"Lada Granta" (liftbek) avis. "Lada Granta" (liftbek): Features

A nascita di un novu Lada Granta (a prima ugnunu aspittava lu corsa libbirtati) asèmpiu AvtoVAZ persu trè anni. Stu casu hè curputu posticipatu, ma ancora tinia à a fine di 2013th, è solu i pruduzzioni fiata of "Lada Granta" mudellu (liftbek) principia in maghju di u 2014. Reviews of patroni cuntentu di dispacci udiatu largamente influinzatu a so pupularità.

suggetti Car sò pirsuna diriggenti dû AvtoVAZ - Bo Andersson. Iddu parrava circa i vantaghji e pussibulità di dispacci. Chissu ìnnica ca li joca eni seriamenti cuntava nant'à stu mudellu. In più, a cumpagnia debuted vittura in un tipu corpu liftback.

cuncezzione

Liftbek custruitu nant'à una piattaforma cs sedan, accussi si hà assai in cumunu cù u so De più vechje. In stu casu, a vittura hè assai differente di a cs sedan in apparenza, avendu una forma menu pronunzianu di u bugettu: i cuncettori era capaci à dà si prisintò novateur sporty è muderni. New Bumpers cu cuntrastu accenti neru, luci, nebbia à u tintu e la prisenza di lu quintu porta - u principale sferenze trà aspettu "rusticu" di una cs sedan e lu novu mudellu di vittura "Lada Granta" (liftbek). Photo - prova di sta.

Unu di i principali pezzi di a vittura - u ritornu uriginale cù misa supra lu illuminazione attrattiva. U mudellu hè dinù novu specchi latu è caméra cun sport "amarore", disponibile in trim high-fini di vittura "Lada Granta" (liftbek).

caratteristiche di

Dimensioni di u corpu vittura sò sicuenti: una lunghezza tutali di 4247 MM (diminuinu da 13 mm), larghezza - 1700 mm in Altezza - 1500 mm basi - 2476 mm. In u mudellu di basi, u pesu curbs - 1150 chilò, u pesu tutale curbs - 1560 chilò.

internu

Salon liftbek dinù si n'andò da un cs sedan, ma cun pìccula mudìfiche è aghjunte. Dipoi sempre AvtoVAZ finitu i pannelli di Canciu, to feel vigori datu una nova disignu, è a versione cima di a vittura finìu l 'arghjentu balustrade porta trim è sottumessu aria nantu panel fronte. Luntanu da un novu Lancé disignu, massimu si n'andò à l 'novateur di u cs sedan in u so forma pricidenti.

Space in u liftbek cincu-seater ùn menu cà u so udiatu. U vulume di bagaglii riduci da u merre 520 à 440 l l. In la sigunda fila di pusatoghji capacità fustu calata hè cresce di 760 litri.

U panel tecnicu

I sviluppori dùnanu tri varianti mutore di u mudellu di vittura "Lada Granta" (liftbek). Reviews motorists diri circa lu so reliability è bonu e caratteristiche di curà. basa 4 statu aspiratu vulume di 1.6 L e una putenza màssima di 87 l '. una. sottu 5100 vol. / min.

A seconda search engine - una versione scambiatu di u mutore "pocu", intigrà da una appressu 16-francese valve, tantu chi a so capacità di cresce di 98 litri. una. à 5600 vol. / min. Quandu sta turcenti hè dinù cresce a 145 et à 4000 R rev. / Min.

E lu 'unità putenza finale - mutore cù un vulume di 1.6 litri è una putenza màssima di 106 l'. una. à 5800 vol. / min. U turcenti massima mutore di 148 et à 4000 R rev. / Min. Si juncìu la linia di course AvtoVAZ solu in u 2013.

Tutti i variazioni di a pianta lu putiri sò in-linia situazioni cilindru cumprendi un sistemu di carburante distribuite. À u listessu tempu ch'elli anu standard ambiente "Euro-4". Di a so qualità sperti travagliu preferimu l 'usu di Yelp A-95 di a vittura "Lada Granta" (liftbek). Reviews diri ca si tratta permissible à cavalcà in u carburante-di qualità bassa, ma si pò purtari a fiaschi modu primaturu.

Trasmissioni, suspinsioni

A trasmissioni manuali cincu-battutu basi pena CPR, pricidentimenti canusciutu da motorists cs sedan "Lada Granta". versione cari di u mudellu di pò esse armati cù quattru-battutu automatica. cunsumazione di veìculu, indetta in u routes salitu cum'è a siguenti manera: cù 87- è 98-horsepower course iavanu cun 5MKPP, hè uguali à rispittivamenti 7,0 e 6,7 l / 100 km a nord, è una unità 106-horsepower iavanu a cunghjunzione cun 4AKPP, hè 7,6 litri.

Dapoi liftbek hà una basa cumuna cù u cs sedan, ùn ci hè nunda di novu in i so suspinsioni ùn cumparisce micca, fora di Mudìfica minorenni. suspinsioni front hè furnite da pilastri indipendente "Nora", quarante - Fasciu francese torsion semi-nnipinnenti. Insemi si formanu un corsa Chjara è liscia di a vittura "Lada Granta" (liftbek). test dimustratu a so FRUSTRATOIRE e bonu travagghiu.

I roti, fronte, sò armati cù discu Frenu, quarante - machini tammuru. sistemu vitezza hè rinfurzata da ausiliari sistemi ilittronica ABS, BAS, però, in u mudelli cari. Steering simplificà dinù l 'swearing putenza ilettricu.

"Lada Granta" (liftbek): price, cumpleta

A vittura hà da esse uffertu in u solitu di versioni AvtoVAZ: "standard", "Norma" è "Lux". U joca ùn preclude la pussibbilità di mudificazione sport.

Prezzo cumpleta, set of "Standard" hà principiatu cù un marcu di 315 milla rubles. U so complement vulume 8-klapannikom di 1.6 L e una putenza màssima di 87 l '. una. Iddu hè aggregated cun trasmissioni manuali cincu-vilucitati. In l 'usate veìculu, includendu dinù: l'cunduttore poumons, ottica la testa cu lu lumi corsa notte, turns cintrali, roti R14, altizza rota swearing coordination.

versione Liftback of "Norma" vi costa 345 000 rubles. Hè intigrà da Brake assistenti, Temperance la testa di lu secunnu fila di troni, moldings uriginale, pittatu di culore corpu, sistemu sonu, Windows, fronte, ilettricu.

Versione Tools "Lux" 16 klapannikom massima capacità di 106 litri. una. Iddu hè paired cù una trasmissioni manuali. U costu di usato accumincia cu 420 mila rubles. Luntanu da u sopra, u veìculu, include una cutter autizza di cinture, "cuntrollu di u clima" sistemu, Windows arrière Vergona, sistemu intrattenimentu, massimu, fronte, quariàtu, specchi, lato culore (cù indicatori signali turnu) culore corpu, luci, nebbia, caméra R15.

trasmissioni automatica disponibile dinù di versione, cima-fine di u vittura "Lada Granta" (liftbek). Reviews of transmissions robotized suprattuttu pusitiva, ma lu canciu manual, sempre di più accéder. Ozzione "Lux" cù costu trasmissioni robotized almenu 477.000 rubles. Hè intigrà da sensors Caravaning, sensors pioggia e luci, sistemu ESP.

Nunustanti lu usu di sistemi muderni è dinò-dutatu, u vittura ferma u bugettu comu na tutta a oltri ca comu tutti i prudutti di AvtoVAZ.