New "AvtoVAZ" - Lada Largus. Reviews e funziunalità

In la primavera di u 2012 lineup of "AvtoVAZ" aghjuntu. Si messe pruduzzioni di massa di un novu mudellu chiamatu lu "Lada Largus". Stu mente u sviluppu signu di e Renault-Nissan Tolyattinskoye Automobile.

In generali, u carru pari solidly è sè. Hè currisponde tinuti à i gusti di lu pubblicu di testu, chì hè più vechja, è di più praticu chè a judicial di u listessu "borse".

Externally, u novu mudellu hà assai similarità cù u vittura Renault Logan carru. Diffirisci solu in fronte di a vittura, cumpritamenti diversi Grille muntatu nantu à i Lada Largus. Pack manca circa stu mudellu, pusitivu, dissatisfaction palesa u più nantu à a voglia.

"Lada Largus" si rifirisci a la linìa bugettu. A vittura hè statu creatu per a famiglia mediu Russian chì ci vole un pulivalenti, transports bassu-costu. Ci sò trè stili corpu: una Van, un cinque-seater e sette-seater.

Lada Largus: Car:

In generali, u tipu tecnicu di u veìculu, sò mudelli di un mudellu bugettu. Sè noi esaminà u mutore, ma hè Francese. Ci sunnu dui varianti di unità putenza: da 8 o di 16 valves. U vulume in tutti casi hè 1.6 litri.

Sè noi veratimente a cunsumazione di i vittura Lada Largus (recensioni sò digià vede), ma ci vole esse dettu chì a vittura oghji tinuti cù norme Euro 4. Chì hè, sicondu à a versione mutore è u numeru di posti nantu à i routes cumbinatu di 100 km a sud vi purterà sin'à 9 litri.

A vittura hà una bedda quantità di misura. Sè hè una funziunalità cincu-sedi, u so putere è 560 litri à sette-seater - 135 litri. Altronde, in stu mudellu l 'urtimi fila di pusatoghji pò esse cacciatu sempre, a causa di cui lu fustu hè mudificà cresce. In u putere Van propria hè 2540 litra.

A durata di tutti i mudelli di u listessu auto - 4.47 metri, larghezza hè dinù mudellu - 1.75 metri. Altezza 5 è 7 mimestnogo "Largus" - 1.636 metri, è lu carru - 1,65 metre. gas tank di 50 litri di carburante.

Dintra repeats praticamente Loganovsky. A sola diffarenza hè in la forma di un piccu supra lu vàscia in u generu di u stimulus centru. A versione di "Suite" hà specchi ilettricu e massimu quariàtu, sede di cunduttori cu cutter sustegnu herniation. Ci hè dinù un sustegnu latéral più pronunzianu.

In la sigunda fila di trè massimu si trovanu. Mittaranu sedia seconda fila è falà in u terzu. U viaghju si un nurmali, massimu piena-cuncritu, dui generale stava senza prublemi. In la terza fila di u rolu di i armrests fà suola plastica nantu à l 'archi rota.

Soprattuttu tene à mente chì, malgratu u so pesu lambiccu, vittura ùn circà troppu massiccia. Ma ellu hà una wheelbase più cà quidda di u listessu Renault Duster! Primurosu, quì, è ci hè una pussibilità di una fila lettinu di massimu.

Per disgrazia, à l 'versioni passageru ùn hè ne un pianu appartamentu in u fustu. fili di pusatoghji sò almanaccatu cum'è in l 'arcata (ogni suivant supiriuri a prima). È stu pocu cuntenti segne Lada Largus. Reviews nant'à sta questione hè chjaru: si tu cci inchì la seconda fila di massimu, poi a specchiu vnutrisalonnoe ùn pò ancu fighjulà. Avete à aduprà solu cantu.

A versione più induve di sta vittura hè tene circa 350 mila rubles. "Norma" accerta u neoprene di u listessu culore comu lu corpu, turns cintrali, lettu culisante, tapa u roti, electrolifts, ABS - di tutti i stu vi hannu a pagari a circa 380 mila rubles. È per l ' "Suite" hannu a pagari a circa 400 mila.

È una manera di più ponu esse stata attribuita à i shortcomings, ancu s'è ùn hè una mancanza di u più Lada Largus. Reviews di i patroni maggiuranza di la vittura dì chì i Bagni, "AvtoVAZ" ùn hè ancu prontu per piena serviziu issu mudellu. Ma issu hè un fenominu pruvisoriu, è noi speranza ch'elli vi reconsider u so travagliu prestu.