Suspinsioni "Lada Granta": descrizzione di u prublema è modi di p'arrisòrviri prubbrema

"Lada Granta" - hè unu di i Cars séjour è più Cosi nantu à u mercatu Russian. The Machine hè custruitu nant'à un rimpianu cumuna cù u "Kalina" è hà quaternu listessu. Tuttavia, cun riguardu à l 'suspinsioni, "Lada Grant" statu pocu scambiatu. À amparà a custruiri lu châssis u Vaz 2190, è chì sò i so difetta - dopu à stu articulu.

appuntamentu

Ogni spinta suspinsioni hè una suspinsioni di u so veìculu propriu. U so scopu principale - prupona una cunnessione elàsticu trà u corpu è i roti a causa smurzamentu polzu. In vittura "Lada Granta" urnamentu hè un pocu sfarente à u fronte, è quarante. Dunque avemu ti lagnà in tecnica ogni elementu.

suspinsioni front "Lada Grant"

Quì si pripara suspinsioni indipendente incù wishbones e caffè stabilizer. Suppression di pivoine prudutte da dampers idraulici. L'elementu strutturale menu - un Tigre. It include una carchi francese pivot, damper è di branu. In l 'ultimu coils usato di diamitru diversi. stissa Spring hè fatta di un bastone di metallu cù sizzioni circulari. Averete variàbbili è custanti capitulate. suspinsioni front "Ladas Zerilli" hè almanaccatu cusì chì u piattu, fronte bassa nnû u Amour cunducendu. By duni la surgenti rota è dampers voglia cu lu. U listessu Tigre ferma stagnant. Cusì ingegneri arricivutu prolong la vita serviziu di i membri elàsticu cuvirnari l 'apartura à l' espace damper.

I pilastri sustegnu dinù ammigghiuratu. U chirping di u suspinsioni à l ' "Lada Grant" pare assai menu friquenti cà in lu "Kalina" è "Anna". À accurtà i rivi a lu disignu dà barra anti-Roll. Hè fattu di azzaru, primavera. U stabilizer s'appronta à l 'estremità bassa di i braccia, suspinsioni. parte Middle hè fissu à u corpu.

Cosa altru hà cambiatu in u suspinsioni "Zerilli"?

Ci fù ancu cresce, angle, cunducendu. Avà, angle, Caster hè 2 ° 45 '. un tali corsu cresce cunsistenti resistenti di u veìculu, u cotru acceleratu. Tuttavia, la rota swearing à u listessu tempu diventa di più "pisanti". Hè soprattuttu nutava à i mudelli senza turn ilettricu. Incidentally, u Tigre swearing veni usatu cortu.

suspinsioni

In cuntrastu à u fronte, ghjè guasi micca sughjettu a canciari. Quì, cum'è in u primu Soviet "noc" usatu Fasciu semi-dipinnenza. Hè particularmente di u corpu, su perni (furtuna, in la custruzioni ùn hè micca "Vie"). Cum'è un membru elàsticu usatu cu la custanti di branu capitulate kvaka. À dampen u giant è impedisce la buildup usa dui scossa empapar. Cù u pianta sò i membri di u tippu oliu. U veranu hè fissu, insieme cù lu empapar scossa. Stu simplifies assai travagliu mantene, ma mustratu negatively u cuntrollu. Spissu lu oversteer XL furgoni. Ma in a cumpetizione di a struttura anticu, u patroni di parlà custruttivamenti circa sta suspinsioni è elaburazione di un numeru di benefici:

• High reliability. U generu hè micca leverage novu, chì in più ponu Pronuncia quandu culpitu da una grande teatru.
• temperature energia. "Lada Granta" granni Famiglia tutti i mmistuti, soprattuttu s'è sò stallati i parafanghi furgoni.
• U cheapness di u serviziu. Duvuta a l 'armata disignu di sta bella po "scultura" ancu e so mani. È u costu di novi elementi gomma sò prubbàbbili a esse sacchetti devastated di ancu u motorist più miserly.

A diffirenza di lu frà suspinsioni "Grantovsky" hè u diedrali infilarata di rota. Hanu un camber pusitivu - circa 0,1 °). In "priurità", per esempiu, a figura hè 1 gradu. Next, taliannu u principale fallimentu undercarriage à "Lada Grant".

scossa empapar

Sta tradizzioni è un dispusitivu quench. Empapar serve à sminuì u catalogu di pivoine corpu vittura. In autri paroli, lu elementu impedisce buildup spuntanea. Parlà hè basatu nantu resistenza idraulici. Dintra, si hà una certa viscosity di u liquidu. Si movi à traversu un francese valve spiciali. Cusì l 'aparechju dampens all'àutru mmorzu, insemi parti suspinsioni facili. Per quessa, u empapar scossa - hè una di i cumpunenti cchiù critica in u châssis. In u nostru strade stu elementu hè u filu di 60-80 mila chilomitri. Tuttavia, stu piriudu pò esse più corta, ancu cù primurosu di stile, cunduce. Basta à dannu lu muggito prutittivu è tutti i Terre vi accumulation in u segnu gambu.

