Izh "Oda" 4x4: quaternu, recensioni

U sole, la primavera, quasi camping estate, à a pista senza neve - tuttu stu futti tuttu motorists. I patroni Izh "Oda" vehicule 4x4 in ste cundizioni vi pò passà. Altru nunda - i Ghiaccio, neve, Chjara è altri creschini football. Quì, sta macchina hè capaci di sprimà si sana sana. Car hà curputu dimustratu ch'ellu hè assai forti, in l 'inguernu, Murat-strada, in generali, unni bisognu di voglia di quattru-rota. Cosa hè una macchina, avemu guardà in articulu di i nostri oghje.

"Ode": a storia

Car Izh "Oda" 4x4 corsa hè l 'ultimu à mezu à i quattru mudelli pupulari chi stati creati, in l' ultimi anni di l 'Unioni Suvietica. The Machine hà una storia sfarente. Un terzu in più i pianti Automobile (comu lu Vaz, AZLK, Zaz) pruvatu pè ottene luntanu da a voglia rota arrière anticu a fronte, à u "Izhmash" andò lu modu paru.

Cumenciu, fù creatu a pianta, corsa spirimintali IZH-13 "Start". Era in a mità di-anni '70. U Ministeru di Trasporti stimati la vittura incù un fretu. Forsi tandu a voglia, devant-rota ùn hè sempre cunsideratu cusì spiranza, o di certi populi in u ministeru appena lobbied AvtoVAZ, accussì nuddu po 'livaricci da u cumandu pianta Volga in la voglia devant-rota.

voglia Front-rota - micca una panacea &

Listessi, i cuncettori pianta, si messe à u sviluppu di novu e era capaci di detect una cosa ntirissanti - per una pochi d'anni chì sò passatu dapoi u stabilimentu di u "Start" in lu mondu Automobile sò overestimated i benefici di cui hà voglia fronte-rota. Si girò fora chì menu pesu, efficacità è Vérifiabilité ùn sò cum'è grande, comu lu pinzeru. Maiò parti di i nuvità in generale avia nunda à fà cù tipu voglia devant-rota. Stu tipu corsa corpu, suspinsioni Mendès France, cunducendu incù u Tigre. Ingegneri of "Izhmash" vistu un numaru salti di vantaghji di voglia arrière-rota. Stu fattu hè pussibili à aduprà cumpunenti e edifici usatu in u mudelli prima, oltri càlculu pruvatu è pruvatu di a forza, di creà una sustituiri Iz-2715, unu di i mudelli cchiù pupulari di Cars tandu.

A prima mudeddu

U mudeddu, chi nasciu in 79 differente nc quarante, enduit tipu corpu, corsa, sistemu swearing cun tombu, canciu di cincu-vitezza, sistemu frinata a doppia-circuit. Dinù, u ingegneri era capaci à coglia a paginatura di successu - mutore è PPC sò state iiu a dritta. Stu vi libarà u spaziu è caccià pidali in unu livellu incù u moteur. Ragione di sta, u compartment mutore hè assai corta. Tantu, quandu e so dimensioni Iz avutu un assai spaziosa interni - da lu pidali à l 'backrest di u massimu arrière luntanu era u listessu comu chiddu di l' "Volga".

Hè cunsigliatu à pruduzzione

Cinque anni dopu à u megliurenze chì Izh 2126 hè statu u prugettu di pruduzzione. Cumenciu, u mudellu ricevutu un nomu pruvisoriu "lunar". Ma poi lu vinni vattiata Corpu in "Ode."

U benefiziu di sta macchina hè una grande unificazioni di unità è unità cu àutri gruppi Manufacturers di l 'Unioni Suviètica. Cusì, u vittura fù unificò cun Vaz-2106, AZLK-2141, M-412 e àutri mudelli. Sta dimarchja dirittu u "Izhmash" significativu risparmiu à u sviluppu, oltri migliurà maintainability. L'apparizione di l ' "Ode" parti l' òttica, fronte, di u Vaz-2108. Alba hè assai sluggish AGG, dipoi u principiu di pruduzzioni principiu-up hè accadutu in l 'anni di perestroika è piriudu post-perestroika. By '95 noi piglia un tutale di cinquemila Cars. sperti Plant si sà chì a qualità ùn era assai altu, ancu malgratu u fattu chì a maiò parti di l 'usate fù acquistatu à custruisce in Japan, oltri a àutri paisi sviluppati.

Quandu pruduzzione stabbilutu, si girò fora chì l 'asèmpiu di sta vittura incù voglia rota arrière hannu statu assai, è l' assemblea hè più stabili. Avè creatu a versione di basi, la fabbrica a dicisioni di usu tuttu sviluppu voglia arrière-rota. Cusì hè natu u truck basatu supra l ' "Ode" - "Version".

