U Populu ùn hè inclusa in u vigori riversu "Kalina": Cause è troubleshooting

On a vittura "Lada Kalina" s'appronta manuali. It transmits u turcenti da u mutore à l 'roti voglia. Motorists dì u reliability di a trasmissioni. Ma qualchì volta si ùn daretu à u trasferimentu di "Kalina". I mutivi pò esse differente. In più casi, ùn pò esse solving indipindente. In articulu d'oghje noi vi discurremu la ragiuni di la curpa vigori riversu ( "Lada Kalina" hè sottu avis) è troubleshooting.

ogghiu

In la trasmissioni, oltri à u mutore, ci hè un oliu. Sicondu à u so viscosity hè più n'àuta dinzitati di u mutore. U joca vittura gnustrii ricumanda sustituì u liquidu hè micca menu cà una volta tutti i 60 mila chilomitri. Sè ùn incluse in lu vigori riversu "Lada Kalina", cuntrolla u livellu oliu in una scatula. Sè l 'connecté di u veìculu di più di 60 mila, ombra i vechji fluidi è utilizà un novu unu. Hè puru chì u livellu oliu hè persa per via di u francese gland Sagging o Leone appinzunati. Identificà u locu di u Lithuania è rimpiazzà l 'elementi sealing.

How to canciari oliu

Per fà stu vo vi tuccherà una cisterna assirvazzioni o tréteaux. CONVENTION vittura davanti à u funziunamentu. L'oliu trasmissioni hè assai viscosu, è à bassu temperatura, è ùn lasciarà cumpritamenti a lu muru di la scatula. Piatra USB francese drain oliu trasmissioni. Cù un Algérienne, unscrew è postu un saccu di scorrini liquidu, ghjetti. Sott'a 20 minuti tutti l 'ogghiu vi scatula vin. chjave USB Next twirl è truvà lu birrittu aiguiller. Hè situatu in a parti. Oil hè spartu à u funnel francese, o ga da u compartment mutore (dipoi cristiana "Kalina" almanaccatu transversely). Dopu à sustituiri, arrivare a mutore e CONVENTION dinò scatula. Doppu cincu minuti, smarisce probe francese è oliu vigori cima, cum'è nicissarii. U vulume di scinariu deve esse 2200 millilitre. Stu vali à tutti i vechji "Kalina" nant'à a scatula di u "nove", è novi transmissions in 2181 incù i palummi piriculusa. Par la via, hè assai menu prubabilmente a rumpiri finu chè a prima. In mezzu a li casi u prublemu pò micca squassata da stu mètudu.

Cuscinetti i sceni

À spessu, dopu acconcia u "Kalina" ùn vigori riversu hè inclusu. Speed cutoffs òrganu in u listessu tempu ùn conta. Nsemmula cu idda è persu quinta vigori. À rimpruverà u prublemu, vi tocca à azzione u manghjà di i adjustments sceni. How to do it? Avemu bisognu di truvà u Clip sceni è chjusu lu.

In seguita, u to feel hè traduttu in a pusizioni Bramati (arrière o quinta vitezza). U pas hè strinsenu. Si deve cuntrolla li jammi di u adjustments à mutore corsa. S'è dopu à chì vo ancora non vi daretu u battutu u "Kalina", aghjustà, secondu à u primu vigori. Move la to feel passata à una pusizioni currispunnunu dopu ferri lu bleu. Spinghje a voglia scena antiurariu finu finu à u contatti canadese lever la detent R. riversu unu spechju vena scena in un kardanchik cristiana, vi upirazzioni currettu funziunamentu di a scatula.

solenoids

Stu miccanisimu hà tramindui in autumàticu e su Lava miccanicu. U solenoid hè fattu à traversu u tastu anellu (situata supra lu trasmissioni lever). Quannu tu coglia it up, l 'elementu opera. U bastone hè tiratu in u solenoid. vigori Reverse hè chi on.

À u listessu tempu si triggers connard limitu u canciu, è luci REVERSING inclusu. Perchè ùn la vigori riversu in l ' "Kalina". I mutivi pò esse un solenoid minima mossa. Hè marcatu "F-21". Cuntrolla i fuse box è rimpiazzà l 'elementu brusgiatu-fora.

Cosa si avianu un tuttu?

