Quandu fulgurant &, pichjà: u causi pussibili, troubleshooting e voli

Su tanti fori nanu motorists lamentu chi da tempu à tempu à sente populu corsu INFRADICIATE è pivoine quandu fulgurant &. Pichjà stu casu è in situazzioni diversi. Andemu esaminà a raghjone di stu fenominu curtisia, è ancu amparà à troubleshoot.

sistemi frinata

Ghjè unu di i fattori chjave di sicurità. Hè cù u discu, u cunduttore pò stà u vitezza di u Machine à una firmonu. Ci sò parechji tippi di sistema. U sottu più pupulari - cun voglia idraulici. Quì, i forza di l 'òrganu hè trasmissi par via di u scinariu vitezza di u actuators. Ci si trovanu nantu à i muzza rota. Comu di lu discu, u dui tipi di suluzioni sò usati in Cars. Hè oghje pupulare, discu Frenu, è una versione più vechja - tammuru. In un prima miccanisimu interazzione incù l 'pads discu fissu a lu impurtanti. Quantu riguarda u sicondu, si trovanu intra lu tammuru vitezza. U prucessu di Décélération hè fatta per via di u fattu chì u pads sò strinti è scumpressu a carta tamburini internu.

Tammuru discu - qualle suluzione abbastanza vechji è anticu. Ma Cars bugettu sò sempre anchiamènti usatu. Also purtatu da u spizzò Caravaning vitezza tammuru. Cusì, u, fronte, sò sistema u discu, è quarante - tammuru.

circa serviziu

Cum'è ogni altru sistema di a vittura, u discu bisognu di mantene rigulari. In u casu di un miccanisimu idraulici, hè necessaria à rimpiazzà periodically u pads - ch'elli sò guasgi i pruprietà. Hè impurtante a permanenza periodically u statu è funnamintali e pads. Hè dinù nicissarii à verificà è discu tammuru rigulari. Cum'è per a voglia, ci hè cuntrolla lu cunnizzioni di l'autostrada, diagnosis diagnose visually sistemu di leakage liquidu, cuntrullà u livellu di lu in u francese tank.

Also, dopu à ogni sistemu frinata veìculu mantene abbisogna Stazione. Stu hè fatta in modu à caccià aria da l 'àutu. A prisenza di 'aria in u talje pò stà muti li jammi di u discu, è ancu à tutti i micca u so funziunamentu. Dapoi u sistemu ùn hannu un gran numaru di cumpunenti differente, sunnu cunziddirati lu à esse assai accéder e pinsari chi cu tonu cura ùn vi tradisci u pruprietariu di ogni prublemi seriu. Tuttavia, issu ùn hè micca sempri pussibuli. Prublemi pò truvà in la custruzioni di ogni cumplessità. Unu di l 'edizzioni più pupulare in u casu di discu - una caratteristica populu corsu durante frinata. Englisch vota quandu vo 'appughjà i òrganu.

Features

Sti populu corsu pò avè un caratteru assai differente. Ci ponu esse intesu da parechji lati di a vittura, è ci sò in una certa òrganu pusizioni. Englisch pò esse à tempu sola è repetitive. Più à spessu aghju intesu un cùarpu a fulgurant & u, fronte, dopu à ogni sistemu frinata mantene. À diagnosis diagnose u prublema da u sonu di hè assai difficiule à miccanismi vitezza. Puru siddu quarchi cosa hè bar, ma ùn hè micca necessariu chì si hà da esse u sistemu frinata. Populu corsu pò Rack e jumbo potekshie Spanish parafanghi quarante, manucure elementi barra stabilizer e tanti àutri nodes.