"Ode": voglia di quattru-rota è altre mudìfiche

vittura Infine, più fabbricari Izh 4x4 "Oda" - un Crossover chì hè un discendente di "Muscovites" è "Vittoria" incù tutti i-rota voglia.

U sistema di trasmissioni hè statu stallatu nant'à a "Field." In sta versione hè statu assai migghiuranza interni mica. Su "Ode" hè u fundamentu di più creatu un pocu di più, cars. Cusì, u noms de vittura di massa - carru Izh "Oda A trama di" 4x4 cù arrière-rota è voglia di tutti i-rota. Eppuru pruduce una versione lussu di i corsa populari "Nika". Release of "Ode" has been pulito in piccula quantità, sò in u mondu à mezu à ghjente strasurdinariu, chì li piace à riparà una vittura cù e so mani. The Machine hè capaci à mettesi cù i mudelli classica di lu Latinu. People compru Izh "Oda" Cars 4x4. Reviews of elli ci era solu u pusitivu - sta hè mai statu fattu in Russia.

U fini di l 'libbirtati di u mudellu

In 2005, avemu si trasfirìu a normi eculogicu "Euro 2" in Russia, è per a produzzione di "Ode" avissi avutu a canciari lu mutore cun carburetor à l 'injector. A dittatura di a pianta, si fù decisu chì stu muvimentu sarà micca u valore di u veìculu è liatu à una calata di a vendita. Per quessa, u mudellu di u 2005 cù a produzzione anale.

caratteristiche tecnicu

Iz "Ode" hè statu fattu in u 4x4 corsa. lunghezza corpu hè 4068 mm a larghezza hè uguali à 1650 mm. At a so altezza di u vittura righjunghji 1450 mm. Ejaculation di u Crossover hè picculu - solu 15,5 centimeters. Wheelbase - 2470 mm.

Cum'è per a cultura, ch'elli avianu un pocu. Cusì, da moteur usatu Vaz-2106 di 1.6 litri è 80 litri. una. Rilazione cù u statu misa UZAM-331 in un vulume di 1.7 litri è 85 litri. una. Ci hè un altru unità avtovazovsky - Vaz-2130. Volume di 1,8 litri è 79 litri. una. Stu unità hè dutatu vittura Izh "Oda A trama di" 4x4. U injector non veni usatu - solu u carburetor. Two-litre mutore UZAM-3320 appi na capacità di 115 litri. una. Cù tutti sti course travagliatu trasmissioni manuali cincu-vilucitati. A vittura pussutu accelerate a 175 chm / h - hè a vitezza massima mural. Speeding à cintunari pigliò una media di 13 à 20 seconde, sicondu u lussu di mutore. Stallati nant'à u Izh "Oda" 4x4 razdatka e àutri elementi trasmissioni foru pigliata da a "Niva".

A neve, Ghiaccio, è a fanga

Hè elementu nativu di Crossover casanu. Ma comu longu com'è l 'roti spianate è jungle asciuttu, i macchina ùn mostra capacità spiciali. Cultura ùn offerte patroni capitalist frisky, cabina arquantu vanniaturi, suspinsioni seccu è micca assai cuntenti. Parechje Nun mi piaciunu i òrganu Izh "Oda" unità veìculu 4x4. Ma ci vole à fà la partendu una nevicata, u vittura gira in u capu nantu à a strada. Mentri i veìculi circondu travelling à mettite sin'à 40 km / h, "Ode" cavalca u listessu frombu battutu.

Mentri nantu à a strada hè secca a vittura ùn serà u primu vittorie luci. Sè noi cuntà a cunsumazione di benzina di a vittura IZH "Ode" quaternu di 4x4, puis un guida dinamichi pò esse dimenticatu. Ma ci vole à andà fora di l 'jungle, è u putenziale di u machine à seranu svilati in piena. Iz vi viaghju induve parechji Cars cunvinziunali risicheghjanu a sciddicari. Impegni di tutti i-rota voglia "Ode" ùn hè preoccupatu di cross-di campagna. Reviews diri chi l 'suspinsioni seccu Biavaschi incù u potholes, Dauer, l' ombra di trammi. Tù ùn pò ancu purtà una pala - hè ùn tocca una voglia di quattru-rota. pianta vittura in un ambiente citatinu hè quasi impussibile. Nantu una vittura, strada sciddicusa prova dinù à esse degnu. livellu SUV Patency, nunustanti lu ejaculation nterra 15-parmu.

Quissa hè una vera, prufittava di u vittura Izh "Oda" 4x4. patroni Reviews tutte e diferenze di cunfirmatu. U solu negativu, sicondu à i patroni - una grande cunsumazione di benzina, in particulare in 'inguernu. Ma tu pò campà cun - sti sviluppu sò solu cari jeeps voglia di quattru-rota. U Populu ùn hè disponibile à tutti.