnustrii diventa cumplitamenti fitenti e ladiu.

Ma chì ùn hè tuttu u prughjettu di "Vico Yeti" novu Crossover. Tu me trovani è in l 'internu di l' vittura. A prima cosa chì ritrova u cunduttore hè finitura panel fronte. Sicondu à a so pruprietà, hè assai duru e curtisia à u cuntattu. U listessu tendenza hè osservatu à u furgoni di u Machine (cuttuni Acoustic). U shortcomings "Vico Yeti" ci sò in u stimulus centru: u buttoni cuntrollu clima hè chjaramente ridutta. Light in l 'internu ci hè solu perchè ùn hè pusatu nantu à i visor (un sciocchezza, ma avissi a essiri beddu). U headrests u sede di u cunduttore hè assai Vincent e twin rigulata. È unu drawback finale hè malu a prutezzione moteur da a marteddu, acqua. cuntrollu nurmali s'appronta sciuti fora di u windshield. U restu di u ferma aperta à l 'arcusgi è pozzanghere.

cunchiusioni

Fighjulendu u prezzu di ciucciu è juncu, pudemu dì di sicuru chì Crossover "Vico Yeti" vole una grande migliurà. Veru mudellu high-di qualità sarà mancu un annu dopu. Puru quandu paragunatu cun contraparti casareccia, u mudellu Russian hà di piglià unu esempiu. In l 'avvene, ùn pò s'aspittava un Crossover di più raffinatu.