Hitachi T-170. Quaternu Hitachi T-170

Nunustanti la nascita di u mercatu Russian in ùrtimi anni un tempurale numeru di marche di bulldozers mudernu, tanti mudelli di età sviluppau duranti l 'èbbica suvietica è oghje sò assai pupulari. Si tratta ancu à i putenti T-170. Stu dozer statu creatu in u pianta Chelyabinsk è statu pruduttu di 14 anni.

storia mudellu

First Hitachi T-170, quale caratteristiche tecnicu permettenu di ghjudicà ellu, cum'è unu di i migliori mudelli Soviet nantu à a ligna di pruduzzioni in 1988. I travagliadori in custruzzioni e zoni agriculi di l'ecunumia naziunali subitu valutatu u reliability di u so capacità assemblea, è attore permeability. A ddu tempu, era l 'incantu PASQUALI pisanti Hitachi in l' Unioni Suvietica.

Quandu mpegnu, avemu lu mudellu di una basa era successu in parechji modi Hitachi T-130. T-170 girava in u listessu accéder, ma più putente è francese passable. ingegneri rivela CTZ sviluppatu più parechje mudìfiche di stu Hitachi. Un pocu più tardi, in particulare di u mantinimentu è riparà di novu vagliatura, è organizatu cumpagnia "Uralremtrak". Sta pianta, cum'è ellu stessu, CTZ, sò funziunà oghje.

Duminiu di usu

Hitachi T-170 hà caratteristiche tali ca nun pò ièssiri usatu in u spettaculu di comu diversi tipi d 'agricultura e bastimentu, strada, o ancu opere municipali. À u so vantaghji nigà, frà altre cose, è cumprendi la pussibbilitati d 'un tempurale numeru di tippi di attachments. Più à spessu, stu mudellu hè usata in:

• Leveling up embankments;

• rimuzzioni neve, in l 'inguernu;

• leveling up di i siti custruzzioni;

• strappera arburi, arm e radiche;

• la custruzzioni di e strade.

Features disignu

Good recensioni Hitachi T-170 Specialists spéciale principalmente di a putenza è curà. U so mutore di quattru-chjoccu pò upirari su differente benzina: gasoil, condensate di gas, kérosène. Mudìfiche T-170 ponu esse armati cù starter ilettricu o mutore carbureted.

Cuntrariu di più àutri mudelli, pruggittatu e custruitu in l 'Unioni Suviètica, un Hitachi T-170 hè dutatu cù una abbastanza piacè per un gran tuttu-di metallu cabina mechanic &. L'uriginale di u generu hè differente è u sistemu idraulici di stu mudellu permette di scambià attachments cun spesi minimu sforzu è energia.

Dimensioni hannu un Hitachi T-170 tali chi si pò podit èssiri misu u rimpianu di una vittura ferrovia. Di sicuru, a maiò parti di lu favurizeghja a cunsegna di usato da u joca o Sec.XV à u locu di travagliu. Tuttavia, a mossa nantu à e strade sta Hitachi ci vole prima fabricà un ban in la polizia trafficu, perchè hà una dimensioni.

Vantaghji è Tu me di u mudellu

Stringhjendu lu putenti engine, asgiata crew è hydraulics sufisticati, stu mudellu hà altre vantaghji. Per esempiu, ticnoluggìa disignu cum'è liquidu capelli un diesel, è avendu un sistemu principiu friddu permette facili principiu ancu Hitachi à -40 c.

Rumpiri sti mutivi piuttostu raru. Tuttavia, quandu un prublemu custattatu riparà Hitachi T-170 senza priculu ùn solitu cunziguenza. Cumprà in u nostru paese tutti i ditagli vole senza prublemi. A cumpagnia "Uralremtrak" artisgianatu cumpunenti e miccanismi di tecnulugia T-170 bè è in u mari dritta.

I vantaghji di stu mudellu ponu dinù esse cunsideratu:

• adattazioni di usu in parechji climi;

• low cost.

Di sicuru, ci hannu bulldozers T-170 è certe Tu me. À quelli chì sò:

• swearing cumplessu inconvénient;

• unreliable grampi, pigghia di tempu à cambià da a tempu a tempu.

Hitachi Soviet T-170: quaternu

Cosa puntualmenti, hè sta sviluppatu in l 'ultimi mudellu di u seculu dimostra u tavulinu prisentata sottu.

Di sicuru, Tu me Hitachi T-170 sò dispunibili. Tuttavia, la pupularità di Specialists, meritassi si, comu si vidi, chì hè per quessa. Di u bassu Hitachi costu T-170 quaternu hè assai bonu.

Features di u châssis

Cum'è tutti i veìculi ntô in Grade 10, fabbricari da ChTZ T-170 hè dutatu di cincu ruteddi. U so larghezza Hitachi Web pò fluctuate in truvà una grande catena -. 460-900 CM Certi versioni di u T-170 hè dutatu 7 ruteddi. Sta tècnica, frà altre cose, è pò esse usata quandu u travagliu in u rigioni. Suspinsioni PASQUALI T-170 semi-rigidu, è dunque un Purità spiciali, par disgrazia, hè ùn differente. Tuttavia, la prisenza in la custruzioni di tali aghjunte cum'è un rigidu grampi equilibriu-raggiu è u spaziu, lato, eppuri Sognu patency di u Hitachi nant'à a terra dura.

sistema di trasmissioni

À purtà fora u travagliu nantu à una Hitachi T-170 hè pussibuli, cù 4 8, fronte, è battutu furgoni. Intreccia prubitariu ferrari circuit trasmissioni di u trattore include:

• coupling | accéder tipu asciutta;

• chetyrehvalnuyu canciu;

• PTO.

Trasmissioni su bulldozers T-170 ponu esse muntatu cun i pussibilità di mpidennu a prima incù e cu hladoumenshitelya vigori.

sistemu idraulici

Pè i travagli di u sistemu in un Hitachi T-170 ritrova un béton accéder vigori NSH-100 (unu di li megghiu). Hè classificatu comu na hydraulics mudellu-cilindru siparati. Per u so funziunamentu liscia hè necessariu scennu 100 litri di ogghiu. Funziunà di attachments furnite da li tri-postu di cuntrollu directionnel tipu francese valve spool P 160. U valore di u paràmetru massima la prissioni di lu usate - 16 mpa.

U Hitachi cabine

As digià citatu, in termini di cunfortu per u cunduttore hà dinù bè Hitachi T-170 quaternu. Ancu s'è u so contraparti straneri e di scàrichi mudernu in stu rispettu si hè nfiriuri, di fà u travagliu in u pò esse in cunfortu parenti. biccheri Panoramic dà un riassuntu Sognu. A aumintari la sicurizza di mudellu opere cabine T-170 rinfurzata cù sistemu quadru ROPS-FOPS. A so presenza ci aiuta impediscenu micca ferita in lu casu di a tecnulugia rollover.

Winter operatore Hitachi T-170 hà i mezi di fà u sistemu pub. Visani in u mudellu di basi, par disgrazia, ùn hè inclusu. Però, l 'joca pò farisi u so stallamentu vuòti s'ellu vole. A sedia, hè facile à aghjustà à chjamà da u so crescita.

Cusì, una Hitachi T-170 quaternu hè primurosu assai bonu. Nunustanti lu fattu ca cu la pruduzzioni di lu hè digià unanimità, si pò esse cunsideratu unu di li megghiu mudelli da tutte e disponibile nantu à u mercatu a so categuria prezzu. Certi pecchì disignu T-170 hè più chè copra u so funziunalità, faciulità di usu è curà.