U più ans puntanu parafanghi quarante, mentre ch'elli hannu un trattu assai cchiù granni. Quannu guida viloci u Dauer, scinariu idraulici pò solu bollire. Quissa hè una ragiuni pirchì la scossa ùn viaghji quessa. Ma più spessu, si scalava - u francese valve perde u so tightness duvuta a forti scossa, o riparazione. Cum'è un risultatu, u latu luce di u cilindru hè cupertu cu un liquidu sbullaracante. How to darà chi lu bagagliu hè fora di ordine? Assai sèmplice - voi vi à sente u sonu unicu di u suspinsioni "Lada Grant". E ghjè vedenu sùbbitu à u compartment passageru. Outside appinzunati damper mancu à sente. Stu pichjà comu putenti chì si ponu tumbà ancu bona musica. damper appinzunati vo vi à sente subitu.

nutà dinò chì l 'elementu quench hè cambiatu in para. Chì hè, in u casu di riparazione di i scossa arrière manca è quarante cambià dritta. Comu pi l 'A-pilastri, chì sò più "cuncede". À spessu sò cambiendu digià arricugghiutu cù u veranu cum'è ùn prima cà 150-200 milla chilomitri curanu.

Hobs

Di 100 milla curanu croce saylentbloki e braccia, bassa. Illustree - i thud di u suspinsioni, fronte, "Lada Grant". Motorists preferimu noi chì vi canciari issi elementi in i polyurethane. Iddi sò carattirizzatu da una forza di altu, è una bona risorsa. At a fabbrica u listessu ghjocu di bushings gomma, chi sò twin tinutu annant'à i nostri stradi. Di sustituiri, avemu bisognu di scaccià i vechji elementu. Prima hè tagliata cù una spalla, è tandu cù i chisel mandrel Traduzioni o sbattiva fora. Pressing hè rializatu morsa. Hè impurtante di tene a infilarata è micca à cunfùnninu lu direzzione di a stallazione. Per facilità u giru hè ricumandatu à utilizà un lubricant.

Also curanu blocchi mutu barra stabilizer. Sti bushings sò dinù cambià u polyurethane.

articulazzioni palla

Issi elementi sò stallati nant'à u cima è fondu di u bracciu suspinsioni, fronte. A palla usatu di la rota swearing è u muvimentu in u sensu dritta. U bagagliu custituitu di:

• Licettu.
• inside plasticu.
• pirtusu urganisimu.
• A Cover prutittivu (liqueur).

Cause di fallimentu

U mutivu principali di l 'elementu curpa - ratio di liqueur tightness. Na vota ca si principia à crack, si lampa in la Terre e pruvulazzu. Iddi cumportu comu nu apparatus u ballò. U risultatu hè una cummedia è u sustegnu accumincia a rumpiri stessa. Hè pussibili à riparà? Suspinsioni "Lada Grant" hè fatte cusì chì u ballò ùn pò esse ruvisciati è cambiatu sanu novu. Issi elementi varianu kit d. U prezzu di i dui baddi - circa 700 rubles. A stazione serviziu di a stallazione hà da piglià circa 600. Si ponnu èssiri canciati cu a vostra propria manu. Tutti voi bisognu: una jig, un pirtusu, un gruppu di testi è una chjave particulare sottu u stelle. Ma nutà chì u Bulloneria in stu locu ponu fà, aspro. Sè vo sò sustituì hè una grande risicu di pisciulia a stiddi arice. Unscrew tuttu lu lucchetti assai arechja - ùn hè necessaria à spinghja attraversu la forza. Rissorsa articulazzioni palla uriginale - circa 40 mila chilomitri.

carchi rota

Sta tradizzioni serve à rutazzioni uniforme di i roti veìculu. In l ' "Grant" hè valuri 4 di i carchi. In u mediu, a so vita è 100 milla chilomitri. Cosa sò i segni di fallimentu? A funzione principale - un H hum caratteristica quandu stradali. Si pò esse forti quandu u so veìculu t'avissi una volta. H hum accennata cun alcunu di u latu di u veìculu, a segunda s'ì i carchi crumbled. Trasfurmà si in una nova assemblea, suspinsioni ùn cambia arrière "Lada Grant" hè o di u fronte. Hè extruded da i mezi di una spogliarellista cu li gammi spiciali. Pressing casca nant'à u cuntrollu. Hè impurtante di osservanu a infilarata di i vinicultural. Sè i carchi hè û tortu, si vi pò sottumissi à carichi altu è pò esse stati in un milla chilomitri. U nimicu principale di carchi - hè umidità. Dunque, durante a stallazione hè cusì impurtante di furniscia una cellula murata. Certi Manufacturers st'articulu u so birritta speciali (lu ut supra lu noce trattena) chì vi impediscenu ingress di acqua, sali e àutri reagents drentu. Ma una volta u pruvulazzu si nant'à i carchi, l 'ùrtimi cumencia à travaglià micca in a so catena, temperature. Cum'è un risultatu, u lubricant hè lavau luntanu, e Terre pesa cum'è un apparatus. Fallimentu à rimpiazzà l 'elementu pò causari nu mmorzu zeppa rota, chì hè scumpìgliu cù cunsequenze.