Ponti di nave: tipi, classificazione, caractères, propiu

A storia di a cresia di e custruisce cù i so radichi torna à i tempi antichi - a prima menzione di i bassi cù a natazioni si appareva più di quasi mila anni fà. Allora i persone caminau longu i fiumi è i marì nantu à i barche, guidati da i remesti. Dopu da questu, a furmazione hè stata una grandilenza tremenda, è oghje questa oghje si trova un locu principali di u settore ecunomicu è puliticu di u sviluppu di u paese.

A data, ghjè accettatu in generale a terminologia chì un vapore di mare hè un pezzu di piscatu di grande tamantu apposta per a pesca di u mari, u trasportu di merchenzie o di trasportu passageru. Un navi da mare hè un pezzu di nativi militari. Per un operazione propria di qualsiasi di queste tipi di vapuri, necessariu esse operatu affidà di tutti elementi è sistemi. Prima di tuttu, hè necessariu d'assicurà l'operazione ottima di e bombi di u navi, perchè u muvimentu di diversi liquidi trà i gasulini di u bastimentu hè constantemente.

Perchè avemu bisognu di bombelli nantu à a nave?

Inicialmente, i bombi sò stati creati solu per esceggitaru acqua. U primu mudellu di u disguiculu idraulicu di u navi, hà diseatu per pumping l'acqua da a so stufa, era una pompa di piston manual. Avà hè cunnisciutu sopratuttu cum'è un accumpagnamentu di pompa. L'intruduzioni di e piante di vaporizzazione in i navi furnianu l'apparenza di pistoni cù un accontu.

L'altri, più tipu mudernu di i miccanichi idràulichi, anu cuminciatu à spàrghjela in a constructiona di navale, cù u sviluppu di a tecnulugia. U rolu impurtante in u sviluppu di novi pompi era ghjucatu da l'apparizione di motori electrici. A so intruduzioni assicurò un aumentu in a velocità di rotazione di a parti di travagliu di u discu è u putere di a pompa.

Oghje, i bombi anu scupertu applicazione larga in tutti i rami di l'ecunumia naziunale. L'arghjintu di l'armata ùn hè micca esse salute. Oghje, tutti i tipi di dispusitivi chì anu utilizatu sò attivamente utilizati in a marina.

Qual hè una pompa?

A pompa hè un discu ductatu per traslassinu di u lìquidu da u nivellu inferjuri à l'alta. A volte, cù l'aiutu di questu mecanizazione, u trasportu di u liquidu per dà una certa quantità d'energia o di cresce a pressione. In i sistemi principali di un navi marino, i bombe sò tutti questi in ogni locu: sò situati in sistemi di eurenziu, unificatori hidraulichi, sistemi di surviglianza di vita, etc.

Principiu di operazione di a pompa

Per cunvertisce l'energia di u mutore di a bagnu di u bastimentu in l'energia di u fluidu mudificatu, sti mezzi di causallu di trasfurmà in a direzzione desitvule (scoglià, mute orizzontale o circulate in u sistema chjusu). Cumentu di u trasportu necessariu di un certu fluidu di travagliu, e dichjarazioni idraulichi in ogni casu sò parti di u sistema di pumping, u schema basulari di quale hè adattatu per a supply d'acqua o saneamentu.

Schematic diagram di ogni stazione di pumping di u bastimentu

Comu u mecanismu di guida in questu schema, hè utilizatu un mutore electricu cunnessu à a mains. Intake di u fluidu di travagliu hè urdinatu da a bacinu di a minima è si movia sopra a linea di epiaggiu di pressione à u livellu supranu per a cunversione energetica. À u stessu tempu, l'energia di u fluidu di travagliu chì passa per a pompa hè sempri più grande ca l'energia prima di a pompa.

A capitale di alta suprana di u nutrimentu, u putere è l'efficienza di u dispusitivu. Hè l'incrementu di l'energia specifica di u fluidu chì hè stata trasportata da u puntu d'accordu in a pompa prima di parte. Espritu in metri, determina l'altitudine di l'ascultu o a distanza di viaghju di l'agentu di travagliu.

Principi caratteristiche di l'attuali idraulicu

U liquid supply hè carattarizatu da u so voluminu per unità di tempu. L'ottima putenza di a pompa hè necessaria per creà a testa necessaria è sopra i totulosi di perdita chì sò inevitabbili quandu u liquidu si move in u gasodu. U putere di a pompa, espressa in kW, determina u putere di u mutur di drive è a capacità installata di a stazione di pumping.

U coefficient di efficienza di a pompa determina a spedizione di u so usu quandu cambia i parametri basi di a stazione di pumping.

