"Kia Sorento Primu" (Kia Sorento Primi): description, vantaghji è Tu me, prices, recensioni

Unu di l 'ùrtimi novità a lu mircatu era "Sorento Primu" - una vittura da u joca Korean "Kia." A pruduzzioni di u Machine à u lume successa in u 2015, è da tandu si finisci di essiri un jamming cima. In a so vittura categuria ritrova qualchi di i migliori features, chì sò tinuti discritta quì sottu. L'articulu di discrivi l 'infurmazione cuncirnendu i revue de tecnicu è visuale.

esterno

Taillights in particulare riflèttiri la unicu di u friscalette, veìculu 'Sorento Primu ". Li dà a finezza è sapè lu aspettu impurtante di u mudellu. vittura, fronte, hà una neoprene putenti, la forma urigginali di ottica di luce la testa, un grande grille. All iscrizzione disignu s'assumiglia à X-stile, chì hà pocu stata abbastanza pupulari.

System stallati in u vostru veìculu

Unu di u sistema più di primura, chì hà una vittura, un duma funzione lucca veìculi. Si hè almanaccatu à l 'ultimu a tecnulugia - prucissuri putenti è sensors. Ragione di u sistema, si pò vede cumu viloci è induve a terra move unu o l 'àutru vittura. Stu m'aiuti pi evitari collisions è derà un accriscimentu di più còmuda e purtari.

U BSD, o megghiu canusciutu in u sistema di cunduttori Russian ntitulatu "détection di oggetti in u pratu, cecu," a causa di veìculu û radars è sensors, vi permette di circà tutti i veìculi chì hè toltu da issu. Sè vo vidite una minaccia nant'à u juventus, lu computer nantu-bordu muntatu nantu à u mudellu di "Sorento Primu", crìtiche chì sò avà assai pusitiva, vi vede un avertimentu.

Quandu assembramentu i particulari attinzioni vinni datu à una di più còmuda piazzamentu di corsica, tantu aghjuntu un sistemu ntirissanti. Ancu in lu Orchampt tettu sò mudellu, chì permette u cunduttore hà da esse in gradu di mette e cose à u sò cunsiderate nun stava bonu dintra la macchina. "Intelligence" di u vittura hà un tali funziunava cum'è u curatu di mimoria di l 'angle, apertura Bramati di u compartment propria. Sè vo appughjà una chjave spiciali nantu à a porta, ci hà da apre di 3 sicondi.

Un altru a nuvità di u "Kia" - "Sorrento Primu" havi la funzioni di la revue de circulari, chì prestu chjamò AVM. Quandu Caravaning o di u muvimentu rectilinear à una vitezza di circa 20 km / h, u sistema vi valdi imagine da l 'càmmari, fronte, arrière e latu, e poi li dà nantu una mostra cumune.

IMS (sistema di memoria) permette di la rota swearing, troni e vista, specchi arrière in lu postu chì hè necessariu direttamente à u cunduttore. U joca Korean passageri arrière tribbulatu è. In la sigunda palti di la voiture "Kia Sorento Primu" pò esse trovu Escrivania. Si permette di voi à aghjustà micca solu u francese fan e accussì on. E., ma dinù in prigiò i dispusitivi portable Santa (cù tutti i piglia batterie e USB-cavu).

internu

Micca solu qualchi segne Nun mi piaciunu i maduna fatta in specifichi è travagliu bellu "canadese chrome Matt". vittura Authentic pò fariti l 'occhiu duvuta a lu manicu porta bè fatte, panel, strumentu, Cappa e àutri uggetti impurtante di u spaziu internu.

Salon hè creatu in un stile, unique - s'ellu si entri un novu "Sorento Primu" na vota si fici chiaru chi li joca Korean hà p'asempiu travagliatu à oculistica. Dutatu détails spiciali - pannelli porta, grilles latu CALCINES francese fan u stimulus cintrali, chì vene subitu un sensu di coziness e cunfortu di u passageru.

U cunduttori, panel hà un diamitru di 7 cm, comu si dutatu di na crystal liquidu. Si pò esse vistu, in più à nantu à u corsu basi circa la benzina, battutu e accussì on. E., Dati u cunsumazione, temperature esterni è altri. Sè sistema di navigazione, stallati vi vede nantu à u corsu circa lu Curve.

U periudu centrale hè dutatu a nova tecnulugia - invece di vitezza Caravaning miccanicu cunvinziunali pò esse vistu elementu truvà poche è ntirissanti "architetturale". Next a lu sò parechji funzioni di i buttoni di cuntrollu.

