Tagaz "Hardy": recensioni di i patroni

In Russia, largamenti sviluppatu u industria Distribuzione. Parechji anni fà, una lista di marche di gnustrii aghjuntu una nova pruduttori - Tagaz. Stu fabbrica pruduce micca solu Cars, ma ancu veìculi di cumerciu di luce. Tra l 'ùrtimi hè da nutà Tagaz "Hardy". Reviews di i patroni, quaternu, è altre infurmazioni utuli sarà discutitu oghje in u nostru articulu.

caratteristica

Chi tipu di vittura? Tagaz "Hardy" - un camion frais, pruduttu à l 'attrezzi di Taganrog Automobile Plant in u 2012. The Machine hè distinatu à esse i più Cosi in u so classe. Tagaz "Hardy" hà micca cuncurrenti in u so catalogu prezzu. The Machine hè creatu per picculu trasportu urbanu, hà una statura fundute è maneuverability.

Machine Tagaz "Hardy" è disponibile in varie versioni:

• Scania R.
• Tilt e Van ghisa.
• Ravenna.

disignu vittura

Tagaz "Hardy" hà una sèmplice cuncezzione di u cabine. Externally, u generu hè assai simile à u minivans Japanese 90 (in particulare, "l 'Toyota Noè"). U cabine di u camion in una assai ristritti. Bumper car, a priscinniri di cunfigurazione, ùn dipinto in u culore corpu. Tuttavia, ci hà lampade nebbia annata. Parent listessu ottica hè assai altu. grille - neri è troppu picca si fora di l 'òttica di u cappucciu.

Machine Tagaz "Hardy" hà una abbastanza fundute incù picculi ali repeaters gira. manicu porta e arruciatu - dinù unpainted. Ghjirulatu - solare da 14 cm. Daretu sò l ' "raggi" single, chì mostra una volta di novu la vittura appartenini à i classi di luce-pisu. The Machine hà una ejaculation altu terra di 17,5 cm. Retro sulu ricordu u "F fav" Chinese in 1031, chì hà u listessu châssis stretta è cuchjaru larga. Stu Ùn hè stupente, parchì mità di i siti sò stati pigliati da a occasion da a China. Per indettu, pudemu piglià Tagaz "Master" - lu stessu "Dong Feng", solu in a versione francese.

vittura birra

Inside Tagaz "Hardy" - un tipicu "Chinese". Ancu u trim legnu hè fatta nantu à u listessu principiu comu nu "futòni", "Bavah" è altri occasion asiatica. panel francese Design - sèmplice è siveru. At meree accussì chiamau Tagaz "Hardy" recensioni di i patroni. U stimulus centru hà dui picculi deflector, un paru di i buttoni, radiu è una unità di cuntrollu furnu. À u pedi di a scatula puppet passageru hè poche. Rota - tri-annunziatu, fattu di plastica, dura. Colonna, ci sò dui "petali connard". A rota swearing ùn hè dutatu cù una airbag. Ci hè solu a pretensioners cintura. Trà u cunduttore è a sede passageru hè abbastanza fattu stanza di PPC scena e to feel vitezza e mani (ghjè nurmale di libbirtati cavu). Panel strumentu - Libra biancu. U tachometer ùn hè disponibile, chì hè assai strana di un camion. drawing porta addisignatu cu Sacrifice. Ùn ci hè nimu, Windows ilettricu - la finestra apre cunvinziunali "remu".

Reviews of patroni dì ch'elli sò sorely mancava in lochi. Dinù, ùn ci hè micca còmuda compartment puppet, chi avissi a pienu in u furmatu di ducumentazione di A-4 (cum'è un "gazelle"). Ma in stu campu di spissu hannu a purtari l 'documenti l è invoices. Dinù, ci sò prublemi incù pusatoghji cutter.