Cumu possu bombi di navi

Tutti i tipi di bombi installati nant'à u barcone sò classificate cum'è e seguenti caratteristiche:

• Cù u locu di u ramu di l'impulse (horizontale o verticale).
• Per tipu di unità (electric drive, turbine drive ou drive from un mecanismu piston). U mecanismu di a impunità di a pompa ponu esse accettate direttamentu à u spediate di riversu o per una cambiaria. Si pò travaglià autonomi o autonomi. Pumpies stand-alone pò operate indipendentamente di e altri installazioni, è e pumps non autonomi (cunfinati) sò stimulati da u mekanismu chì operanu.
• Nantu à a forza di u capu creatu (pressione baixa, mediu di pressione o pressione alta).
• Ci hè ancu una classificazione di e bombi di u nave per u scopu propiu . Puderanu esse speciale, ghjinirali generali o ideati per serviziu qualchì unità è miccanisioni di u bastimentu o un impenite di e nave.

U pompi spiciale ponu esse usatu per traspassa l'acqua à u taccu di u pezzu di a natari, per traspurtate trasportu di liquidu o l'eliminazione di i so residualità da i cuparti di caravanu. Cù l'aiutu di l'aiutu, puderanu furnisce l'acqua calda à i lavà di e lavageria di queste cumpartimenti. U salvatori si pò mancu furnutu di e bombotti d'acqua d'acqua, è i battelli di u focu - cù pompi di u focu di enormità produtività.

I pompi chì si usanu in furnisce i unità principali è l'aiutanti di u bastimentu sò usati per a opera ininterrompita è efficaci di sti elementi. Scurde sò stati introdutte in i salotti di e engine-boiler è e piante. Sò include: pumping-fuel, fuel, oil, nutriente, condensate, acqua è altri tipi di dispusizione.

U bombe di nave è e so caratteristiche

Sicondu u principiu di l'operazione, ci sò pumps volumètrici - pala, gear, screw. Pompi pò esse centrifugale o jet. Puderanu esse classificate per u propiu è u tipu di usu. Per esempiu, ci sò pumps ballast, sentina, nutriente (utilizatu per furnisce l'oliu o l'acqua à u sistema di enfasi), u focu, a prissioni è altri. L'essenza di l'operazione di e bombi volumètrici hè a pruvista pericienta di una cantina separata di fluidu di travagliu da a cambra d'aspucru à a comparsa.

I megliucini idràulichi volumètrici sò i pompi rotatori-pistuni. I bombi di Reciprocating sò cumunamenti usati in sistemi di navi generale, i machinismi di mizzarificazioni idràulichi e mekanismi, u sistema di motore principalu è u manutenzione di steering machines.

I pompi centrifugati si rifiriscinu à i dispositi di l'azzione idrodinamica. U corpu u travagliu principalu in elli hè una rotazione rotanti, nantu à quale ci sò lèvuli o pali. Hè quelli chì trasmettenu e fluidi l'energia necessaria è duminà u flussu. Sti dispusitivi furnenu un corpu di chjete di liquidu continuu, i.e. L'alimentu hè ancu distribuitu. L'alimentu di l'agentu di travagliu (pump output) hè influinzatu da a dimensione di l'impeller è a freccia di rotazione. Oghje diametri di l'impeller à a gran velocità assicura una risurta idràfica più grande.

I pompi centrifuggi sò carattarizati da una chjagua di fluidu di risposta di u liquidu è, in cunseguenza, uniformità di rimborsu. U flussu (rendiment) di a pompa dipende da a dimensione di l'impeller è a freccia di a so rotazione: più grande di u diametru è a veloce di l'impeller, più a capacità di a pompa. Piuttostu annulà u fornimentu di pompi centrifugati di u lìquidu si sò realizati in u so designu multi-rocci.

Per u tipu di a direzzione di l'agentu di travagliu, a pompa di vele sò spartuti in benzini centrifugali è axial (alcune fate chjamati pompa di ghisa). Hè incù tamburini veture dispositi hydraulichi. In i pompi centrifugali è vortici, u fluidu di travagliu pò mudificà radiale, è in a pompa axial (propellante) in l'assi di l'ardore.

In jet pump, l'energia hè furnita cù u flussu di l'agentu di travagliu (liquidu o steam). L'energia potenziale di u flussu in u pump nozzle hè cunvertisce in cinetica. A causa di u flussu di alta freccia di u flussu di travagliu in a cambra di succión, l'agentu di travagliu stessu entraille u licitu o gasu da questa cámara. U fluxe mischju si move à a linea di alta trà u diffuser. A capacità di secca l'aspiratori è crea un vacuum prufonda pò assicurà l'operazione di a pompa sottu acqua. Però, a bassa efficienza è a non-autonumia di sta tipu di bombelli sò u so rinunciu.

A jet pump designed to inject a fluid working, i.e. to increase their pressure, is called an injector. I pompi di iniochi sò spessu usati per a putere di generatori a vaporizzazione di i vigneri petittimi. Injectors sò chjamati jet chips, chì assicura l'assorbimentu di fluidu di travagliu. Sò utilizati à sguassà l'aria o a condensate da ogni locu o unità.

