Preheater "Binar 5": avis, rivista

motorists Russian per i più parte sò circannu a migghiurari la so Cars duvuta à a stallazione di lucutura putenti è Tuning Link - airbrushing, vinyl e àutri elementi. Però, l 'acquistu è veru mpurtanti è nicissariu cosa - mutore heaters - solving un picculu numeru di motorists.

costu di

Per quelli chì i patroni vittura, chì hè una pena à passà in u "joca" per a vostra vittura grande summa di dinari, paragunabbili sulu a mità di u costu di un marca novu Iphone, affaccatu u Flnc gnustrii mercatu self-cuntatu "Binar". Si deve subitu pò nutari ca lu costu mediu di un tali dispusitivu hè in la catena di 27 mila rubles. Nunustanti lu prezzu abbastanza bassu, Engine preheater "Binar 5" tengu fora contra l 'industria di u so analugii straneri.

U generu di u valve

valve Engine "Binar 5" in generu ùn differ da u analogs. Hè piazzate sottu à u cappucciu è hè di solitu culligatu à u sistema di i capelli. valve béton "Binar 5 Larousse" pripara in opera un bracciu di admixture, micca solu in u dispusitivu stessu, ma ancu in u sistema di capelli cum'è un inseme nanzu hè principiatu u so veìculu moteur.

A custruzzione aparechju statu creatu per unu scopu: righìannu la température coolant à i valori àutri. Na vota ca lu putiri veni culligatu, u blower 'aria e lu béton benzina unità riceve prisenti, è dopu dà un étincelle da i tappi étincelle è và nantu à u béton circulazioni deduzieren. U combustor riceve aria da l 'ambienti, simultaneously intricciatu cù u latte injected à traversu l' attendant. mischiu, pronto-carburante da un brisure, étincelle, lasci u caldu.

Pigghiau comu nu risurtatu di energia passa à traversu l 'exchanger caldu da scaldà u so muru. Iddi, a turnu, calori u admixture, chi è si movi, lungo la chjusu sistemu à traversu una preheater t'avissi u fustu di l 'vittura search engine. U coolant movi pi menzu nozzles, chì sensors sò almanaccatu, p'asempiu temperatura di u scinariu à la g è fiordu. A nantu à u filu favurèvuli hè trasmessi à un unità di cuntrollu chi Choisir un modu di funziunamentu specifichi.

Dopu à admixture rinfriscà à una temperatura di 400 ^{° C,} lu relé CALCINES automaticamente u valve francese fan, doppu chi l 'aria quariàtu vi tràsiri nta l' internu. Quandu l 'temperatura hè liata à 100 ^{° C} i F fan pali sò firmatu.

In ordine per francà u calori eccessivu dintra la vittura, sperti cunsigliemu à crià un quessu u minimu impeller. Flnc "Binar 5" ponu travaglià in modu autumaticu e manuali. Pudete crià u tempu di u so funziunamentu - un minimu di 20, massimu di 120 minuti. A priscinniri di l'oramai i limiti, i valve pò èssiri mpignata a ogni tempu.

Preheater "Binar 5" cuntrollu di luntani hè dutatu cù una écu è una man. Cù u so aiutu, vi ponu upirari u dispusitivu sia remotely da schema robotic doppu la man. In più, u valve ponu esse cuntrullati da un PUBLICIDAD Via SMS-missaghji.

Perchè u bisognu di pre-valve

Scinni "Binar 5" cù e so mani è in Garages hè soprattuttu à Cars passageru. Agriculture un tali aparechju à:

• Maria la windshield è i compartment passageru quandu u mutore hè firmatu.
• principiu Auto è mutore andarinu in bassu temperatura puesia.
• Additional compartment riscalda è unità putere in un gran fretu.

U principiu di sistema di "Binar 5"

operatu Flnc hè cumplettamente autònuma è ùn dipindimi nant'à un mutore di vittura. Cunnette vi u dispusitivu di u sistemu di benzina e lu batterie. Jobs "binariu 5" hè basatu nantu à scaldà u coolant duranti u so viaghju à traversu u valve sistemu exchanger calori.

Full routes duviri valve hè 45 minuti. Arrigistrera u dispusitivu in ogni tempu, a priscinniri di s'ellu si trova à qualchì puntu in la bissiclette. Quandu manually, o in autumàticu chi si stendi à valve dopu à 45 minuti, lu alimenti of air benzina e nozze splusioni hè mossa.