difficultà About canadese diagnostic

Luntanu da u sistemu frinata, hè necessaria à verificà u disturbu in a rota voglia - sta dice un cùarpu di lu XL, fronte, durante frinata. Ghjè un fenomenu abbastanza cumuna cunfruntatu da motorists. Sperti à dì chì à spessu i perpetrators populu corsu lesion pò ancu esse sistemu swearing è mountings search engine. Chì hè per quessa u diagnosticu curpa hè una dimarchja assai cumplessa. Unu di l 'carattiri tipicu di l' pussibbilità di populu corsu quandu fulgurant & - cùarpu si trova solu in òrganu chi dipressu chemin. Sè vo capia lu à u pianu durante frinata pisanti, mentri àutri populu corsu spariscia. Motorists spessu scrive nant'à i fori chì u sonu pò esse intesu, cum'è in u mediu quandu travelling à bassu acceleratu. At high - menu. In più casi, hè impussibile à sente qualcosa cum'è longu cum'è u spizzò, è fretu.

Un altru puntu, chi complicates diagnosticu, - u ultrahigh cu cui ci hè un cùarpu a frinata à l 'roti, fronte, o di u furgoni. Si pò esse intesu di qualchi tempu, poi - cumplitamenti spariscia, è qualchi tempu à a sunta di novu. Avà parechji Cars sò armati cù ABS - volte u prublemu pò trovani pricisamenti in lu. Ma stu ùn hè micca un fattu. Ancu u self-diagnostic ùn hè stata capaci à truvà numarosi in u sistema di anti-serratura.

causi Tipici Casino in miccanismi vitezza

Guardà i causi tipica di cùarpi è altri populu corsu extraneous. In fatti, sti raggioni chì basta. Ci ponu esse cacciatu da e mani.

Fari malafiura di u carru journalism

Unu di i mutivi cchiù pupulari cùarpi sò massimu Père di misciu lu carru guida in u miccanisimu di vitezza. In stu casu, u apparatus cumpari ferri, pruvucannu pivoine quandu fulgurant &. Englisch hè dinù à spessu vistu. À scioglie stu prublema hè assai sèmplice - si vi cumplitamenti spariscia dopu à sustituì l 'Orchampt.

Réglage avion apparatus

Duranti fulgurant & la prissioni scinariu u avion. Tuttavia, la scoccia è piazzatu in u cilindru in tali pusizzioni comu longu com'è l 'aumintanti prissioni ùn fannu fora l' avion therefrom. Quandu sta succèri, ghjè incù i puteri aparta u francese pad e li aduprati - chistu è lu mutivu pirchì quannu frinata intesu un cùarpu di lu fronte.

À ch'ellu fessi i situazioni è guariri di u male corsu basta à caccià u apparatus è caccià u avion. Allora inspect visually so cundizzioni è cù l 'avion inspect l' a superficia di u cilindru. Sè duranti lu biancu pirmittennu tracce di currusioni trovu, u cilindru deve esse puri, ma hè ricumandatu di sustituiri la avion.

discu vitezza

Spissu lu sonu di fulgurant & à i roti, fronte, si faci da rotonduli disca ragiuni. Stu mangianu in u ballò di overheating. Duranti fulgurant & pads, passava à un locu induve ci hè una santa, batta nant'à ellu, pruvucannu cùarpu.

Stu prublemu hè trattatu, parò, à identificà dapoi abnormalities senza usato spiciali hè difficiule. Cù difetti forti, di sicuru, tuttu ciò pò esse vistu visually, ma poi la voglia deve esse sustituita da un novu unu. Also possi nfilanu la superficia di u discu à un lathe, o par via di i dispusitivi spiciali. Pads avissi a èssiri canciati, o dopu à u discu ripresa si fessi dinò pruduzzione. Calchì volta, u tòndulu di u discu pò esse capita cum'è pads. Wear hà da esse forti.

Pichjà nantu à u sistema di tammuru

In tali didattica hannu un numaru bastatu di lochi induve si pò truvari oa pichjà daretu quandu fulgurant &. À spessu, un tali miccanisimu hè u spizzò Caravaning. Dapoi u cavu sottu u sistemu vitezza Caravaning veìculu diverges in dui parti, si pò ancu esse chì unu di i parti Sareti sirvuti cù piacè. U meccanisimu hè debuli, è quandu u cunduttore aduprati l 'òrganu vitezza serviziu, u blocchi sistemu tammuru diverge. Trà l 'fari malafiura scarpi e caffè riparu vitezza Caravaning Nasci, chì hè a causa di cùarpu.

