Pasqua Vaz-2130: caratteristiche, features,

Parechje motorists amore à cumprà Cars casanu. Unu di l 'seria pupulare hè cunsidarata Vaz "Niva". Ci hà da ritruvà nantu à u mudellu di spécifique, chì ricevutu u Codice di u 2130. U più bellu in sta vittura hè cunsideratu à esse u mutore. Iddu è lu tipu "classicu", cù prublemi tipica di tali unità. The Machine stissa sustegnu à cambià u Atleta mudellu, oltri ca comu so rivisioni.

Features mutore

Parechje di u mudellu di "Niva" dutatu cù un mutore fabbrica, chi hè muntatu a vittura Index Vaz 2130. L'unità putere hè basatu nantu a vittura Vaz-21213. Parechje volte ch'ellu fù sottumissi à mudìfiche cum'è un risultatu di u quali u mutore hà ricevutu un aumentu liveddu di vulumi e tanticchia di cambià in la caratteristiche dinamichi. À ringrazià à sti novità, cresce u so putere.

Comu fù cresce u vulume? Chistu fu duvuta a la càmmara splusioni è pocu scambiatu avion travagliu.

Search engine Vaz-2130 vinni pruduciutu in dui versioni:

• Injection - 84 horsepower;
• Carburetor - 82 L. una.

Di funziunamentu di più stabili di lu 'unità putenza affaccatu u CRANKSHAFT, chì hè functionally assai sfarente da u vecchiu mudellu. embodiment Steel statu usatu. Maiò parti di i carattaristichi tecnicu di u mutore hè pigliatu in prestu da altre Cars di u listessu pianta.

Lupu è acconcia di u mutore Vaz-2130

Tramindui veìculu, moteur, - cum'è un carburetor, e lu cilindru 4 Injection - hannu un bearing chì hè situatu supra. Iddi - i patroni di u fundale catina. At a dumanda di u joca era in cumenciu chjaru chì a cultura di a seria mudellu, chì hè carattarizatu da altu blocchi. Comparing cù l 'unità lu putiri "Field - 21213", si pò esse vistu chì in Vaz-2130 unità hè sempri da 0,13 cm Lingua Stu permette di mette u CRANKSHAFT, chì sparì avion hè 84 mm in .. Cum'è un risultatu, u vulume moteur arrivatu 1.8 litri.

Parlà circa l 'Tu me d' sti cristiani, ci duvia esse divirsamenti i prublemi mudellu - heated, pichjà, troyat. Like tuttu l 'ozzione "classicu" apparisce un prublema yer incù u valves, comu dici da u bottu mutore abbastanza voce in rimusciu truvava. Pudete sente lu menzu lu cappucciu chjusu direttamente à u cunduttore.

turbo

Hè necessaria a pigghiari lu Turbo, u volume di i quali ùn hè micca di più cà 0.6 barra a aumintari la vilucitati. Pussibili à aduprà varianti à 0,5 barra.

Parechje segne sò interessatu à u ciucciu, sembra quandu cù un 'aria di u Vaz-2130. Stu elementu permette di voi pè ottene u effettu di cunduce i SUV da crescita turcenti. U cantu negativu di u prugettu nnû u costu di u so matematiche.

Quandu misciu a aria nant'à un mutore di lingua standard ( "classicu"), in ordine di fà cresce u vitezza, hè necessaria à acquistà un elementu cù alta pressione. Dopu à stallà si hè necessaria à passà una quantità bastatu di dinari, chi, comu 'na règula, vinci u costu di u machine à iddu stissu, chi si messe à precisate cumplettamente. Parechje motorists hè cunsigliatu di fà una vittura scambià.

jacket

In ordine per stallà i jacket à Vaz-2130, deve esse pigliata balena, u quale li prissioni hè 0,5 barra. Hè ancu pussibuli à fà lu in se. Piazzà stu elementu deve esse in lu mutore mudellu. stallazione jacket pusitivu è negativu currisponde à quelli chi hannu Turbines. Però, si deve esse nutari ca stu tecnica pigghia lu putiri lettinu per u so funziunamentu. È chì, cum'è un risultatu, unu arriduci la cummedia di e funzioni nicissariu.

U compressors più pupulare sò divintatu ferma mudellu cri. Iddi sunnu usati in lu mutore, marchi vittura "Mercedes".

In ordine per ghjunghje ne à l 'effettu massimu da l' usu di l 'jacket è l' aria, hè necessaria à cumprà e poi stallà i valves lume. Dinù, ùn mette à chisel lu canali cylinder head. Stu sarà abbastanza. Comu regula, lucca canadese manipulation hè assai di più cari, ma ch'elli sò di pocu risurtatu.