IL-2715: quaternu, description, mudìfiche

"Moskvich" IL-2715 - canusciutu macari comu "scarpa", "passage" o "P". Vergogna à quelli, stu mudellu ricevutu da u populu. E se a prima dui tituli sò "vuccuzza" a vittura per via di un similàri di cumparì cù elementi di u scarpa, lu secunnu fu accattatu perchè u vittura hè nzerita adattu per a distribuzioni di buttreghi di picculu batches di i prudutti panetteria.

A storia di a vittura

E di u IL-2715 accuminzau cu stu avtolegendy l 'Unioni Suvietica, dì, lu mudellu di "Moskvich-434" (van), pruduttu à u AZLK 1968. Sta macchina hè, in fatti, hè una versione corsica of "Moskvich-412" è pò purtà 400 chilò di misura in più di i dui omi.

pianta, Izhevsk pruduce u so versione di a vittura, sottu à l 'etichetta "Moskvich" IL-434, chì hè un analogue di u Moscow diffirìanu solu forehand disignu, simbulu è trim qualità bassa. Scunnisciuti ci era assai pochi, tantu oghje sta vittura hè un scaghjuli.

In 1972, IL scunnisciuti nant'à u fundamentu di u listessu 412-XX mudellu utilitati - buissons-2715. A nova vittura, grazi à i spaziosa compartment bagaglii è facili mantene hè divintata a vittura passageru più pupulare u travagliu in u tempu.

Par la via, u vulume di u corpu hè u mutivu principali di crià stu mudellu. Siccomu l '434-metri, malgradu una bedda bona capacità unità, un corpu, u travagliu pudia micca vantari spaciousness.

Description of a machine à

Tutti l 'Cars chi vinniru si stendi à linia assemblea finu à u 1982, decide di qualificà a prima generazioni. A distinguiri li da mudelli cchiù tardu pussutu esse u Grille Radiator, lascita da a pulizia Moscow, la prisenza di vents Francese aria roughshark in porte finestri e protruding manicu porta.

Dapoi u 1982, hè statu pulito pruduzzione di u seconda generazione di "Muscovites", incù un novu sviluppatu direttamente in Izhevsk grillé, manicu mudernu do (recessed), oltri a li finestri e senza Panes. In più, a vittura hà ritrovu una nova cappucciu.

Comu di lu corpu, la pianta, pruduttu dui versioni fundamentali: IL-2115, chì era un Van cu dui mu vicinanzi, verticale, è truck IL-2715 - più di a so parti Scania hè u tettu è i porta arrière hè horizontale è apre downward.

dui pusatoghji siparati sò stallati in u crew di u novu macchina. sede di u cunduttore si pò pulito da u luntanu di la rota swearing è altu è àngulu backrest. Per una sede culisante passageru devi la rota pietà.

caratteristiche tecnica di u IL-2715 nant'à u listessu mudellu pò cambià cum'è Cars cchìu dui differente versioni search engine: UZAM-412E - 75 L. una. o scintìfica UZAM-412DE - 67 litri. una. E, nunustanti lu fattu a so putenza, u vulume à u listessu pasqua - 1487 l '. È fù u fattu chì i pòvari vi UZAM DE-412 travaglià nant'à ecunòmicu Yelp A-76.

IL-2715 - quaternu tecnicu

• Search engine: in-line, quattru-cilindru, a putenza - 67 L. una.
• PPC - four-miccanica.
• Raghjunghjenu una vitezza - 125 chm / h.
• Piazzà u battutu à 0 à 100 km a sud / h hè - 19 s.
• U cunsumu mediu di carburante (A-76) - 8,5 L.
• mid di benzina - 46 L.
• Dimensioni - 4130 x 1590 X 1825.
• ejaculation in terra (tissue) - 193 mm.
• Rota larghezza pista: arrière - 1370 mm Front - 1390 mm.
• Base - 2400 mm.
• U vulume internu di corsica Van - 1600 litra.
• Peso - 400 chilò.
• pisu Machine in ordine curriri - 1015 chilò.
• pisu veìculu (totale) - 1615 chilò.

Quaternu IL-2715 cun mutore 75 L. una. giniralmenti simili a chiddi ca prisintaru, sopra. U fattu hè chì u putere mutore hè usatu AVORIO AI-93, u vitezza massima hè di 115 chm / h è a cunsumazione hè 9,11 litri par centu chilometri. A pisu di la macchina cun mutore più sò simulate debuli di 85 chilò. Ma sta capacità di vittura cresce da 100 chilò.

Mudificazione "paula"

In più di i mudelli di basi di IL-2715 in u ritornu di i giovanni, è IL-27151 - truck, pruduciutu finu à u 1982, Automobile isciutu:

• IL-2715-01 - carrettu di metallu cù l 'aspettu aghjurnata è urighjinali.
• IL-27151-01 - coglie-up cu lu stissu fighja esterni, oltri a la Van.
• IL-27156 - mudellu utilitati, hè creatu à purtà sei persone. A fari sta in la mente corsica cuntene dui doppia gradinati culisante fissu à a malavia.

All mudìfiche IZH-2715 quaternu arrestanu canciari.

A versione francese di u "passage"

Aghju trovu u so dumanda Izhevsk "passage" è in altrò, ma solu in a versione di "coglie-up". Sta vittura hà ricivutu chjamati IL-27151 truck Elite è pruduciutu da 1982-1997.

A diffirenza di lu da a versione di basi hè di fà cresce u bastimentu di u rimpianu imbarcu è headlights chiazza, comu foru stabbiluti per u primu mudellu IL. In stu casu, chì signa e dimensioni arrestanu li stissi, chi è, da u IL ultimu voscu. Tuttu altru, cumpresi i carichi tennicu, ùn hè stata mudificata.

Frange, sta vittura, nunustanti lu fattu ca trattò li mudelli Poni, chiaramenti underfulfilled. U fattu chì u rimpianu di merci, di sicuru, hà statu canciatu, ma u XL rota arrière ferma in u listessu locu, è chì, s'ellu bagaglii pisanti si iiu a furgoni di u corpu, o ricarcate, creatu prublemi di u cuntrollu di u fronte, di u macchina hè anch'ella, sopra à a strada.

Tuttavia, ordini di tali "Moskvich" stati signalati, principalmente da America latinu, è più tardi, è da a Finlandia.

Hè cunnisciutu chì Cars simile, ma in la forma di iate smaltata sò isciutu IL, per i bisogni di u paese. Appena esciuti da u pryvé 10 copie, è chì lu spirimentu hè più, arrè a causa di u listessu prublemi cù l'établissement quandu ricarcate chi fu osservatu à l ' "coglie-up".

Cù linia pruduzzione di "Moskvich" IL-2715, hè statu arritirata in 1997. È dipoi u principiu di a pruduzzione, finu si ferma da u cancellu usina si n'andò 2317793 copie - una figura arquantu lambiccu è rinforza a pupularità di stu mudellu. Stu significa chi la "P-passage", si pò esse scritta in avtolegendy USSR.