Munich, metro: description, history, m'agiterai facts e crìtiche ntirissanti

The capital of Bavaria, u locu di Cars BMW, u più grande centru culturale e ndustriali dâ Girmania - tutti i circa Munich. Metro, malgratu stu, si vede pocu pocu tempu fà, in 1971, puru siddu lu statu previstu da u principiu di l 'ùrtimu sèculu. Cosa sò i so carattiristichi e sferenze da altre metropolitana?

Un pocu di storia

In u 1905 ci hè un prugettu di u sigretu trenu da a Central à Station East. Ma a causa di la mancanza di passageri, stu pianu ùn fù missa. Hè statu pruvatu dopu, in u twenties è scalà, ma prima la crisi ecunòmica munnu, e poi la Secunna Guerra Munniali rallintatu falà a custruzzioni di l 'Massimo Ranieri.

Italiana impattu devastannu su Munich. Subway, o piuttostu u so periudu, vinni usatu comu nu riparu bomba. Doppu la secunna guerra munniali si facenu cum'è un locu di funghi crescente.

Duvuta a mancanza di capacità finanziarii di a custruzzione di u metropolitana ùn vultà per un bellu pezzu. Solu quandu lu statu annunziatu chì a cità hà da riceva i Ghjochi Olimpichi, la custruzzioni metropolitana messe in piena forza, è 19 di uttùviru, 1971, lu aprì u so porte per i passageri.

Lacu generale

Metro 100 c'hè 8 linii e stazioni, è a so lunghezza hè 103,1 km. Hè unu di i più còmuda in Europe, perchè hà Elevators, veloparkovki, room, escalators è ancu defibrillators Putzulu - dispusitivi spiciali aiutari in cardiac arrest. In più, ci sò funziunà breve tilatica è Internet.

ore iavanu Metro - da 4 AM à 1 AM, è nant'à a duminicata e vacanze publica - sinu à 2:00. Trains curriri tutti i 10-20 minuti, duranti l 'uri punta stu difettu hè ridutta à 5. A vitezza massima cu cui si movi stu tipu di trasportu - 80 km a sud / h, ma i media hè 36,7 km a sud / h.

Tutti i stazioni sò armati cù cartilluna, induve si pò vede u mumentu di a ghjunta di u prossimu trenu. Dinù in ogni riparu hà una mappa metro, di Monaco. Evitari longa aspetta è u calculate currettamente u tempu à aiutà appiicazioni tilatica speciali (per esempiu, Google Maps). In li possi vede quandu u prossimu trenu hà da ghjunghja, a ghjunghjini à un tempu renseigné.

Metro Munich: Area

A reta trasporti publichi hè divisa in quattru parte, chì sò signalati à la carte in diversi culura. Sicondu u spaziu induve tù piglià a vai, vi cambià u prezzu di u bigliettu per i metropolitana in Monaco.

A prima zona hè in tedesco chiamatu Innerraum, chi significa "zona internu". U mappa hè pittatu bianchi è permette più di Santa Chiara a cità l': Karlsplatz, Marienplatz, BMW Museum, Inglese, giardino, nymphenburg palace, Olympic Park, la gara di lu menu, è u zoo di.

A seconda zona hè chjamata Munchen PRUGNA mis in biancu è virdi. It include Starnberg Schleißheim, Wild Animal Park Poing è Dachau.

A terza zona in Munich metropolitana in Russian chiamatu "riggiuni luce" è indettatu da u verde, gialli è rossi li culura. Stu include i borghi anellu luce, fora di la parti cintrali di la cità.

Infine, a quarta parti include u "tuttu reta" - un zoni bianchi, rossi, verdi è gialli. A si scrivenu dinù à l 'Airport Munich è dui laghi - cygne è Ammersee.

How to buy biglietti di u metropolitana?

Prima di tuttu ci vole à piglià la strada è u calculate, attraversu cui zoni si hà da esse urganizata, cum'è da sta quantità dipende direttamente, chi vi hannu a passari u viaghju (da 2,7 à 10,5 eurò).

It S'avissi a nutari ca, se vo un plan à mudificà parechje manèri di u trasportu in unu viaghju (per esempiu, Massimo Ranieri e borse, autobus, o linî), hè tenutu un bigliettu sfarente per ogni accidente. ducumenti Travel sò unitu in u capitale Bavarian è derà una occasione à dilli di u tempu bigliettu. Vi li pò cumprà in tessuti pulizia in la metropolitana di Munich (in English Russian e), in i scagni bigliettu aviazione è ancu à l 'accuglienza di alberghi.

Per u passageru

One-tempu bigliettu à cavalcà ind'a prima zona quantity 2,70 eurò è hè valevule per trè ore, principianu da u sicondu - per quattru ore. Tù dinù ponu cumprà un cortu viaghju di 1.4 eurò, u so missioni hè 60 minuti, e lu include una prufundità massima di 4 finisci, cumpresi i metropolitana o di u trenu ùn ponu esse più chè dui.