Si vultò, beauté francese fan interni succedi doppu la coolant hè rinfriscà à 50 ^{° C} è sopra. Sè l 'Temperature frombu sottu à ⁴⁵ ° C, allura la fan fan hè girava Murat. Duvuta a l 'internu di l' vittura hè rinfriscà fin'à una temperatura piacè.

funzioni Additional "Binar 5"

Instructions preheater cuntene infurmazione circa novu prughjettu di u dispusitivu. U generu modular di u valve permette à voi di cunnette vi parechji i dispusitivi chì guarisce e funzioni cunnizzioni. Per esempiu, u minitaymera cunnissioni parmetti à programma u tempu nantu-"binariu 5", o mandà un cumannu a curriri cu l 'ajutu di l' autri stigghi - cu l 'aiutu di una d' o missaghju SMS da u vostru telefoninu.

Vantaghji è Tu me

Nantu un tali dispusitivu, comu "Binar 5" recensioni di i patroni furmatu solu in un modu pusitivu. Ma assai dì u listessu dibulezza: l 'aspettu unpretentious. Tuttavia, in stu casu, si pò dì circa i preghjudizii di parechji motorists tucchendu ogni prudutti sanu in u nostru paese. Sè noi evaluate lu disignu di heaters essendu, è mudelli signìfica appellu spiciali ùn differ. Tuttavia, comu didáctica straneri e biddizza esterni gnustrii ùn hè bisognu. Micca stata fatta per mostri è contests biddizza "Binar 5". Reviews di i patroni d 'un tali valve ùn cuntene ogni infurmazione circa lu ditiriuramentu. Stu, chiaramenti, pò esse stata attribuita à i vantaghji di u strumentu.

Avemu Flnc "Binar 5" (pack hè dinù un puntu) è ci hè un altru drawback - u scrusciu da i tacchi. Tuttavia, eccessivu bottu durante funziunamentu di u dispusitivu ùn porta assai Toleranzdosis: u valve cumencia à u travagliu u più quandu u pruprietariu di a vittura in a cabina è micca.

Primurosu, mio valve impiegu, per ghjudicà da ciò chì esisti à u dispusitivu "Binar 5" recensioni, pena cù una Italiana: riscalda interni su subitu à una temperatura Decisive, u mutore è start up guasi necessità. Per quelli chì li piace à impurtà u heaters mudellu pò solita falà è dà un suspiru di succorsu: a valve hè statu spermintatu, per tanti marchi è mudelli di Cars cun pasqua gasoil straneri. In u funziunamentu cù sti machini s'arrivilò à sia un "Binar 5" granni, nunda nun pèrdiri lu European contraparti. Quì ci vole à purtà un picculu prezzu lu strumentu e voci chambre d. Oltri a chistu, per ghjudicà da parechji di i dui guerri-valve "risposti Binar 5 'hannu, Giovanni Battista hè stallatu da u ferma Bosch.

U tempurale, prufittava di u valve gnustrii hè u so simplicità. In cuntrastu a mudelli European chi hannu la fabbrica duranti l 'assemblea dutatu cù una cusì-chiamatu scatula nera, hè bluccatu in u ballò di troppu cunsumazione di u mutore principiu-up, i nostri "Binar 5" hè risturati da solu capitaliseriez e approfittannu. Sè heaters signìfica riduci à riparà vittura, u mudellu di gnustrii pò facirmenti purtatu à a vita da a manu.

Scinni "Binar 5" cù e so mani,

Stallà se preheater ùn hè cunsigliatu. Scunnisciuti incluse in lu sennu "Binar 5" abbisogna a cunniscenza spiciali è spirienza in lu stallazione di stu sistema. In più, self-stallazione di u dispusitivu pò causari un fallimentu à l 'allungamentu veìculu serviziu CASCIANA.

Sè vo piglià à stallà una strumentu handwritten, hè necessaria à fighjulatu i reguli di 'assemblea, in u quali l' seguita-up di u valve.

Stallazione di usato hè megliu fattu in u FNAC cù una ascenseur o teatru. Nanzu u stallamentu in diretta sottu à u cappucciu di a vittura hè u spaziu piscadori bisognu à riceve micca solu u valve, ma tutti li cumunicazzioni: ilettricu ground, cundutti è silencieux. Ci deve esse un accessu libaru di l 'mid benzina, altrimenti si vi hannu a sonai a sparà, o fà un Magnum siparati, s'ella ùn hè sottu à u massimu furgoni.