caratteristiche tecnica di u traspurtadore

Cum'è in lu casu di u "gazelle" (finu a lu "los"), solu mutore AVORIO situata sottu à u cappucciu. U so vulume travagliu di 1,3 litri, lu putiri - 78 horsepower. Lupo à millai di e Rivuluzioni 4 - 102 et. In francese tandem cun stu mutore corre nant'à un canciu manual, 5-vilucitati. Hè u solu mutore in linia disponibile di Tagaz "Hardy". caratteristiche tecnica di u so cchiuttostu dèbbuli. Per quessa, in i dati passaportu a capacità di prufundità massima di sin'à 990 chilò di curà u-bordu. A causa di u picculu vulume funziunamentu di u mutore hè caratterizata da altu efficienza. In urbanu di cumerciu Tagaz "Sandu" consumes sin'à 9 litri. Motor currisponde mudellu ambiente "Euro-4". À u listessu tempu perfettu "digirisciu" u 92-XX Yelp. A macchina ùn hè micca dinamica, ma pò viaghjà à una vitezza di 100-110 km a sud pi ora. Ma u più asgiata di sta vittura hè cunsideratu à esse u vilucitati di 80 chilòmitri ora. Hè dinù vole à capisce chì si hà un altu centru di seriu per via di u ejaculation grannissimi. U Crosta vittura in cornering, specialmenti quandu cumplettamente caricati.

Tagaz è trasportu

Grazie à u so dimensioni frais, "Hardy" addivintau una vittura agunìsticu di trasportu urbanu. lunghezza Machine hè 4,4 metri, larghezza - 1.7 metri, la secunda - micca di più cà dui (sicondu u corpu). High ejaculation permette à righjunghja ogni puntu di pèrdita, cumpresi ascesa spertu e altu curbings. The Machine hè in gradu di viaghjà induve ùn provernetsya ancu tri-metre "gazelle". À u listessu tempu, cum'è divirsamenti da parechji patroni in a so recensioni, u principale di dispone di u so veìculu cummirciali "Hardy".

difficultà

Parechje patroni ùn lamentu di u spettaculu debuli. Tagaz "Hardy" hà una qualità suttana assassin. Cusì, un annu dopu à u funziunamentu di sbucciatura fermé anticarburizing u mid (avete a capu l 'anti-seriu sula), ci sò prublemi cù i cunducendu. Panel strumentu hè micca Informativ, qualchì volta speedometer "buggy in" e odometer. Ma tandu vi tuccherà à andà à usu nant'à u connecté renseigné. Un prublema simili hè a prima "dopu", induve u odometer hè riiniziata à zeru 60 000 campu. Nunustanti lu fattu ca la vittura hè pruduttu in Russia, i patroni lamentu circa la mancanza di edifici. A vittura hè stata fora di pruduzzione in u 2014, tantu Guglielmu truvari quarchi cosa nova hè assai difficiule, in cuntrastu à u "gazelle". Trà altri prublemi: - electrics poviru hannu Tagaz "Hardy". U deduzieren lock dà fiaschi sparisci abbagnatu.

Cost è usate

Dapoi u vittura hè digià fora di a pruduzzione, si pò truvà u solu in lu mercatu sicundariu. U costu di u "fresco" di u 2014 issue de Van - 360-380 milla rubles.

In la machine à un'idea Tagaz "Sandu" dutatu swearing ilettricu putere (u cuntrollu reechnoe quì), un sistemu ABS, fronte, è lampade nebbia furgoni. Cuntrariu in a cunfigurazione dipende di u tippu corpu. "Hardy" pò esse armati cù quattru tippi di corpi (chì noi élève prima in issu articulu), cumpresi châssis.

acquistu quistioni

Avà hè u scopu principale - s'ellu l 'acquistu di corsica Tagaz "Hardy" hè bonu per a los? Parechje purtatori risposta negativu di sta quistione. Lu primu mutivu chì Tagaz "Hardy" hè unprofitable, è mancanza di edifici. A vittura 3 anni fa hè fora di pruduzzione è u nunda disassembly perchè di u bassu murfulugia di mudelli. Dinù, u macchina hè assai prubbrimàticu à rispettà. Assai sirvizzi, ricusate di riparà una vittura tali (dinò, per via di illiquidity). U Tagaz pianu "Hardy" cunfortu lassa assai a Bramati.

cunchiusioni

So noi figura fora chì hà Tagaz "Hardy" recensioni, quaternu, disignu e prezzi. Car "affucatu" tra cuncurrenti. Picculu taglia basta à esse megliu chè l ' "gazelle". Dinò, ùn vi scurdate di u "Chinese". La parti urientali di u Federazione Russa, è tutte e andat su Cars Japanese. In sta volta, u sottu megghiu eni cunzidiratu "Hyundai Porter." The Machine hà un 'assemblea bona qualità è hà margini daniela bastò. A vista di sti casi, Tagaz dicisi à caccià u "Hardy" cu pruduzzioni fiata.