"Nissan Tino" - cunfortu, tramutèvule è sicurità

Car "Nissan Tino" fattu u so esordiu in 1998. Nunustanti lu fattu ca si tratta un mudellu di u gruppu Japanese, sviluppori European stati travaglià in u so generu. A basi di a vittura andava à a piattaforma, pigliatu da a Sunny. A durata di u machine à righjunghji 4270 mm. Ma stu ùn impediscenu micca u so esse cunsideratu unu di i più fundute in u so classe.

Ex è interni

"Nissan Tino" attrae subitu primura cù u so generu. U so funzione crustula - un distintu, forma streamlined, antu, verticale taillights è ottica sprissivu. Più da a sta vittura grande porte è tavane altu. Perchè sta funzione hè tipica di ogni Minivan, ancu s'ellu si hè poche. By lu modu, l 'internu hè un veru piacè, è capaci di vari embodiments di a trasfurmazioni. A primu mudellu cumportamentu piacia à i Natural uriginale di massimu. Sia u fronte, è quarante ogghj sei persone. Tuttavia, issu hè, abbasta enough, micca tantu amava. Perchè sviluppori di canciari prestu lu cuncettu è si messe à seguità una sparghjera mudellu di pusatoghji: devant - dui, è per daretu - trè.

U funziunalitati di l 'cabina

"Nissan Tino" hè veru assai piacè. I sviluppori birra 5-seater furnì 24 diffirenti varianti di occupant sede. È tutte e grazie di u fattu chì u ritornu ùn s'appronta-pezzu divanu, e tri seggi siparati. Ci ponu esse aghjuntu sia inseme, o fora. Sì bisogna, hè facile à se rendre à spustà o ancu dismantle l 'assediu. Sottu li sò dui pugilatu-cache, è parechji scatuli nordu. Sacchetti, scaffali, compartments puppet, ancu i toli culisante drentu ci.

Duvuta a lu sbarcu, verticale è un grande spaziu biccheri dà un riassuntu Sognu. Quissa hè un altru più, chì vanta un "Nissan". Tutti i mudelli di stu joca intreccia hannu stu vantaggiu. Un altru nutà, architettura, non-mudellu di panel fronte. Idda fici comu si abbuccatu. Si principia vicinu à u windshield è fala falà à un unità funziunali chì unisci navigazzioni, Escrivania e sistema di Giuseppe Verdi. By u stradellu, "Nissan Tino", è disponibile in parechji finisce. Hè l 'Comfort, ambianza è Luxuri.

caratteristiche di

À tutti i tempi, cars bonu e accéder pruduciutu priaccupazzioni "Nissan." Tutti i mudelli hannu un spettaculu Decisive. È Tino - hè micca eccessione. Sta vittura hè dutatu unità putenza dutatu inieziuna benzina diretta. Ci sò duie scelte search engine - 1.8 e 2.0 litri. Origini 120 rende "cavaddu", e la secunna - 135 L. una. vitezza massima hè rispittivamenti 155 è 165 chm / h. U prima di sti mutore travaglia in francese tandem cun un 5-passu "meccanica". E lu secunnu - cù lu CVT CVT.

Anni aduttatu, tecnulugia hà evulùtisi: ci eranu pasqua più putenti. "Nissan Tino" fu dutatu cù una 2.2-litre 136-horsepower "gasoil". Sti machini, pruduttu à u principiu di 2000, hè una bona parranti. vitezza massima hè digià 187 chm / h. Un pocu di più benzina cunsumà un tale mudellu "Nissan Tino." Diesel - funziunalità ecunumia. È una vittura incù una 2.2 DCI dedica solu 8,6 litri pi 100 chilòmitri "urbanu". U autostrada cunsumazione hè 5,5 litri.

It S'avissi a nutari chi tutti li mudellu hè dutatu cun discu Frenu è ABS. Stannu in suspinsioni indipendente, fronte, "Nora". A arrière - design indipendente. Dicenu chì u suspinsioni un pocu dura di e strade Russian. Ma hè dinù un più. À ringrazià à a so vittura si stabbirmenti nantu à a strada ùn hè scuzzulata, è cù u veru à entrée vitturinu.

sicurità

Hè forse unu di i più impurtanti qualità di ogni vittura. E tanti pirsuni a sapiri chi la cumpagnia "Nissan" in rispettu incù lu cuncettu di l 'accussì-chiamatu sicurità triplici. Didàttica, u mudellu hà una gran vista di la strata e atmosfera asgiata chì prevails dintra la cabina. Seconda, u macchina hè dutatu cun tuttu ciò chì dà un accriscimentu calmu è cunvinta. Facial windshield, per esempiu, copre pocu pressu 97% di u so superficia. So ancu in i visibilità arcusgi hè maximized.

A cumplessu metallu, chì sò armati cù luci quarante, furnissi bè una visibilità à a Canciu di la macchina corsa. As vitezza Diode custruitu. More à calculer hà biccheri panoramico rearview. Perchè l 'aspettu di "ostàculi cecu" hè cacciatu fora. È, di sicuru, drentu ci hè un airbags, fronte, è ellu, pretensioners, Temperance testa, attivu, oltri a barra affettu. Infine, u corpu hè fattu di dui zoni. È unu di elli hè statu creatu tantu chì in lu casu di un affettu idda giurnali senza mittennu scumbugliu nant'à i cumpunenti di dentro. U sdifurmata di u soprappiù Express hè minima. Stu significa chi passageri è cunduttori sò nteru. Stu hè u principale di dispone di stu Van fundute.