Ulan-Ude Aviation Plant, Buriatia

OJSC "Ulan-Ude Aviation Plant" hè una bigu vola di cità chì si trova in a capitale di Buriatia. Elabora mi-8/171 helicopteri di diversi modi, riparà è mudernizà u vechju equipaggiu.

Principiu

In u 1939 in l'periferia di a cità di i furmati di Ulan-Ude sò stati construiti, induve si tènduli di i planei è i motori di iri in avviani reparati, i cumpunenti per l' impiegazione di Irkutsk Aviation eranu fabbricati. Quandu a guerra accumincia, a maiò parte di l'avenza suvietica hè stata distrutta in e primu simane di u cunflittu. L'armata hà micca bisognu di l'equipazione aviazione. In una materia di mesi, cù l'eserzii eroici, i travaglianti erigginu novi edifici. I travaglii si sò cunvertiti in una pianta cumplicata, induve si cuminciaru à assembramentu l'aria di i disinni di Petlyakov è Lavochkin.

U travagliu ogni ghjornu

Dopu à a guerra, Ulan-Ude Aviation Plant pè a prima volta u maestru di a produzzione d'un avvocatu cù un mutur di jet MiG-15. U mudellu era superior à contraparti di pistuni. 1500 unità eranu produti, 450 di quali eranu cummattuti duranti u cunflittu coreanu. Una di e machini hè stallatu nantu à u pedestal in front of the checkpoint.

Nantu à l'annu, U-UAZ hà pruduttu millares di MiG-15, La-7, MiG-27M, Yak-25, An-24, Su-25, Mi-8, Ka-25, Mi-17 (171) . Nazione ùn hè una stampa di produttu impressesiva in i so assi.

Descrizzione

Ulan-Ude Aviation Plant (U-UAZ) hè unu di i più grandi di l'aviation in u mondu. Oghje, questa hè una produzzione dinamica, dinamicamente in viaghju, capace di pruduce a machina cun e caractères pendenti. Ogni u tercu helicopter in Russia hè fatta in a capitale di Buriatia. Machines di a Mi-8/171 sò operati in 40 paesi di u mondu.

À l'ultimi cinque anni, u numaru di rotorcraft produciu hè duppu. A vendita di maquinaria, spare parts è servizii cresce 4 stanzi. Tecnulugichi Univi in u passatu, quandu U-UAZ hè statu assemblatu di l'avvettenu militare è civili, sò utilizati in a pruduzione di l'helicopter.

I so cumpagni russi è straneri sò disposti à travaglià cù l'intrattenimentu. Ulan-Ude Aviation Plant spessu si traballa sottu u ordine, esistultatu di i fabrizii di helicopteru cun questi caratteristiche è cumpletu aquel equipaggiu chì i clienti specifichi. L'altri imprese necessaranu parechji anni di reorientate a produzzione per una mudificazione specifica. A cumpagnia per e dumandesi à u cliente è a qualità sante hè a marca di U-UAZ.

Pruduzione

77 anni di storia Ulan-Ude Aviation Plant hà fattu più di 8000 unità. Questa hè l'unica attività specializata in u paese induve l'avanzanu è l'helicoptri sò stati pruduciati. Intraliz in 2007 in l'unificatu "helicopteri russi" unificati, U-UAZ concentrau à assembramentu i megliidi helicopters russi - Mi-8/171 mudelli.

A stu mumentu, Ulan-Ude Aviation Plant pruduce e seguenti modificazioni di u Mi-8/171:

• U trasportu militari;
• Passageru;
• Medica;
• Multipurpose;
• Fire-fighting;
• Ricerca è salvata;
• In u VIP-performance.

Modernizazione

Ulan-Ude Aviation Plant cuntinua a migliurà a so pruduzione è a basa tecnica. Unu di i prughjetti cintrali chì averebberà a re-equipa tecniche hè l'ultima versione di a Mi-8/17 Famiglia - l'helicopter Mi-171A2.

Inoltre, a mudernizazione hà da affruntà a sección di machining de partie di sistema di cuntrollu. A pianta riceve magliammi CNC, sistemi di cuntrolli è di mette, apparicchi auxiliarii. In u 2015, per ottimisimu a pruduzione seriale di u Mi-171A2, 20 machini eranu entri à U-UAZ. Preparate per l'operazione 10 cumplicati universali per a fabricazione è rinforimentu di l'equipaggiu tecnicu specialu, è ancu in quattru centresi di prucessi.

L'aghjurnamentu è stampendu e stampà a pruduzzione tocca: in u 2015, un complexu di curritta hè stata aperta. I piani di gestisce per rinnovà a machina di u 80%. Cumplicammu cumpatitori autumàticu di prucessu automatizatu chì ùn devi mancu un regulamentu manuale.

U UAZ hè una preparazione per creà un corpu di pintura. I siti seranu equipati di pittura è securizeghja, chì un prugrammu speziale segueranu i paràmetri. Inoltre, prestu a pianta deve riceve trè linee automatica per a produzzione di capiglii protettivi.

Persunale di pulìtica

A pianta attrae à novi impieghati cun una pusizioni dominante in l'industria di l'helicopteru Russu è i prospecti seri sviluppi. Inoltre, U-UAZ ùn hà micca realizatu riduzzioni di staff. Amministrazione in tutte e senza dilùsione paga ogni saldu per u langue è ancu aumenta.

I Impiati di U-UAZ sò stati cun un prugramma suciale estensivu. Cumplimenti i pagamenti obligatorii suciali è pratichi, pagamentu annuale pagatu, assistenza materiali, a pussibilità di furmazione à a spesa di l'affari, diversi pagamenti supplementari à i traballatori ghjovani è specialisti, l'emissione di prublemi liberu d'interesse, u trattamentu à u dispensariu fabbricale è assai più.

Sibirianu

L'annu passatu, i paesi d'Europa anu face sfarenti ghjacci in -30 ° C, chì anu ancu accumpagnatu da i neve di neve. A tempura è a precipitazione fredda paralizzava a vita di parechji paesi europei, furmannu u travagliu di servizii d'urgenza. L'autori aria di l'Unione Europea, in u frostu, limità i viti di l'helicopteri - in fattu, i principali mezzi di salvà i piani in such conditions extremi.

A flotta di l'helicopteru di a UE compone di averebbe non russo. In ogni modu, unepochi di paese europei preferiscenu i prudutti di a cumpagnia "Helicòpuli russi", cumprendi i Mi-171 helicopters, chì ponu esse efficace in cundizioni di friddi affissuali è icing.