L'apparizione di Hyundai SOLARIS cs sedan in u marcatu di gnustrii causatu un nutevuli provoquée. Parechje Russians, presa in contu a seconda è chì seguitanu kits, avianu a aspittari la vittura Bramati di più di un annu, pigghiannu locu. A situazione cù a prisenza di un veìculu, in un corpu "corsa" ùn assai differente. À u listessu tempu osteriaghji insistia nant'à mudelli pri-Pà, chì hà da cresce assai u avaremu di riuniri la machine à chjamà. Nunustanti un pesu di più modestu, incù u Hyundai SOLARIS Epica vi hannu a pagari a 10 mila rubles di più. Senza dùbbitu, in una vittura curà pari assai più paci. In più, a stanza di a grana hè salvaticu è una visibilità in la zona di zoni "cecu" hà apprufunditu.
Photo Hyundai SOLARIS Epica facenu chì multilinguismo interni cunfrontu cu sò hè usatu i cambiamenti cs sedan. U matiriali usatu in cabina, arristò lu stissu, ma a qualità di a macchina bè fonda la mprissioni di na classi supiriuri. U altra banda, u pesu di l 'compartment propria hè 370 litri, in altre parolle, diminuinu da 95 litri. Stu pò spiigà da FRANCAIS di u ritornu di u mudellu. restu liata à u casu di culisante daretu divanu nanticchia hinders pigliatu una superficia pianu liscia. A priscinniri di l ' tipu di corpu, sottu à u cappucciu hè stallatu Yelp mutore di quattru-cilindru, a quantità di i quali - 1.6 e 1.4 litri. Ognunu d 'iddi, rispittivamenti, hà una capacità di 123 è 107 horsepower. Capitalist Hyundai SOLARIS Epica à cintunari km a sud / h in stu casu, ridutta à 10,2 seconde. Quissa hè una assai bonu risultatu di un tali moteur. cunsumazione par centu chilometri (sicondu u modu di cunduce) varieghja trà 4,9 e 7,8 litri. It S'avissi a nutari è un picculu raghju allegria di appena più di cinque metri è pò manuvrari bè ancu in e cundizioni limitata.
Certu, ùn ci hè à Hyundai SOLARIS (corsa) è u so scorda. Prima di tuttu, ùn sò capisciu capitulate suspinsioni tràttanu, è cumpurtamentu nstabbili di a vittura. Hè troppu forti forti, tipicu di l 'internu in u casu di i roti schjaccià un pothole. È si sintia ancu à bassu vitezza. Sè u cunduttore ùn vi tèniri la cursa a la rota swearing, "fistiggiamenti", fronte, di ghjustu ùn si pò scanzati. Nantu una suspinsioni superficia appartamentu stessa ùn portanu zombe. Picculu tufone trascinatu à lisu. Quandu u mercu speedometer 120 chm / h in una vittura hè un vanniaturi, duvuta a micca assai successu aerodynamics Hyundai SOLARIS Epica, è a mancanza di vilucitati in a scatula.
U mudellu costu in lu mircatu dumèsticu, a cunfigurazione minimu cù i "miccanichi" hè stimata à 443m milla rubles. In u casu di a trasmissioni automatica di un putenziale cumpraturi, vi hannu a pagari (è pagà per a vittura 478 000). It S'avissi a nutari ca Hyundai SOLARIS Epica statu creatu a chini un postu chì fù publicata dopu à l 'cessation di pruduzzione di mudelli, comu Getz è і20. Nuddu sustinìa ca sta vittura hà u so pecchì, ma per i soldi foolishly à dumandalli u listessu a qualità cum'è quella di classi vittura "lussu". Ghjudicà da u Hype, chì hè avà furmatu versu u mudellu, u joca Korean hà tutti i raghjoni à crede ch'ellu hà un novu Bestseller.