Dinù à spessu prisintatu parte distribuzioni. Sè almenu unu di i Francia + ùn hè micca abbastanza taut mentri Planck vi vibrate è u cunduttore sente un cùarpu a fulgurant & la rota furgoni. Un altru mutivu - un pads pas. Sè accumincia fora di a so sede, stampati vi movi - si vi pruvucari un corpu supra lu tammuru. Raramenti polzu pò causari undisciplined arreti carchi. Ma più à spessu hè appena bottu. Hè iddu stissu manifests à bassu acceleratu lu sottu frinata. Hè dinù abbastanza raru oghjinca - Bulloneria rota longa. Chiù - troncu durante frinata. It c'arrisorvi u prublema di elementari - bleu sustituiri per corti.

U mudellu basatu nantu a piattaforma pupulari di B0, in u funziunamentu principiatu à creak daretu miccanismi. U mutivu hè semplici - i brake pads ouverature contr'à i pantaloni. Diagnose sèmplice - caccià u serratura, è tandu stabilisce pacchettu. Scrapes sarà visìbbili a occhiu nuru. Curà sta situazioni hè dinù assai sèmplice - u spaziu guastatu deve esse puri e lubricate cun algeri. E poi lu sonu nun càmpanu.

A cùarpu u discu cù ABS

In tariffu Flex dutatu ABS, vi ponu facirmenti verificà s'ellu hè u mutivu di Casino. Per fà stu, tiranu i fuse, chì hè creatu per u sistemu. U sistemu finisci a upirari, ma u discu hà da alfabbetu. Sè lu sonu frinata di u fronte o arrière scumparì, tandu eranu rispunsevuli ABS.

Suspinsioni e àutri elementi

Suspinsioni - hè l 'elementu dopu chì deve esse verificatu arechja. It spissu succèri chì u prublemu ùn hè piattu in u miccanisimu di vitezza. Various scheda di i suspinsioni pò ancu pubblicà cùarpi è altri populu corsu curtisia à u cunduttore.

Bushings è bushing

Sti banni cun più ans è lacrima pò causari nu sonu caratteristicu. Sè mìazzu Hob in l 'swearing, allura Mulateri Di L'pichjà. Infine, hè dunqua à verificà i mountings mutore è u so dial. Unu tocca solu picculu cuncissioni a la cabina di tuttu fù "vicina."

SHRUS

Sè chiaramenti 'ntisi un cùarpu a cuminciari e frinata, la prima cosa cunsigliemu à diagnosis diagnose articulazzioni CV. Pacà, attente à u rimore quandu voi fà chì la rota di la prima vota. Sì tù à sente un cùarpu, tandu u prublemu hè in u undercarriage di a vittura. Ancu à mezu à i causi pò esse identificatu ruttu custanti giuntu vilucitati, u bastone cravatta di difesa, tombu n'omu. Incidentally, l 'ultimu evenimentu di' na curpa pò dà - è ci vole à pagà attente à i anthers. Forsi iddi sò fora di ordine. Also, pivoine pò parrari chi prestu hè necessaria à rimpiazzà u spilli palla e strut suspinsioni.

riassuntu

sistemu Brake - hè u fundamentu di preservazione di trafficu nant'à u so veìculu propriu. In u casu di u minimu difettu in u travagliu bisogna à circà subbitu la curpa è rectify u prublemu. In fatti, u mutivu ùn sò tantu. In più, tuttu ciò pò esse assai fàciule - per esempiu, un cùarpu a la rota quandu fulgurant & mangianu a causa Waking in lu cum'è Ghjuvanni bleu di un sustegnu.