Irkutsk Aviation Plant - la liggenna di l 'industria civile gnustrii

Irkutsk Aviation Plant (numeru anzianu pianta 39) pruduci aviò militare da CB "Lavanderie", cumpresi guerilla a China, India, Malaysia, Venezuela, Algeria è Italia. sistemi e cumpunenti di mente "airbus in" pruduttu, u travagliu hè un prugettu di a pruduzzioni di un apparechju u passageru. A cumpagnia hè inclusa in u so curpurazzioni culturale "Irkut". Irkutsk Aviation Plant hè spicializata in militare è aviò civili, mudirnazzazzioni di usato militari, oltri CASCIANA è serviziu di vendita di un apparechju doppu la venta, dopu. Duranti l 'ùrtimi 3 anni, a cumpagnia hà esigenza dettu un accrescimentu in u vulume di a pruduzzione è a vendita.

Irkutsk Aviation Plant hè una pulitica agenti attiva. Ogni annu, un numeru crescita di prufissiunali di i residenti a cità. Unu di l 'uggetti di fiertà di i residenti a cità di Irkutsk hè Irkutsk Aviation Plant. Come arrivare a iddu, dici ogni counterclaim. Da u campu d 'aviazione ùn ci hè un autobus numeru itinerariu 43.

Storia di Aviation Plant

In u 1932, nantu à l 'ordini d' Commissar l 'Arcusgi l'di custruzzione industria pisanti di l' pianta, cuminciò la pruduzzioni di numaru apparechju 125 vicinu à Irkutsk. Ma dopu à 3 anni, in u celu di rosa lu primu natu di i impresa - u circadore I-14, chi fù sviluppatu da u Dipartimentu di P. Sukhoi da Tupolev. In autumn 1941 lu tirritoriu vinni evacuata da l 'impresa Moscow Aviation № 39 , chjamatu Vyacheslav Menzhinsky. Ci hè statu un merger di i dui pianti, è 19/12/1941, la cumpagnia vinni canusciutu comu "Plant № 39, chjamatu dopu à Joseph Stalin." In maghju di u 1975, a Cumpagnìa ricevutu u so nomu attuali - Irkutsk Aviation Plant. In u 1976, a Cumpagnìa statu attribuitu l 'Order of a Rivuluzione di uttùviru.

i prudutti i so cumpagni l'à l 'èbbica suvietica

sperti Irkutsk cooperated incù tutti i bureau de disignu di l 'Unioni Suvietica. Ci passa bomber battutu Sa Tupolev KB, Pe-2 è PE-3 petlyakovskogo KB, EP-2 Yermolovskoye, TU-2 è TU 16-Venant, yaks, parechji mudelli ANOVA, signor-23UB è Mikoyan Voi-27, SU-27UB e Sukhoi Su-30. Tutti i prudutti Irkutsk Aviation Plant - un 20 tippi di un apparechju e so mudìfiche. A nu tutali di 6500 unità venenu prudotte nzinu a lu 1992. Deliveries stati fatti in 37 paesi.

A storia di a pianta, aviation in u novu Russia

In u 1992, a Cumpagnìa, ea lu prucessu di privatization. Next - i corporatization è arregistramentu, è l 'industria cumpartu "Irkutsk Aviation Plant" (lettura). In u 1997, a Cumpagnìa ricevutu u certificatu di u rispettu di lingua standard ISO-9202 qualità prodottu. È i fabbrica hè diventatu un gruppu di u curpurazzioni "Irkut" à 10 anni. Cuntratti sò firmatu di vacanza di Su-27 UB e SU-30 MK u strangeru. Scis baddu di l 'ingaghjamentu di i cumpagnia hà apertu e pussibilità in u mercatu internaziunale. Cuntratti di deliveries strangeru finu à u 2015 vehicule militari, aviò amphibien è gyroplanes A-002. Oghje u cumpagnia spurtazzioni so prudutti di Russia, India, France, France, France, Algeria, è Malesia.

U novu tempu di l 'accidente

Duranti lu pirìudu di lu 1992 apparechju scunnisciuti la zona di l 'Irkutsk Aviation Plant, suffertu 2 ncidenti. U primu hè accadutu à dicembre 1997. apparechju Transport TU-124-100, tinutu da u Russian Air Force, spuntà da u gruppu Valeria di a impresa. At arte nigatu 3 di 4 pasqua. L'apparecchiu scundisata in u spaziu induve i cullaburatori di l'impresa abitanti. L'accidente tombu 72 persone. À u situ di unu di i casi custruitu cresia.

Un altru accidente successa à dicembre 2007. apparechju Cargo AN-12 seguita a strada SEC-Irkutsk. À bordu eranu sei membri equipaggiu è 3 di passageri. L'apparecchiu scundisata in u Cantine di u Ministeru di a Difesa. Tutti i populi à bordu foru ammazzati.

sviluppu tecnicu

Irkutsk Aviation Plant annu sufisticatu sunari-equip decine di miliuna di euru. A cumpagnia hà avanzatu vagliatura, à traversu ticnoluggìa dâ quali hannu tanti disegni unichi. L'azzione di pruduzzioni i metudi di trasfurmeghja stopy titaniu uriginale usatu. pannelli Large-taglia sò sanu cù lyumkontrol furmatu drobeudarnogo, Machining high-vitezza hè usata, Nichelatu banni, e di più. Corporation "Irkut" per trè anni cunzicutivi fù chjamatu u megliu exporter Russian in la categuria "Aircraft". Hè unu di i impresi, mener, in l 'industria. Irkutsk Aviation Plant porta fora tutti li fasi di u travagliu nantu à a creazione di un apparechju: disignu, a preparazione di capacità di pruduzzioni, pruduzzione, essai è rispunsèvuli di usate in u so bissiclette a vita.

L'avvene di l'apparechju impresa manifattura Irkutsk

A cumpagnia diversifies pocu à pocu u so prudutti, dissiminati su aviation civile. Oghje chì segue MS-21 disignu pruduzzione di l 'apparecchiu di lu menu. Iddu hè destinatu à rimpiazzà l 'Tu-154. U travagliu nant'à u prughjettu di 2k - Yakovlev è Ilyushin. Hè da issu billet Irkutsk Aviation Plant è i curpurazzioni "Irkut" 'pin u so filu custì più luntanu. Ogni annu, a Cumpagnìa dedica circa 30 miliuna di rubles di a furmazione di i so cullaburatori: travagliadori, ingegneri, puliticanti e inquadramentu. Irkutsk Aviation Plant hè u più chjucu à l 'industria. L'età mezana di u bastone hè menu cà 39 anni. The Portfolio di cuntratti, cumpresi quelli chì u strangeru, hè crescente ogni annu. U scopu di a cumpagnia hè stabili e assai risistenti, chì parmetti à piglià per u longu andà.