Avis: "Citroen C3 Picasso." "Uusi C3 Picasso": quaternu tecnicu, photos

At a Paris Motor Mostra in u 2008 I fù prima accuminciatu a "Citroen C3 Picasso." Stu passageru classi cs sedan B, fatte in mente "Citroen" di u muvimentu di i patroni vittura in u citatinu. Dapoi u joca hà fattu una scumessa nantu cunfortu è ecunumia, "Picasso" guadagnatu prestu pupularità à mezu à i cunsumatori. It S'avissi a nutari chi tutti u strangeru è a Russia avis "Citroen C3 Picasso" ricevutu suprattuttu pusitivu.

Sta vittura hè un numeru di vantaghji è aspettu attrattiva, chì adattu u so altu pupularità. Quandu lu furma "piazza", si streamlined. La cumminazzioni di successu di i carattaristichi pusitivu di una corsa è un Minivan fattu "Picasso" vittura di famiglia préférés. Tuttavia, sicondu à u linzolu dati hè features, cume un Minivan. Ma, cum'è tutti i francesi, sta vittura, danu a finezza è uriginale. Stu, di sicuru, ùn pò curanu a siducia l 'abitanti di a cità di Russian.

caratteristiche tecnicu

I ci vole dì chì, malgratu u picculu taglia, "quaternu Citroen C3 Picasso ' Hè u più impurtante. Veìculu dutatu cù un mutore Yelp quattru-cilindru di 1,3 litri. Stu mutore hè abbastanza putente è pruduce 95 horsepower à 6.000 Rivuluzioni € per minutu. Caccià a rota swearing "Picasso", fronte, - nant'à l 'manca, cù u "dirittu" stradali sti machini ùn elaburazione. Arricugghiutu è spermintatu ogni veìculu, in Francia è in altri paesi ùn hè racolta. Stu puntu veni di sòlitu cuntene tutte e crìtiche, "Citroen C3 Picasso" hè assai assai apprizzati riggistrazzioni segne Russian.

U discu arrière in u so discu, fronte, e, ma solu u fronte ventilated. Da zeru à 100 km a sud / h, stu "Citroen" per circa 13 seconde, chì hè bonu di veìculu urbanu. A vitezza massima à cuali hè capaci di - hè 170-180 km a sud / h, chì hè quasi abbastanza per pass-assà. In generali, i patroni, micca troppu lagnusi a scrìviri recensioni, "Citroen C3 Picasso" hè carattarizatu cum'è una vittura accéder per e ligne più, motorists sò attrattu da e bona vitezza è a cunsumazione suttana.

cunsumazione

Cù tutti di sta "Picasso" - una vittura abbastanza ecunumia in la cità, lu absorbs circa 8,4 litri di carburante, è nantu à a strada - circa 5 litri. In generali, u cunsumu mediu veni à 6,3 litri di carburante pi 100 chilòmitri. In particulare quelli chì vivant à l 'efficienza capitali fervori cilibrari la Minivan quandu ritornu guerre, "Citroen C3 Picasso" parmetti u friscalette, ghjornu à vuleria attornu a Mosca è ùn vai Petit Palais su Yelp. Rate aspettu ritrattu "Citroen C3 Picasso" permette u uttinutu.

ejaculation in terra

Cambiatu un "pratu Curie" di u auto - qualle ejaculation in terra, o ejaculation. Iddu hè 174 mm, ma lu sopr'à, fronte, typique chì ùn hè abbastanza per i patroni di "Citroen C3 Picasso." recensioni ejaculation ùn hè micca u più ammìranu. Ci tocca à capisce chì e strade Russian ùn sò micca stata fatta à cuddà u bassu vittura, è ancu in a francia ùn pò parrari di un souvenir perfetta. In più, in u nostru backyards intornu à e fruntiere, cullezzione da u passatu Suviètica, è ch'elli sò stallati à tutti i senza piglià in contu a nascita di iarda trasportu. Oltri a chistu, l 'inguernu Russian - hè, di sicuru, drifts neve è un altu liveddu di ancu nantu à e strade, cusì la vittura hà da esse bassu in ste cundizioni ùn hè micca piacè. Tutti issi shortcomings "Citroen C3 Picasso," i patroni di u recensioni cuntena.

confort

cunfortu veìculu, a causa spaziosa compartment bagaglii interni è riabilitatu, quale vulume hè 385 litri. Nunustanti lu criatrici picculu taglia, l 'internu hè veramenti spaziosa è ghjè facile à pienu cinque persone. A parte davanti à sta Minivan hè sempre attrattu motorists, hè abbastanza altu, è hà una situazioni unichi di luci e lanterni. Dinù, u Machine hà un novu Orchampt tettu aluminium, chì assicura i trasporti sicuru di corsica situatu à 60 chilò. Sè noi evaluate l 'aspettu di l' "Picasso" in generale, putemu dìciri ca si tratta unicu è individuale.

Su li finestri, lato luci stallati chì suciale quandu sò rapiu li porti, e si nni futti lu segne quandu vi hannu a tràsiri intra la vittura, notte, in un curtigliu scura. Cù sti lanterni oi calmer. I roti sò armati cù steel- caméra, chì ponu esse sceltu da u cunsumadore a so discretion. Tutte ste funziunalità fari sta vittura una famiglia un distintu e attrattiva.

sicurità

Sistemi, chi hè cusì impurtante di u muvimentu di a vittura, in particulare in a famiglia, u "Picasso" assai appaghjà pinsava fora. Tutti i sistemi nicissariu hannu: lu Faa, è u Ref, è AFU, oltri un alarme automatica. In più, tutti i livelli trim "Citroen Picasso" stallatu quattru airbags, dui parti e dui segne. Dispunibilità di u cuntrollu di Crociera e sistema di cuntrollu di stabbilità veìculu ESP hè dinù un volume, pusitivu di u lussu. Hè tuttu di sta è hà creatu una maghjina "Picasso" di una vittura di famiglia.

appellu

Dapoi "Citroen Picasso" assai Essendu riabilitatu, ma frog è poche, addiventa chjaru per quessa ch'ella hè cusì pupulare à mezu à i urbanu. Chì vene hè un altru casu di cui vittura patroni tantu affettu of "Picasso". U so ochju-piscadore forma streamlined è scuntrà abbastanza presentable tutti i dumanni di motorists l'oghje. Salon drentu hè assai cosy, tuttu hè à a manu, è tanti speci di "inzerti e scelte." Hè soprattuttu pupulari cu li fimmini.

È u fattu ch'ellu hè 'ecunumia di benzina, discrivi la vittura cum'è un accessu à parechje spichji di a pupulazione. motorists Russian prifiriscinu lu "Picasso" cù una trasmissioni manuali. In generale, si pò esse dettu chì stu Minivan à cumprà, tanti i citadini Russian è ch'elli sò assai cuntentu. À mezu à i shortcomings patroni spessu dì noti ejaculation bassu è una grande cunsumazione di ogghiu a guida attivu cotru acceleratu. Finalmenti ci vole dì chì certi patroni "Citroen Picasso" spessu ch'ellu avia parafanghi debuli, e quandu lu vittura hè trascinatu da cinqui parsoni è corsica, tandu ch'elli pichjà.