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How to passari Lava in una vittura? Locu à caccià una vittura
Comu sai, ùn ci sò solu dui tipi di transmissions Automobile in u mondu - manuali è automatica. A quessu, cum'è noi sò assicurati lu segne di più asgiata in usu, ma, secondu à prufissiunali, solu cù "meccanica" pò mettiri un veru cunfortu cunduce. In u casu di CALCINES "automatica" per a vostra vitezza urdinatore. È amparà à caccià una tale vittura pò esse un fastidiu di minuti. Dunque, in articulu d'oghje noi vi viditi comu a passari Lava in una vittura incù una trasmissioni manuali.
A prima cosa à capisce i servi di u rulli tachometer. Dissiminati nant'à a so tistimunianza, avemu da fà u rimusciu. Avemu bisognu di a permanenza a tachometer à u mumentu quandu vi sviluppà in u incubation Bramati è voi vi automaticamente paura abbughjatu quandu e cumu a passari Lava in una vittura.
Stu hè seguita a trattari cu lu pidali. U più cumplessità dà impastughjatu. Sè l 'òrganu sbattia, u vittura vi soldat falà e bancarella. Ma dinò à appughjà arricchisci nantu ùn deve esse. So vi stà solu a vita serviziu di u discu clu clutch, e parolle semplice "abbruciari" lu. Doppu ca, cumincià la curpa trasmissioni. À impidiscia issa, ùn tene u òrganu pisi è micca longa. Per esempiu, a luci trafficu è in cunfitturi trafficu hè cunsigliatu di passà i to feel gearshift à i pusizioni niutrali, e poi girari lu in u novu.
So, cumu a passari Lava in una vittura? Na vota ca avemu figura fora tutti i subtleties di u tachometer è l 'òrganu clu clutch, pudete puru principià à praticari. A accumpagnari, pruvà à fà una scatula cambià vigori, quandu u macchina ùn hè ancu ferita. Train è sentu i azzione di u òrganu clu clutch, avemu principiatu u mutore è persu u prima trasferimentu. L'òrganu manca sempri noi appughjà in u pianu di vai e misiru a to feel passata a manu dritta (s'ellu "pravorulki", rispittivamenti, lu a manu manca). Quandu lu manicu schema hè statu cummossu di u postu "1", lisu e pianu pianu publicava a stampa clu clutch u gasu.
How to passari Lava par vittura da a I a II?
Dopu à a prima trasferimentu, vo di farru un modu metri uni pochi, a vostra vitezza vi cresce cù u sciffru. Appena lu rulli tachometer quasi arrivatu a la scala, rosso, o vi sentu u rimore di u mutore, u machine à và à u limitu, tastu a siconda vigori.
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