Minimarket è sicurità

Ci duvia cuminciamu cu sta variazioni - pusatoghji sò fatti in una tale manera ch'elli ponu riceve una passagera di ogni anabbagliante, senza sintimentu ogni Toleranzdosis. Sedia, Chjara è asgiata, comu chiddu di esse elementi da un joca straniera, in particulare quandu si veni à "Kia".

"Sorento Primu", un gruppu sanu di u quali hà da esse trattatu sottu, hà un altu livellu di daniela nantu à a strada. È noi ùn sò capisciu la vittura portable interna mudellu è accumpagnatu. Stallatu in u sistemu mudellu vi permette AFLS in lu scuru a vede a strada megliu. Stu hè truvatu da u fattu ca u raggiu di luci da u headlights vi làcrimi in u sensu in u quali hè s'arricorda rifiuta la rota, fronte.

Per quelli chì segne chì ùn risista cun Caravaning, u dirittu vi Spa. U sistemu, grazi à i sensors disponibile vi scanning u web u spaziu è insignà u locu più bonu di firmarisi. A più funzione hè ancu capaci di dilli u veìculu, a lu nomu di "Sorento Primu" in u sensu dritta. Ci sunnu tipi di Caravaning paralleli è parpindiculari (cù riversu).

Nantu un numeru di dui passageri è unu cunduce u joca Korean hà stabilitu mudellu 6 airbags (latu e ci). Altronde sti, ci sò dinù ceca. Sè vo aduprate i fasce, u rimborsu di u populu sarà à u livellu massimu, e lu rischiu di preghjudiziu seria hè ridutta da parechje volte.

U più còmuda in parechji segne 'Sorento Primu "truvà una rota swearing quariàtu. Dopu à tuttu, in particulare in e cundizioni di friddu spissu hannu a vèstinu guanti accussì comu micca à rallentà vantaghju maiò inconvenente.

U massimu hannu dinù funzione pub è Cappa. Tuttavia, stu sugettu à a prima e seconda fila, i passageri chì vi hannu lu terzu dura in neteplye, o, conversely, ghjorni calda.

pasqua

"Sorento Primu" è disponibile in dui versioni quandu si veni a powertrains. On a vittura pò esse stallati com'è un mutore di gasoil o Yelp.

A prima sottu hè creatu per 2.2 litri, è u so putere righjunghji 200 horsepower. Si travaglia in cunghjunzione cun trasmissioni automatica. Tissu voglia di quattru-rota. Up à una vitezza di 100 chm / h i vittura accelerates à 9,6 seconde, chì hè un volume assai pusitivu. . 100 milla metri cunsumazione di un picculu - nè di più cà 8 litri. In totale ci sò 3, set cumpleta, tutte e crià stu tipu di 'unità.

The search engine AVORIO è dispunibbili solu in dui assimblei. U so putere hè pocu di più - 250 L. s., è u vulume hè 3,3 litri. Trasmissioni hè dinù in autumàticu, cum'è in a versione in prima. At 100 km a sud 10,5 litri di carburante cunsumà. À un frombu battutu caricati di 8 sicondi.

Cunfigurazione è prix

Cumpunenti "Lux" hè un véhicule avè un culore duminanti nìuri. U prezzu minimu di stu mudellu hè circa 2,2 miliuna di rubles.

"Prestige" è disponibile in dui versioni: neru è marroni. U costu di quasi supiriuri - 2.3 millioni rubles.

"Premium" in i carattaristichi esterni ùn differ da u assassin prima "Sorento Primu". U prezzu per sta funziunalità hè 2,6 miliuna di rubles. Features cultura in ùn modu micca u costu finali dichjarata da u joca.

Test Drive

Cunsidirari i carattaristichi esterni, si deve esse divirsamenti subitu i qualità di i materiali e assemblea di qualchi elementi. Forsi nun bastassi splendore di stu mudellu, ma ùn hè nunda di male di i "fratelli" tedesco chi hannu a vendita altu. Ancu per ghjudicà da u recensioni di segne prufessiunale cù gran spirienza, circa 90% di li sò versi pusitivi. Quasi tuttu prupostu di cumprà "Sorento Primu". test purtò da tanti sperti chì n'avemu cunfirmatu i carattaristichi dichjaratu. Parechje sò troncu, isolé, chì hè mural à 605 litri.

risultati

In cunclusioni, ùn deve rammentu i missaghji di utilizatori nantu à i fori Automobile, oltri avis appena amichi circa sta vittura. "I Pagliacci lu - voi ùn vi dispiaciri!" - chi ponu esse intesu più spessu. Infatti, tutti i sperti chì guvernà cù l ' "Sorento Primu", capisciu si e cose solu affari pusitivi. In particulare, si specifies chì si tratta di Messina tuccherà à pienu in a stazione serviziu di riparazzioni.