MAZ-5549 per u trasportu di e diverse bè nordu è custruzzioni. Dillet hà una piattaforma di metallu cù una tailgate. Si pò salva ièssiri usatu di travagliu cù Escavatori è a terra si movi. pruduzzione MAZ-5549 messe in u 1977 è hà duratu di 5 anni. Si pruduce nant'à a basa di mudelli di nanzu - MAZ-5335 - Minsk Automobile pianta. Sta vittura ùn diventa u più degnu di un camion, ma, malgradu stu, à truvà un tale mudellu pò esse à u prisente. E tanti segne sò vuluntà di a terra move a muntagna in sta benne DUMP incù tutti i so shortcomings e Tu me. À rimpiazzà ellu in 1985, ghjunse un novu Scania - MAZ-5551.
Oghje, cumprà MAZ-5549 pò esse à un prezzu bassu. Soprattuttu un tali vittura hè còmuda di agricultori chì ùn vulete esse dipinnenza transports ghjurnatanti. È i cunduttori, di sicuru, ci serà attribuitu u sleight di e mani, chì hè, per purtà un riparà a pianificazione. Car U ghjucadore à spessu, ma ancora l 'anni piglià u so prezzu.
MAZ-5549: caratteristiche di massa-tridiminsiunali
A durata di u camion Minsk - 7250 mm larghezza di 2500 MM, è altu - 2720 mm. Pisu di 14950 chilò pripi. capacità Load - 8000 chilò. Track vigori avanti hè 1970mm, quarante - 1865 mm. Wheelbase - 3950 mm. ejaculation terra - 270 mm. Cabine Scania MAZ-5549 metal, doppia è empiutu avanti. Havi na furma tunna, issa hè a funzione principale di u camion. biccheri Panoramic manca da u vechju mudelli, ùn ci hè chè ventu. Si pò dinù esse cunsideratu un "Chip" di u camion Belarusian. Mittennusi MAZ Body travaglia cù una voglia automatica. piattaforma di metallu spustamentu accupa 5,7 mitra cubbi. Camion rota Steering hè in una pusizioni cunsistenti, verticale è hà una circuni magre, ma hè dutatu Bulgur.
curà dinamichi
A vitezza massima à chì MAZ-5549 (FRANCE) pò esse caricati, hè 85 km a sud / h. Per un tale mudellu hè una ragione abbastanza altu.
Features
Sicondu à sta benne passaportu in u routes mixte consumes 22 litri à 100 km a nord, ùn hè dutatu cù una turbocharger. U vulume di u putere francese tank di 200 litri di gasoil. Vistutu MAZ 5549 inguernu oliu industriali 12, estate - 20 U mutore serve as - YaMZ-236. Stu Scania hè dutatu cù un cinque-battutu trasmissioni e lu paru principale incù un rapportu vigori di 7,24. Si hà arrière-rota vigori voglia corsa. Chi da un canadese lever pianu. Si sviluppa una putenza màssima di 180 Vic à 2100 ap / min. turcenti prufundità massima hè N.667 et à 1500 ap / min. U prezzu cumpressione hè 16,5. U sistema di vitezza hè dutatu didattica, fronte, è tamburini quarante, oltri ca comu 'na voglia pneumatica. Camion arrinisciutu a distinguiri a so capacità di u travagliu. Di sicuru, stu camion da u passatu sèculu e assai di shortcomings, ma hè troppu prestu per andà à l 'DUMP, cum'è u cunduttore hè sempre interessante.
Comu pi l 'seguenti mudelli - MAZ-5551, hè fatta à stu ghjornu. Per stu sviluppu pruduciutu diversi varianti di u châssis: di una varietà di usato spertu e camion. U cabine di u trattore da a so re radically differente. Scambiatu Grille Radiator e forma HEADLIGHT. U windshield fù panoramico, ùn Utricularia. New m spoiler affaccatu nantu à u tettu. A vittura crià una nova rigulazzioni e rota cunducendu.