È l'omu saggiu a canadese u rivets valve è cumprènniri puntualmenti, cumu si sarà principiatu in u compartment search engine. linia Fuel è rivets da u béton carburante hè megliu passati in urganizata piena-tempu da sottu à u cappucciu. rum principiu luntani lignu imposta in corrugation, corsa nantu à u cuntrollu di luntani in u valve cabina. Nantu à bordu motorized hè una plug in gomma, à quali tutti i rivets da u compartment mutore hè direttu in cabina. U ground di u cuntrollu di luntani "binariu" luntani sò passau attraversu li disse la birritta, in u quali sia lu epigastric o tagghiò un picculu altro, chì hè stata fatta per a custruzzione di rivets cunnizzioni.

U spaziu internu difiniti da u locu u cuntrollu luntani. Segunda si vole à caccià qualchi elementi di panel strumentu. U cuntrollu, panel è û à una tavola chi da lu ground dont cunnessi à l 'ground da u valve. Relays rum particularmente principiatu luntani relé stessa - signalling à l 'unità centrale. gout Negative hè di solitu fissendiddu à un bleu di pisu veìculu.

Vicinu à u carburante mid û béton, è si ci sia fattu in tali manera ca nun è micca sottumessi a miccanica ddoi durante u muvimentu. L'angolo minimu béton pudè è 15 gradi, manera ideali si duvia esse positioned vertically, allora u attendant purtata hà a taliari up. U rivets incù e toplivoprovood serbit in una struttura urganizata vittura. rivets olivi è i ligna benzina deve esse situata à una certa distanza da ogni altru, chì ghjera quariàtu e parti muvimenti.

U chaudière hè muntatu una basa però è accéder cusì chì si pò spustà in libertà sottu carica. Rivets è altri cumunicazzioni a lu chaudière à una distanza da muvendu e parti e cumpunenti quariàtu.

Nanzu Cecilia u valve sideBar in u sistema di capelli, hè dunqua à cumprà un coppiu di litri di coolant - po 'bisognu di lu quandu Culinaria tacchi è novu viaghji.

sistemi capelli Tube ùn sò Pronuncia, perchè unu arriduci la purtata di scinariu è pò causari cumpleta mpidennu di u flussu.

L'air pump hè stallatu cum'è vicinu pussibuli di u valve chaudière. F.LLI Ventilatori deve circà diritti davanti à ricunnoscia chì u francese drain condensate è acqua. A pipa fiordu deve esse prutetti da escia in lu fangu è acqua.

A pipa silencieux hè particularmente accussì comu micca a mali i cumpunenti circondu. Hè preziosi ca lu statu chjusu materie insulating.

À l 'tirminali pusitivu di u doppu avìrilu putenza batterie hè valve cunnessi. Fuse "binaries 5" hè muntatu in un locu induve, ma in u listessu tempu si devi essa prutetti da umidità è Terre.

Codes Fault "Binar 5"

Arisen durante Airlines è funziunamentu di u preheater "Binar 5" errore in più casi accumpagnata da un signali da l 'unità di cuntrollu di l' valve Murat. Ciascuna di l 'difettu hà u codice chì vota nant'à u vede. In u casu di un errore LED e codice errore u vede vi deux pianu pianu.

Spissu scontru errore Flnc

Spessu i patroni di Cars cun heaters "Binar 5" cunfruntatu cu dui tipi di lupu - H 01 è H 02. A prima piazza di overheating, u sicondu - circa un pussibili overheating cun troppu assai diffirenza Temperature fissu, u temperature température misuratu e temperature overheating.

Troubleshooting

Fixes i sbagli facirmenti. Per fà stu:

1. Purtà fora un scanning piena di i ferrari circuit liquidu.
2. Vedi u béton, s'edda casca, rimpiazza solu cù un novu unu.
3. Cuntrolla sensors superheat e temperature, dinù à rimpiazzà à u ballò, di lupu.
4. Cuntrolla a qualità di admixture usatu. Si avissi a ièssiri usatu pî muzzicuna sicondu u Temperature puesia.

risultati

Preheater "Binar 5" sò i dispusitivi chauffage più pupulare in u mercatu Distribuzione in Russia per via di u so spittaculu, è caratteristiche tecnicu. Stallà un tali aparechju parmetti à i tempi di sminuì a cunsumazione in i staghjoni inguernu è a prutezzione di u veìculu, da dannaggiu causatu da un principiu di friddu.

A maiò di dispone di "binariu 5", è un pocu picculu price, paragunatu à i dispusitivi listessu fabbricari in Europa. Preheater datu Marque stessa hà dimustratu cum'è un aparechju qualitative è accéder incù u strettu di i reguli di funziunamentu. Flnc "Binar 5" hè picculu in taglia, u accuratezza di dati da vede, a cappella di a stallazione è amministrazione, è cusì hè capaci à ognuna pupularità ntra motorists.