Se micca chi daretu à ( "Lada Kalina") nascenu pò esse in altri parti. Di u diagnosticu vi tuccherà à désassembler u Cover di a scatula. Sutta lu ci hè un incavo culligatu à u solenoids tastu. Avemu persu, è fate direttamente à cuntatti. Verificà s'ellu u battutu arrière intro. Se micca, caccià u lînia solenoid è francese voltage misura in lu. Quandu un metre leghje un valori menu cà 12, è signu chi ci hè nostra campagne. Pudete verificà è cuntrullà da mezi di a lumera. U so usi deve esse da 3 à 5 Dore. S'è vo ùn hè luminoso, è signu chi a una cullana di ground abbruciati. Avemu desideri di più. Pins lînia Closable chì và finu sutta lu pianu vittura. Stu pò esse fatta da i mezi di Staples metallu. Next, persu u riversu. Sè hè u senza prublemi, tantu chi la nostra campagne accadutu quì. In u casu di elementu serviceability, caccià u incavo da u solenoid. By menzu di dui Pins è sò misurari lu linear francese voltage. linear applicata a l 'estremità di u Pins. In più casi, ruttura mangianu frattura lago duvuta e ssidazzioni di ramu. In più casi l 'rum hè terra, à u situ di a stallazione di u PALLET pas i manuali. How I ponu check it?

Cacciate u pas boiu è arrigistrera u lînia chì và à la luci REVERSING. Avemu ottene una di tourniquet fora, u publicava da valentina e taliannu lu ground. S'elli mustrà segni di sciuglimentu, o altri sdifurmata, li rimpiazza. Tagghiò la elementu cutter & rum guastatu e fate l 'àutri. Hè preziosi ch'elli eranu di u listessu diamitru è cross-rùbbrica. mètudu Connection - mine. Ma sulu pi fari di sicuru vi ponu aduprà un février è u caldu-curcari. Ùn vi scurdate di insulate la frusta è mette in u corrugation. Hè impurtante chì ùn hà arrivare Bagnato. So vi accurtà u risicu di ssidazzioni. Sam Clip hè cambiatu à una nova unu. Custruì culligari li lînia e cuntrolla l 'serviceability di a scatula. Sè l 'solenoid hè difesa, hè necessaria di misurari lu liveddu di resistenza. Sta figura hè 2.2 OHMS. In casu di fallimentu di i membri, cambià dinù l 'ogghiu trasmissioni. U filu e lu elementi sealing sò lubricating sealant. Altrimenti, i scatula vi mittite a purtata.

parte miccanicu

Sè l 'vigori riversu a raghjone "Kalina" pò micca esse inclusa in u miccanisimu apparatus. A quessu hà a so primavera disignu. Idda spessu U ghjucadore. Sè lu bagagliu hè "pienu, su" nant'à u fondu di i sardi, ùn vi espadar sulità la vilucità apparatus. U cunduttore pò partenza accussì intra picca anni, ùn sapendu chì in u meccanisimu di u branu pigghiau. Ma s'ellu ci era fermu a lu liggissi sarà sbaddi vigori fallimentu riversu. Sicondu u scheda di i pusizioni, a vitezza pò periodically girava in u, o micca u travagliu in tutti. In issu casu, hè necessaria di désassembler cumplitamenti lu canciu e tira fora lu bagagliu Jammed.

Ozzione di scioglie u prublema

Una volta vi sò tiratu fora lu bagagliu, avete dui maneri fora di la situazioni. A prima - cumprà un novu branu-carricu (ghjè u colpu hè inexpensive Francesco, circa $ 100) è stallà lu. A seconda - la sélection vigori unità sustituiri sanu. Si custa circa mille rubles. motorists spirienza ùn assicurà a canciari lu parti bagagliu. Spring hè fatta di materia ddu mischinu di qualità è assai prestu U ghjucadore. A suluzione intelligenti - accidente assemblea meccanisimu.

Releaser

Sta tradizzioni è assai accéder. Ma ùn avemu ci spazzà u so danni. How to darà ciò chì hè rottu carchi libbirati? Per fà stu, tiranu lu clu clutch à u mutore s'arrizzò è sente à a scatula. Sè l 'òrganu hè isciutu accumpagnatu crustula sonu (rustling) è ùn sò un vigori riversu à u "Kalina", nascenu i carchi. Ma micca solu u tassu sarà malamenti inclusu. À spessu, per via di u "Releaser" fruits mala transmissions chì seguitanu. Hanu a prividia una peregazovkoy è doppia squeezed. Si deve esse parte c'entra, ma a fari sustituiri hè necessaria à caccià cumplitamenti la scatula.

cunchiusioni

Allura, avemu trovu segni di danni à a trasmissioni arrière "Lada Kalina" e suluzioni. In più casi, u prublemu hè micca squassata da a manu. Perciò, s'ellu ùn spirienza o tempu senza si pò ghjunghje à u nostru attellu.