Sè vo piglià parechje affare in un ghjornu, u ghjornu di più à cumprà una mappa. Si vi costa 6 eurò è vi permette pass ogni transportu senza limitazzioni, finu 6:00 AM u ghjornu dopu. Ci sò drawing di trè ghjorni, dopu voi vi hannu a pagari 15 eurò.

U sottu più prufittu avissi a marchjà di un tempu più. Ma tena à menti chì una settimana pò accattatu solu on Monday, è un mese - solu in a so prima numari. Sicondu à un viaghju u dirittu di purtà è i zitelli da 6 à 14 anni di etati (si hannu i ducumenti à pruvà issu rapportu) in u weekdays, principianu à 9:00 AM, è nant'à a duminicata.

How to salvà avà

Ci hè una cusì-chiamatu carta macchina, cumpostu di 10 tavuli. Da u so statutu suciale di passageri è i distanza di viaghju dipende di u sèculu, comu tanti linii vi tuccherà à chasse. In stu casu, u valore francese nominal di una striscia hè 1,3 eurò. Per esempiu, per viaggiare in una zona di u zitellu hè necessariu à scippanu una sola line, è una persona - dui.

Sè vo piglià parechje affare da u trasportu publicu cù i so cumpagni in una sola ghjurnata, vi ponu cumprà un bigliettu ghjornu, chì hè creatu per sin'à 5 pirsuni. U so prezzu hè 11,2 eurò.

Un altru sottu - u bigliettu Bavarian - permette di viaghju à traversu tutti i sittori di Monaco, u so Borghi è qualchi cità di autri terri. It quantity 22 eurò, è si pò bisognu sin'à 5 pirsuni (ognunu vi hannu a pagari 4 euri).

Hè pussibule di ghjunghje senza un bigliettu?

At a stazioni ci sò micca turnstiles, ma ùn pò dì chì vi cavalcà for free. Chistu fu inspectors attenti, chì hè cum'è una turista, in fronte di elli, impussibile à capisce veru tutti i intricacies di u sistema di trasporti, o di una resident lucali. In ogni casu, ùn hà da scrive fora una pena di 40 euri.

Ma ùn pensu chì quandu accattu un bigliettu è retour deve esse qualchi prublemi. S'è Munich mappa metropolitana in Russian hè manca quì, in tessuti machini pò esse trovu lu menu simpatica di i turisti ùn parla inglese e francese.

Nanzu escalators sò validators, à chì hè necessariu à validà u bigliettu accattatu. Dopu à stu prucessu, ùn vi scummove i data, tempu è nome di a stazione. Chi sta infurmazione hè verificatu da Pasticceria.

Features metro,

In lochi induve u sigretu cullega a la cità da lu trenu, ci sò voci spiciali custituita di parechji Caffè, grande ascensore, chi serbit in uni pochi di Interés Baby, wheelchairs, è veloparkovki. Tù ùn pò fumu, ma vi ponu beie biera (cum'è guasi partutu in Germania).

Unu à l 'passendu pista Treni differente rami. Capisce à ciò chì appuntu vi tocca à pusà, schema aiutu Munich Massimo Ranieri - pudete truvà si à ogni firmavanu à u situ ufficiali di lu trasportu pùbbricu lu cità l'. Ci hè in u nostru articulu.

Nunustanti lu più luntanu, in una cità cum'è Munich, metropolitana include assai di stazioni (è hè unu di i primi lochi in u mondu di u so numaru € per 1000 abitanti). Trains sò diriggennusi quasi pianu pianu è tranquillamenti, chì permette di passageri à parlà di tutti li autri senza straining lu sò disposti a cappella. Maiò parti di i stazioni sò sigretu, francu una, si trovanu nant'à u viaduc, cinque custruitu supra terra.

facts, intarissanti

In 1972, a cità tinia i Ghjochi Olimpichi, è in 1980, u Papa, ghjunse à Monaco. Metro Nuremberg per issi scopi hè dettimu parechji treni parchì i so disegni era listessu. Era u scambiu di punta - in u 1978 di l 'Nuremberg mercatu di Natale. S'arricorda, un tali quessu hè sufisticatu mpussìbbili, comu la custruzzioni trenu in ste cità hanu cambiatu.

Reviews of Metro in Munich

Maiò parti di i passageri nutari la altra di stu tipu di trasportu: ludà à l 'esistenza di Caravaning bicyclette, Elevators, scoreboard ilittronica, partesi Upravni à ogni stazione, u nomi stazione suvrapponnu cu lu trenu tarra la cità l'.

Micca assai cuntenti i turisti straniera sistemu di riservazione accattu cumplessu, parchì di u quali ùn si pò capisce sempre ciò chì deve esse sceltu in un casu particulare. You hannu a passari lu tempu, chì hè à spessu limitatu, lu fattu à capisce sta.

Minus è u pocu costu di viaghju - in particulare di quelli chì viaghjà soli. Ma in generale, u prezzu di u bigliettu ùn trapassa u costu media nta l'Europa.

Nunustanti lu shortcomings, u metropolitana in issa cità hè unu di i mezi più veloce è più còmuda di trasportu, permette à voi pè ghjunghje sin'à aggiustau guasi ogni puntu in Monaco.