Tipi

Un tipu assai cumuni di apparecchiu idraulica hè una bagnu d'engranai (NS). L'alimentatore hè un paru di gears in una vivienda hermeticamente secca. Quandu i roti cumincianu a rotà, i denti chì ùn sò micca in cuntattu creanu un aumentu di u voluminu è u fluidu hè sugandatu cù l'intrata inferjuri. E quantità in lattice di u liquore intrudugliusu acumule gradualmentamente in u spaziu trà i roti è sò furzati à a so banda esterna. Allora l'agentu di travagliu entre in a camere di compressione è passa in u pipe pipe. Stu tipu di bombi di nave hè utilizzatu per u pumping liquid viscous cù boni caratterificazioni lubricanti, per esempiu fuel o oliu.

U pumps di scurciali nantu à i vapuri si riferenu ancu à e bombi volumètrici. Sicondu quantu elementi di travagliu una pompa hà, distingue usà unu, two, three or multi-screw devices.

Cù a rotazione di u spicchadoru, u tornatu face un muvimentu rotativu cumplessu, in u quandu u fluidu di u travagliu chì venenu da a fossa di ferita sia in u spaziu cruciali. Quandu u vinu hè diventatu à un certu angolo, l'agentu di travagliu in l'asciuttu hè chjosu, perchè era. L'operazione di i vittimi risultati in l'injezione di l'agentu di travagliu in a linea di pressione. Sì troppu fluidu accumule è a prissioni s'acquiste, una valvula di safety speciale si opens in a camere di compressione - l'excenti liquidu hè rimbursatu à l'intreccia di a cattula.

U principiu di l'operazione di a pompa centrifugale verticale di u bastimentu hè basatu annantu à u cuntinuu cuntenutu di u fluidu di travagliu. U corpu di travagliu di a pompa hè un rotor cù culati spiciale fissi à u spedore di rotazione. U purtellu hè realizatu da un mutore electricu. Quandu a pompa centrufuggiuna esercitu, l'energia di u mutore hè trasferitu à u fluidu da culmi rotanti. À u stessu tempu, creanu a prissioni necessaria, sottu l'azzioni di u quale l'agentu travagghiusu passa di l'ingaghjamentu à l'output.

U pompi centrifugali multitascenti sò usati in ogni locu, in tutti i centri d'energia. A bombi di battelli multitasca si usanu quandu e pressioni di travagliu di travagliu hè necessariu. U principiu di l'operazione di tali apparicchi hè chì u liquidu, avendu alcuni a pressione necessaria in un stadiu, flussi à a bocca d'outlet à traversu a stadiu sussegwenti, induve a so pressionna torna risata.

Sicondu u putere, i pompi pò esse di diversu disignu. A putenza enorme di e bombagni di injectazione di i petroleri di grandussu pò alcuni di decenuti di millioni di tunnillati di likido per l'ora.

Purificazione di a pompa in u bastimentu

I bombardi nantu à i navi sò necessità per u tippu di acqua di mari o l'utilizanu in varii sistemi basi di un attellu di piscatu. Di solitu esse stanu tali sistemi generici cum'è:

• Ignifugé.
• Dessicante.
• Cooling
• Sanitarii.
• Sewer.
• Ballast.

I sistemi cchiù impurtanti di uquipamentu di piscatu, induve i tipi di bombelli sò usati

Per assicurà a salvezza di u incruchju in ogni bulevu devendrà devimu esse una pompa di bon fire Di solitu issi unità sò chjucu è ligne. Per risponde à u focu è localizza rapidamente a fusti, a pumma hè stata rapida. In questu casu, a pompa di u focu deve furnisce a couture è u flussu necessariu per assicurà un putenza di acqua.

In u casu di rinfriscate e mantene cù l'acqua di mare, una pompa di securità hè utilizata. Per rigioni di sicurezza, ci deve esse almenu duie pompi di sentore nantu à i navi di cummerciale o di trasportu. Per traversi di passageru, trè stu pompi sò necessarii. Unu di elli pruduceranu solu una desumidificazione, mentri l'altri dui puderanu esse usatu per altri propiu, ma devenu esse necessariamente include in u sistema di drenagiu generale.

Sistemi di rinfrescamentu o crescenti sò necessarisate per u calduzzu o rinfrescenu a temperatura di i fluidi di spluttu di e instalazioni di vapuri. Cusì, per esempiu, prima di furnisce u combustible à u mutore di e cumbugliu internu, deve esse limpiutu è caldi. Ma l'oliu lubricante hè necessariu, per contru, per friddà. U muvimentu di u fluidu di travagliu hè assicuratu da a splutazioni di e bombi.

Per assicurà a vita còmicu di l'equipaggiu, u sistema sanitarju di u navi hè necessariu. L'operazione di tali sistema hè furnita da bombi sanitarie. Cù u so aiutu, ci hè un suministivu di bevande è acqua di l'acqua di l'acqua di l'acqua di l'acqua.

U sistema di ballasti sirve per drenu è cumpagnie i custieri di lastre di u bastimentu cù l'acqua di mare.