In u 1990, l 'Vaz usina in casu Togliatti successa. Classic "chisel" 2109, FAQ-favourite "nove" hà ricevutu un novu corpu, è, cum'è di solitu, un pocu di più campani e whistles catalogu salonu. Tuttavia, picculu megliurenze in panel strumentu è parechji CALCINES u cunsumadore micca impressiunatu. On Vaz 21099 évaluation cascò cum'è da una valve. Tutti l 'attinzioni fù anche u retro di a macchina. Di u nove corsa sveltu, hè divintatu un cs sedan clumsy. Tutti l 'dinamica visuale di u corpu hè statu ruttu, i ligna da u tettu di u neoprene arrière hà fiascatu, lu prufilu di lu novu Boot hè unintelligible, è in generale, è ùn hè micca abbastanza aesthetically piacia.
I retell u parè di più sperti Distribuzione, chì avia l 'uccasioni di evaluate una nova à calculer è dà u so miluna. U novu nove s'assumigliava à u Romanian Dacia, a machine à quellu primitivu cù un disignu Spanish. Di sicuru lu zuccu 'nveci di' na compartment bagaglii in un veìculu, hè megliu, ùn ci hè micca mica pruvulazzu e s'affacciau hè bona, ma ancora taliari Vaz 21099, chì avis cuntinua à vene, hè ghjuntu sottu à criticà. Ma più di tempu, ghjente sò abbituatu, è pocu à pocu si messe à cumprà a vittura.
Esiste, nove granni strata a terra è facili, effortlessly, tenu ogni Curve. segne New vittura seriamenti truvaru, idda accuminciò a esse pienu, su, i scorni. Pocu, senza u risicu di scumpientu, ma u Toleranzdosis in la gestione apparsu nutevuli. U mutivu era stinnilicchiatu daretu, in u passaghju da a forma di una corsa à forma cs sedan statu necessariu di fà cresce u sopr'à Canciu di la macchina da 20 cm. Chì hè bedda assai quandu vi cunsidarendu chì in la stabbilità di a vittura in u primu postu attaccaticcia u fustu. compartment bagaglii Blank ti la machine à a lunae, è nessuna na u so nasu. , Ma in ogni casu, perchè u fustu ùn hè micca risistenti corsa cs sedan.
Lu restu di l 'Vaz 21099, la pupulazzioni si messe à piglià subitu in contu u ritornu, era una macchina Decisive. search engine Yelp partenu 1.5-litre, voglia di quattru-rota, bona wheelbase è sistemu frinata a doppia-circuit effettiva di a vittura messi nantu par cu lu megghiu mudelli di i primi anni nuvanta. E pi onurari lu Corpu di Ingegneri AvtoVAZ, u novu nove in un cortu tempu hà ricevutu parechje mudìfiche, abbasta a pisu chi cunfurtà a so reputazione. Ci hè un tempu quandu i Vaz 21099, arricugghiutu recensioni sanu negativu, chistu era lu via di un numaru di mudìfiche chì sò statu purtatu fora successu.
21099-00 mudificazione Vaz: search engine cù una lock contactless, high carb-cuntrullati da a cabina, u Escrivania in un ghjocu di 083 è interni porta cu accumpagnatu di qualità. Nant'à sta macchina hè travagliatu-bordu vàscia u sistemu. Li siquenti mudificazione di u Vaz 21099-02 aghjuntu Temperance la testa supra lu backrest sede furgoni. Vaz 21099, i carattaristichi tecnicu di u quali sò stati generalmente bonu, avia una cabina di più piacè. È mudificazione di a vittura Vaz 21099-04 purtaru tanti riformi: finestra di lu putiri, serratura porta, statu, luci, nebbia, sede Temperance testa quarante, Courbure naturale nant'à tutte e troni e backrests, carni velor, una tavola strumentu aghjurnamentu 2115, è infini un sistema di cuntrollu di china-bordu.
Vaz 21099-22 ricevutu mutore inieziuna cù una microprocessor, è tutte e di i paràmetri di supra, chì era in l 'Wha 21099-04. L'urtimu mudificazione di Vaz 21099-91 - cù a stallazione di u mutore rotary-avion Vaz 415, un picculu capacità di mutore, ma cun ellu u vittura sviluppatu una vitezza di 190 chm / h. S'arricorda caratteristica Vaz 21099 - hè stabbirmenti pusitiva, u macchina hè a dumanda.