Monorail in Moscow, photos, mudellu è descrizzione

Monorail in Moscow foto da la finestra di u so trenu - sta turri Ostankino è centru televisiò, VVC, àutu e strade scaricatu, paisaghji urbanu. Per un longu tempu ùn fù usatu com'è u trasportu oltri intrattenimentu. Faci u monorail in Moscow, seria verbes?

storia

Moscow Monorail (MMTS) affaccatu nantu à u nordu di u capilocu in 2004. Per un tempu hà travagliatu in u modu di visita, è dopu u so compitu principali era di u trasportu di passageri. Ma, ùn hè assai pupulare, ancu s'è i turisti sò filici di cavalcà in treni passatu u centru, torre Ostankino è televisiò, arrivannu a lu Era suvièticu. Però, l 'itinerariu include arcuni di l' zona industriale, è varii cum'è micca assai incù.

Cumenciu, l 'idea di MMTS apparsu, quandu u capitale hè a lotta di a dritta di riceva lu mostra "Expo-di u 2010" - u so piattaforma menu avissi VVC, transports tantu bisognu, còmuda, entrata, a lu centru. Iddi e addivintò na monorail a Mosca. U costu di stu prugettu hè tamantu, è ancu s'è i mostra chì ancora hè accadutu in una cità, linia trasportu hè firmati, u so custruzzione ùn fu ruttu o spavintatu. Subitu dopu à u principiu di funziunamentu di u guida monorail cunfruntatu cù assai di accusi. Hè dettu chì ghjè troppu cari à fà è aduprà. E puru siddu lu sistema hè statu creatu da a terra, su, ùn hè chjaru per quessa ùn spirienza, per esempiu, Japan statu usatu, in u quali un rolu impurtante in a cumunicazioni transports ghjoca un monorail. In Moscow, dopu à tutte e altre cundizioni climatichi è barbecue, tantu chi bisogni particulari. Tantu, avà hè solu una ligna.

itinerariu

Monorail in Moscow cullega u metro, stazione "Timiryazevskaya" è "Enea", passavanu nantu à u October Railway, Altufevskim è autostrada Dmitrov, Prospekt Mira. Tutti nant'à u linia 6 stazioni, la distanza tra li hè circa 700-800 metri. A lista hè da a ovest di a est: Timiryazevskaya Street Milashenkova, Telecenter, carrughju academician Korolev, Russia Exhibition Center è u carrughju Sergeya Eyzenshteyna.

A creazione di sta linia fatta pussìbbili di francà un viaghju à u metro, attraversu lu centru, riducendu u tempu pass totale da 2-3 times. Cusì, dopu à 10 anni, di ciò chì sò i risultati è parè? Vi lu monorail in Moscow, u ferrari circuit ca cumprenni sulu una ligna cortu, sviluppatu in u futuru?

Features e crìtiche

S'arricorda monorail in Moscow - chistu è lu ridership prufundità massima di 7.000 pirsuni pi ora, sei autobus è 44 massimu. U significatu pò tuccà una vitezza di 60 km / h, puru siddu cerchi, si movi pianu pianu. U chjassu trà i dui stazioni fine face circa 16 minuti, è hè una vera Saveur tempu, perchè Kaluga-Riga è Serpukhovsko-Timiryazevskaya linia metro, frà i hannu un transplant diretta. U liveddu di bottu à u battutu mudellu - 40 km / h - à una distanza di 25 metri, hè 40-65 dB, accussi si nun ntirfiriri ccu l 'abitanti di casi vicinu, ancu s'è i so cumpusizioni hè tenu assai vicinu à elli.

U benefiziu maiò di u monorail hè chì hè Murat-stradale sistema di trasporti, vale à dì ùn hè influinzatu da cunfitturi trafficu, piscina e difficultà à strade cunvinziunali. U cuntrariu, a situazioni spiciali canadese hamper u évacuation di passageri, si Nasci u bisognu. Benefiziu di più di linî hè chì l 'monorail hè più u circondu simpatica, ma ancu di più cari à fà e upirari.

s'arricorda,

Nunustanti lu fattu ca qualchi tempu fa u prughjettu fù cunsidaratu un fallimentu, lu monorail in Moscow "Timiryazevskaya-Enea" esisti ancora oggi. A picca anni fà ci era conversazione circa quantu à st'articulu, ma lu guvernu capitale hè posticipatu la pèrdita finu à u 2015, quandu sta strada hè duplicated ramu sigretu. Sè issu ti facissi un pruvinenti di i passageri chì da u monorail, a strada sarà abulita. A situazioni attuali hè serete cun u dipartimentu trasportu. Di sicuru, u profitability of speech ùn pò andà, ma i figuri sò crescente stabbirmenti, perchè, dapoi u principiu di u 2014 stu tipu di trasportu ciu quasgi 2 millioni di persone, hà fattu di più, è, paghendu passageri. Eppuru 'annu dopu annu, da hè subsidizes u bugettu di capitali.

Prublemi è suluzioni

Ammatula ca pari comu 'na monorail in Moscow - la suluzzioni perfettu, è u so nnimici hannu esigenza criticu di sta forma di u trasportu. Parechje cridiri ca lu ghjustu ùn pienu lu aspettu architetturale di a cità. Oltri a chistu, si verifica oa insufficient cu àutri tipi di trasportu, puru siddu l 'autorità sò sempri circannu a scioglie stu prublema. Cumenciu si pensa chì u monorail hà da esse integratu in u sistemu, metro, ma in fatti a stazione, u dui lìnii sò à un nutevuli luntanu da ogni altru. Truvà un longu tempu di stu tipu di trasportu operata individuale bigliettu, ma in u 2013 tutti i documenti di u talianu pò esse à prò di viaghju nant'à u MMTS. Oltri a chistu, di l 'transplant moins de 90 minuti viaghju novu ùn hè dedutu da u bigliettu.

critichi spessu dimustrari lu futility di sta strada è cum'è a chiamari lu in veru ùn pò esse pupulari. Tuttavia, rimpiazzà i monorail da strada, hè dinù micca pussibule, almenu, u stessu itinerariu di l 'autobus vi purterà assai più di 16 minuti. U più tantu ca lu modu di rise è u spinu picculu difettu trà i treni ùn MMTS assai più attrattiva.

verbes

Monorail in Moscow, voli, hà dui vantaghji è Tu me. Hè forsi ciò chì u verbes sò attesa di issu tipu di trasportu in lu futuru. Pò dassi chì i puteri a cità beata di più successu, metro lume prughjettu iavanu a la parti miridiunali di la cità. L'itinerariu messa dinù suprattuttu in u costruzzioni custruzzioni, tantu chì in tanti fattura hè simile à u monorail. In u frattempu, MMTS ferma troppu cari e mudalità cumplitamenti uneconomic di trasportu, puru siddu si tratta pussibili chì in l 'avvene sta situazione hà da cambià. Custruzzioni di novi lìnii ponu aiutà cunnette so borghi à u capilocu, duplicating u busiest Routes Piazza trenu. A cosa principali - nun Donate mentri integrazione in a reta transports esistenti.